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Stefan Fearless Gestern war ich noch sind wir zu dritt! 16. 2018, 06:45 Registriert seit: 08. 02. 2002 Ort: Kölner Buureland Beiträge: 2. 275 Boot: Finnmaster 6100 Royal OC mit der Kraft des 150ziger Hondas 1. 117 Danke in 658 Beiträgen äääääh, der Beitrag heißt " Allgemeiner Teil HB Binnenschifffahrtsfunk 2018" der Link verweist aber auf die Version 2017, hab ich was verpasst? Grüße Frank alles jeiht, nur Schnecke kruffe un Frösch höppe 16. 2018, 16:19 Zitat von Hagrid Ausgabe 2017 soll am 1. Juni 2018 in Kraft treten und löst Ausgabe 2014 damit ab, vgl. und 16. 2018, 16:26 Fleet Admiral Registriert seit: 17. 2003 Ort: Beiträge: 32. 774 Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996 27. 363 Danke in 16. 993 Beiträgen hab sie mir schon aufs Laptop und das Handy geladen... so hab ich die immer dabei.. 16. 2018, 16:42 Registriert seit: 08. 2014 Ort: Niederkrüchten / Wessem Beiträge: 234 Boot: Vissers MK1000 155 Danke in 90 Beiträgen Ich habe den Funkschein Binnen im Januar gemacht und da wurde uns gesagt das die 2017 Ausgabe verfügbar ist und die 2018 Ausgabe soll evtl.
17. 2018, 06:59 Zitat von billi Auch wenn der Mann Arzt ist, der weiß das... Hier stand mal mein Name.
Hier stand mal mein Name. Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 15. 2018, 21:20 Fleet Captain Registriert seit: 19. 12. 2016 Ort: Lausitzer Seenland Beiträge: 793 Boot: Dolphin 19 - "Xenia" 713 Danke in 410 Beiträgen Genau, lieber alles in englischer Sprache oder in der entsprechenden Landessprache als die floskeln in einer Sprache versuchen wiederzugeben, die man überhaupt nicht beherrscht. Mein französisch oder holländisch würde niemand verstehen... englisch schon MfG, Frank. 16. 2018, 05:40 Registriert seit: 28. 09. 2015 Ort: Hennef Beiträge: 402 Boot: Doral 250 Monticello Rufzeichen oder MMSI: DB3255 490 Danke in 237 Beiträgen Floskel hin oder her. Ich habe gelernt: Not kennt kein Gebot! Im Falle eines Falles sind die INFORMATIONEN das wichtige und nicht ob Du nun "This is" oder "Hier is" in den Äther gerufen hast! Den möchte ich sehen der unter Adrenalin und Panik in der Lage ist einen absoluten korrekten MAYDAY abzusetzen. Und dann noch auf Schiff-Schiff vorher die Schifffahrt warnen und danach an die RevZentrale!
15. 03. 2018, 18:36 Lieutenant Registriert seit: 01. 10. 2013 Ort: Berlin Beiträge: 216 Boot: Albin 25 AK 962 Danke in 199 Beiträgen Allgemeiner Teil HB Binnenschifffahrtsfunk 2018 Hallo, liebe Funkgemeinde, die Zentralkommission für die Rheinschifffahrt hat den allgemeinen Teil des Handbuchs Binnenschifffahrtsfunk überarbeitet, wie ich erschreckt feststellen musste: Darin sind jetzt u. a. (? ) die beispielhaften Floskeln verändert, jetzt heißt es statt "Hier ist" offenbar "This is", zumindest soll das ab Inkrafttreten am 1. Juni 2018 so gelehrt werden Ab da an muss er ja an Bord auch in veränderter Fassung mitgeführt werden. Das wird sich in der Praxis wohl genauso wenig durchsetzen wie das vorige Floskelgedöns Aber interessant ist es schon. __________________ Kollegiale Grüße, Sascha Geändert von Schleusenmeister (16. 2018 um 16:19 Uhr) Grund: Tippfehler im Datum 15. 2018, 18:55 Vice Admiral Registriert seit: 13. 2010 Beiträge: 1. 483 Boot: Sollux 850 Rufzeichen oder MMSI: DC 3244 2.