In Augsburg entwickelt die Firma AdvanTec einen hybridelektrischen Antrieb für die Allgemeine Luftfahrt. Erprobt wird er in einem Segelflugzeug, soll später aber beliebig skalierbar sein und auch in klassischen Motorflugzeugen, Tragschraubern oder Senkrechtstartern eingesetzt werden können. Rollstuhl antrieb nachrüsten. © AdvanTec GmbH Eine Antares mit FES! So würde ein Außenstehender aller Wahrscheinlichkeit nach den Testträger der AdvanTec GmbH beschreiben, der im März seine Flugerprobung begonnen hat. Und so richtig daneben läge er damit gar nicht, denn die Zelle stammt tatsächlich von der Antares 20E, dem seinerzeit ersten voll zertifizierten Segelflugzeug mit Elektroantrieb. Mehr als den Rumpf und die Tragflächen hat der als AdvanTec 01 bezeichnete Erprobungsträger mit einer herkömmlichen Antares von Lange Flugzeugbau aber nicht gemein. Als Propellermotor kommt hier anstatt des aus dem Rumpfrücken ausfahrenden Antriebs ein Front Electric Sustainer zum Einsatz, der allerdings deutlich mehr Leistung liefert als die bisher beispielsweise in Schempp-Hirth-Flugzeugen oder DG-Mustern verbauten Nasenantriebe.
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"Er hat für diese Anwendung eine Reihe von Vorteilen", erklärt Stefan Senger, Luftfahrtingenieur und Gründer von AdvanTec. "Der Wankel kommt mit einer sehr geringen Anzahl an Teilen aus, die zudem ausschließlich Rotationsbewegungen ausführen. Dadurch läuft er extrem vibrations- und geräuscharm. " Der Erklärung lässt Senger auch gleich eine Demonstration folgen. Und tatsächlich macht der Antrieb auf dem Prüfstand weit weniger Lärm, als man vermuten könnte. "Der Großteil des Schalls entsteht am Auspuff, und wenn der clever geführt ist – im Fall des Prüfstandes als Metallschlauch nach draußen –, dann bleibt es drinnen angenehm leise, egal ob im Labor oder im Flugzeug. " Dass als Erprobungsträger ausgerechnet eine Antares zum Einsatz kommt, überrascht kaum. Segelflugzeuge verfügen über eine hochentwickelte Aerodynamik, die für das effiziente Fliegen ohne Motor auf minimalen Widerstand hin optimiert ist. Weiterhin ist die Struktur moderner Segler weit stabiler als die von Motorflugzeugen, da Außenlandungen stets einkalkuliert werden und die Zelle das ohne Schäden verkraften muss.
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"Die bereits fliegenden Antares haben gezeigt, dass der Elektroantrieb im Segelflugzeug problemlos machbar ist", sagt Gorkenant. "Wir nehmen jetzt diese Basis und entwickeln das Konzept weiter. " Aufgrund der zahlreichen Modifikationen fungiert AdvanTec als Hersteller des Flugzeugs. Die Lange Aviation GmbH ist Zulieferer von Rumpf und Tragflächen. Skalierbar für vielfältigen Einsatz Auch wenn es beim Electrifly-In in Grenchen bereits Anfragen bezüglich der Nachrüstung des Front Electric Sustainer samt Akku und Range Extender gab, geht es AdvanTec nicht primär darum, ein neues Antriebssystem für den Segelflug auf den Markt zu bringen. "Ziel ist, den Antriebsstrang mit allen Komponenten vollständig für Luftfahrtanwendungen zu zertifizieren, sodass er in Motorflugzeugen, Tragschraubern, Unmanned Air Systems wie Drohnen oder in Multikoptern eingebaut werden kann", sagt Gorkenant. Allerdings: Aktuell prüfe man, ob sich das Antriebssystem mittels STC in die Antares nachrüsten ließe. Auf der AERO Ende April, wo AdvanTec in der Elektroflug-Halle ausstellte, konnten sich Interessierte bereits darüber informieren.
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Bietet eine Praxis oder Klinik einen Notdienst an, so ist das bisher mit finanziellen Verlusten verbunden. Daher haben sich bereits viele Kliniken dazu entschlossen den Klinikstatus zurückzugeben. In ganz Sachsen-Anhalt gibt es bereits keine Klinik mehr. Die verbliebenen Kliniken sind heillos überlastet. Aus diesem Grund hat sich die Politik entschlossen zu handeln. Was sieht die neue Regelung aus? Die Notdienstzeiten gelten unter der Woche von 18 Uhr bis 8 Uhr. Das Wochenende beginnt am Freitagabend um 18 Uhr und endet Montagmorgen um 8 Uhr. An Feiertagen von 0. 00 Uhr bis 24 Uhr. Im Notdienst muss mindestens zum 2- fachen Satz der Gebührenordnung für Tierärzte abgerechnet werden, möglich ist jedoch eine Abrechnung bis zum 4-fachen Satz. Dies war vorher nur bis zum maximal 3-fachen Satz möglich. Tierärzte und Tierkliniken in und um Siegburg - auch mit Notdienst. Die größte Änderung ist aber sicherlich die pauschale Gebühr in Höhe von 50 Euro netto pro Besuch im Notdienst, die zusätzlich zur normalen Leistungsberechnung erhoben wird. Was ändert sich für Sie, wenn Sie zu uns in den Notdienst kommen?
