(D4WS spricht dafür) Jeder VW Mensch sollte das können. Ausserdem gibt es zur Not in HH auch noch einen Eberspächerfachbetrieb irgendwo beim Tierheim in der Nähe. Straßennamen vergessen. Und in Hamburg gibt es auch ganz viele Forianer, die so ein Auslesekabel und ein Notebook haben. Und wenn sich keiner in HH findet, kommste zu mir. #9 Hi, können wir heute abend eben mal auslesen. Gruß Frank #10 Kannst du dann mal hier posten, woran es gelegen hat? (Hatte auch schon einigen Stress mit der Heizung. ) #11 ne Tüte Gummibären auf "Glühkerze"... aber ich werd berichten. #12 Alles klar danke machen wir #13 gehts nimmer weiter??? mein kollege hat ne wasserstandheizung wenn sie anläuft qualmt sie als ob die kiste brennt nach paar mit schaltet sie ab und dieses Hi zeichen an der anzeigentafel ist dann auch aus #14 HI, Flammenwächter... Standheizung geht nicht aus | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. hochohmig... keine Gummibären... #15 und was könnte das bei meinen kollegen sein?? #16 vermutlich nen defektes Steuergerät in der Heizung und das Gebläse läuft zu schnell, der Diesel kann nicht zünden...
die Nächte vorher mal eine Innenbeleuchtung angelassen? Oder sonst einen Verbraucher der die 2. Batterie belastet? Ich hab diese Nacht zum Bespiel den Klassiker gebracht: Standheizung programmiert, aber danach Innenbeleuchtung angelassen.... ( beim T4) heute morgen - Uhr läuft, aber Standheizung nicht - nach 5 min. fahren sprang die Standheizung dann an. Schöne Grüße OJ #5 eventuell Tankinhalt kurz vor Reserve? Dann geht die Heizung auch nicht an! #6 Hallo, vielen Dank für die Tipps. Die Batterie müsste voll sein. Ich bin zwischenzeitlich gefahren und sie ging nicht an. Aber das mit dem wenig Diesel könnte sein. Ich habe noch ca 150km laut Bordcomputer und ca 1/4 voll laut Tankanzeige. Könnte das schon reichen? Standheizung vw t5 geht nicht probleme und. Ich werde wohl mal tanken fahren, dann werde ich es ja sehen. Werde dann hier berichten. #7 Also 1/4 voll muss eigentlich reichen. Aber den Schaltpunkt ab dem es nicht mehr geht, sollte man einstellen können! Vielleicht ist der falsch gestellt! Du wirst es sehen, wenn du getankt hast!
Hallo zusammen, der ein oder andere wird bereits in der Parallelwelt mitgelesen haben, aber wir kommen nicht weiter. Folgedes Problem habe ich: - Standheizung läuft ohne Probleme per FB oder manuelle Taste - Standheizung per Programmierung: Startet und schaltet sich nach ca. 1-3 Minuten ab. - Batterien wurden am Sonntag voll geladen. Montag ging die Standheizung per Programmierung. Dienstag nicht mehr. so ist es jedes Mal. Also hat es wohl irgendwas mit der Stromversorgung zu tun. - Am Dienstag, als es nicht mehr ging, hatte die Batterie laut Display 12, 4/12, 5 V. - Vor 20 Minuten eben mit dem VCDS dran gewesen: a) Abschaltwert: war bereits 154 b) Fehlerspeicher: lediglich Kraftstoffreserve bla bla bla c) Bei 18 - Standheizung - Messwertblöcke: es hat es uns 11, 22 V angezeigt (Display jedoch 12, 4 V). Als ich die Standheizung per Programmierung starten ließ, ging sie kurzzeitig auf 11, 10 V, aber nicht tiefer! Standheizung vw t5 geht nicht 1. Nach 1 Minute hat sie sichwieder abgeschalten. So, ich habe versucht, Euch alle Infos zu geben.
#1 Habe ein kleines Problem mit meiner Eberspächer Standheizung. Wenn man sie anschaltet leuchtet zwar das grüne Licht und alles läuft anscheinend problemlos. Jedoch wird die Heizung nie warm. Es kommt imme rnur kalte Luft aus den Strömern. Vielen Dank für Eure Hilfe. #2 >Habe ein kleines Problem mit meiner Eberspächer Standheizung. Es kommt imme nur kalte Luft aus den Strömern. Vielen Dank für Eure Hilfe. Gibt es im Fahrzeug zufällig einen Schalter für Sommer- und Winterbetrieb? Standheizung geht nicht an | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Einige Standheizungen kann man nämlich auch zum Lüften benutzen, wenn dieser Schalter vorhanden ist. Falls der auf 'Sommer' steht, wartet man vergebens auf warme Luft. Sollte eine Störung vorliegen, würde die Heizung nach ein paar Minuten ausgehen. Bei einigen Heizungen kann man auch die Temperatur einstellen. Wenn der Temperaturwähler zu kalt eingestellt ist, dann lüftet die Heizung ebenfalls solange, bis die Ist-Temperatur wieder unterhalb der Soll-Temperatur liegt. #3 >>Habe ein kleines Problem mit meiner Eberspächer Standheizung.