Rückwärtssuche Geldautomaten Notapotheken Kostenfreier Eintragsservice Anmelden weitere Tierärzte und Tierkliniken Negele-Hieber Barbara Tierheilpraxis Tierärzte Industriestr. 32 6, 2 km 89423 Gundelfingen 09073 9 21 05 00 Gratis anrufen Details anzeigen Pessinger Claudia Dr. Tierarztpraxis für Kleintiere Christoph-von-Schmid-Str. 14 7, 0 km 89331 Burgau 08222 4 26 00 öffnet am Montag Termin anfragen 2 E-Mail Website Abmayr Hans-Jürgen prakt. Tierarzt Hölderlinstr. 1 7, 6 km 89312 Günzburg 08221 68 90 Kling-Willenborg Miriam Am Stadtbach 8 B 7, 7 km 08221 3 57 99 98 Kling-Willenborg Miriam Kleintierpraxis Abmayr Ulrich Dr. Praktischer Tierarzt Christa-Wall-Str. 29 08221 56 39 Zellner Manuela Mittelriedstr. 28 8, 2 km 08221 2 00 54 71 Spreyer Felicia Dr. Tierarztpraxis Hauptstr. 10 8, 8 km 89365 Röfingen, Roßhaupten 08222 96 58 14-0 Spreyer Philipp Dr. Tierarzt notdienst rhein sieg kreis hotel. Fachtierarzt für Pferde 0175 5 81 94 32 Erteld Eva-Maria Praktische Tierärztin, CPCert Small Animal Medicine Violastr. 18 9, 2 km 08221 87 09 Stenke Tanja Dr. Tierärztin Fasanenstr.
06359 - 805-105 Hilfedienst Rhein-Pfalz, Bahnhofstraße 37 67105 Schifferstadt 06235 - 446 285 0 GEMEINDESCHWESTERplus der Stadt Grünstadt/Verbandsgemeinde Leiningerland, Birgit Langknecht,, 06322/961-9126 oder 0151/18977185, Mo-Do 9-14 Uhr, Büro: Kirchheimer Str. 100, 67269 Grünstadt Diak. Werk Sozial- u. Lebensberatung, Schwangeren- u. Schwangerschaftskonfliktberatung, 67269 Grünstadt, Fr. -Ebert-Str. 2, Tel. 06359 / 6262, Büroz. : Mo. 13. 30-15. 30, Mi u. Fr. 9-11 Uhr. Termine n. Vereinb. AIDS-Beratung: Abtlg. Gesundheitsamt der Kreisverwaltung Bad Dürkheim in Neustadt (Neumayerstr. 10); montags v. 14-16 Uhr, mittwochs v. 8-12 Uhr Deutsche Multiple Sklerose Gesellschaft Beratungs- und Kontaktstelle: W. Oberfrank-Paul 06236-398068 (8-9) M. Schott 06351-126721 und S. Schulze 06359-205203. Tierärztlicher Notdienst in Offingen Donau | Das Örtliche. Gruppentreffen jeden 2. Mittwoch im Monat ab 18 Uhr im Integr. Lebenshilfe, In der Haarschnur, Grünstadt CJD-Projektbüro Tandem Eisenberg, Hauptstr. 81, 67304 Eisenberg, Tel. 06351-125280, 06352-400319, email: Öffnungsz.
Arbeitsmarkt im Rhein-Sieg-Kreis: Weniger Arbeitslose – Ukraine-Krieg bleibt Risiko 03. 05. 22, 17:43 Uhr Juni: Nachfrage nach Arbeitskräften steigt Trotz Corona sinken die Arbeitslosenzahlen im Gebiet der Agentur für Arbeit Bonn/Rhein-Sieg: Der aktuelle Bericht zum Arbeitsmarkt nennt eine Quote von 6, 4 Prozent, 0, 2 Prozentpunkte weniger als im Juni des Vorjahres. 32. 341 Menschen waren ohne Job, 163 weniger als im Mai. Noch besser sehen die Zahlen im rechtsrheinischen Rhein-Sieg-Kreis aus, bei einer Quote von 6, 1 Prozent und 14. 574 Arbeitslosen gegenüber 15. 176 im Monat des Vorjahres. "Mit aktuell 32. 341 Menschen ist die Arbeitslosigkeit jedoch nach wie vor sehr hoch", analysiert Stefan Krause, Vorsitzender der Geschäftsführung. "Zum Vergleich: Vor der Pandemie im Juni 2019 waren im Agenturbezirk 26. 533 Menschen arbeitslos gemeldet. " Langsame Erholung hat mit Bonner Wirtschaftsstruktur zu tun Die langsame Erholung des Arbeitsmarktes in der Region sei auf den geringen Anteil an verarbeitendem Gewerbe in Bonn zurückzuführen.