Die Sicherung ist hinter den Steckverbindungen angeordnet (rote Markierung auf Foto, Sicherung ist auf dem Foto gezogen). Bin dann am nächsten Tag beim freundlichen vorbei gerollert (da war der T5 auf Betriebstemperatur). Als erstes die Sicherung wieder rein gemacht und nichts ruhig. Dann manuell das Heizen aktiviert und schon lief die Heizung an, bollerte los und es wurde warm und beim Zündung ausschalten war auch wieder Ruhe. VW T5 California - Standheizung funktioniert nicht bei Programmierung - T5.1 Luftstandheizung - Caliboard.de - die VW Camper Community. Vorführeffekt Beim Fehlerspeicher auslesen wurde auch nix festgestellt. Bin dann zufrieden vom Hof, alles i. O., heimwärts gefahren, hab die Kiste geparkt und fertig. Als ich dann nach ein paar Stunden zum Auto komm und die Tür öffne, läuft genau in diesem Augenblick die Heizung (das Rauschen unterm Fahrersitz) wieder los Habe dann unterwegs auch mehrmals versucht, die Standheizung manuell einzuschalten, was aber wieder nicht funktionert hat bzw. ist die Anzeige nach 3 Sekunden immer wieder ausgegangen. Als die Kiste nach ein paar Kilometern dann warm war, konnte ich auch die Standheizung wie gewohnt wieder manuell einschalten und auch beim Abstellen des Fahrzeugs ging das Rauschen mit aus.
Der Freundliche besorgt nun das entsprechende Update und meldet sich dann um es einzuspielen. Sobald es eingespielt ist, werde ich wieder hier berichten. #15 Original von Tierlieb Hoi Du! Kann leider den Beitrag nicht öffnen/ finden. Insgesamt wohl ein ähnliches Problem wie hier bei mir >>klick<< hombacher #16 Hallo Hombacher Ich versuche es noch einmal (diesmal hoffentlich fehlerfrei! ): [DLMURL]/DLMURL] #17 Hoi Tierlieb! Danke fürs linken, klappt auch diesmal. Dort steht aber auch nichts sensationelles. Somit warte ich dann eben noch ab, ob auf Evolutionsstufe 2 noch eine weitere folgt... #18 ich war nun gestern bei meinem Freundlichen. Es ist doch kein Softwareproblem mit meiner Warmluftheizung. Die Glühkerze muss getauscht werden. Dabei muss die ganze Stanheizung, die unter dem Auto montiert ist, ausgebaut und zerlegt werden. Beim Ausbau der Kerze hat sich noch gezeigt, das der Brennraum völlig verrußt war. Standheizung vw t5 geht night lights. Also wird der nun auch noch getauscht. Das Teil muss von weiter entfernt besorgt werden, deshalb bekomme ich meinen Kleinen erst morgen wieder.
Hallo zusammen. Habe folgendes Problem: Standheizung lief ohnen Probleme anstandslos. Plöztlich ging gar nichts mehr. Heizung lies sich über die Camperunit einschalten.... Heizungsschalter leuchtet konstant gelb, Heizungssymbol im Display auch da, keine Fehlermeldung. Keine tackern der Dosierpumpe, keine Gebläse, garnichts. Das gleiche mit der Fernbedienung. Nachforschungen: Alles Sicherungen überprüft, Caliground ist verbaut, Batterien voll, Heizung bei laufendem Motor und Landstrom getestet, nix Im Forum was von der Verriegelung gelesen, war heute bei einem Forumsmitglied zur OBD: 5 Fehler angezeigt: darunter, Fehler Flammenbildung, Fehler Temperaturfühler, unplausibles Signal Glühkerze..... Felhlerspeicher gelöscht und Heizung wieder entriegelt. Test: Heizung an der Camperunit eingeschaltet..... Schalter leuchtet gelb, heizungssymbol im Display an, Dosierpumpe tackert, Gebläse läuft schwach, sobald des Gebläse stärker läuft so nach 30 bis 60 sec. geht das gelbe Licht und das Heizungssymbol aus, Heizung läuft weiter kommt aber nur kalte Luft und geht dann nach geraumer zeit aus.
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"Ich habe zuletzt eine Elternpflegschaftssitzung gehabt, bei der Klassenfahrten auch ein Thema waren, " erklärt Bisterfeld, "aber da gab es keine einzige Rückmeldung dieser Art. " So wertet Bisterfeld die Klage der zitierten Eltern doch eher als Meinung einer Minderheit. Beim Gros der Rückmeldungen, die er erhalten habe, hätten die Beteiligten ganz im Gegenteil Verständnis für die vorsichtige Haltung der Schule gezeigt. Der Schulleiter will nun nach vorne schauen. Mit Blick auf andere Schulen, die derzeit auch Klassenfahrten planen, will er auch für seine Gesamtschule nach Lösungen besuchen. Das dreimalige Testen aller Schülerinnen und Schüler ab der nächsten Woche könne, so Bisterfeld, dabei hilfreich sein. Er begrüßt diesen Schritt sehr. Es könne auch Sicherheit für neue Fahrten geben. Und dann wünscht sich Frank Bisterfeld noch etwas: Klare, verbindliche Vorgaben vom Land NRW, um bei Klassenfahrten Rechtssicherheit zu haben. "Von der Landesregierung", sagt Bisterfeld, "sind wir bei diesem Thema viel zu lange im Regen stehen gelassen worden. "