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Pin von Brands auf Lustig | Schilder mit sprüchen, Sprüche, Witzige bilder
So… i needed a hammer 2. ) "Meine Waschmaschine hatte einen Defekt, also suche ich nach einem Monteur. Zwei kamen nie an, der dritte stand im falschen Stadtteil und Nummer vier war zu geil … Er am Telefon: 'Für siebzig Euro schaue ich mir die Maschine an. ' Meine Antwort: 'Für siebzig Euro schaue ich sie mir selber an. ' Hab ich auch. Ein Stecker hatte sich gelöst, das war alles. Sie funktionierte noch drei Jahre. Für die siebzig Euro war ich mit meinem Sohn im Kino und dann essen. " 3. ) "Ich habe mal eine Hilti-Bohrmaschine als 'Geisel' genommen, um sicherzustellen, dass der Handwerker zeitnah wiederkommt. Er kam und wir haben uns kaputtgelacht. Heizung kaputt lustiger. Er meinte, sowas hätte er noch nicht erlebt. " 4. ) "Da fällt mir 'ne Geschichte ein, als ich noch jünger war: Bei uns wurde an einem Vormittag die Toilettenschüssel ausgetauscht. Als ich von der Schule kam, musste ich dringend aufs Klo und hoffte, dass das Klo schon fertig war. Als ich ins Bad stürmte, saß der Handwerker auf der Schüssel und seilte einen ab.
Unser damaliger Nachbar, im höheren Alter, hat das nicht bemerkt und ist einfach darübergelaufen. Er wurde bei jedem Schritt größer, aber er hat es selbst nicht bemerkt. Ja, die Handwerker hatten etwas Zusatzaufwand. " 11. ) "Eine Gasleitung in unserem Mietshaus war defekt und musste überprüft werden. Zwei Handwerker kamen, zwar von derselben Firma, aber jeder mit seinem eigenen Dienstwagen. Sie schlurften in den Keller, kamen wieder hoch und sagten: "Da könn' wa erstma nüscht machen. Müssen den Chef anrufen. " Das taten sie draußen vor ihren Autos. Dann machten sie, wie angekündigt, erstmal nichts und saßen ungefähr zwei Stunden in der Sonne. Dann schrieben sie für jede Wohnpartei in dem Haus auf ein DIN-A4-Blatt: 'Gas wegen Reparatur abgestellt' und fuhren wieder ab. Heizung kaputt lustig tralalalala. Bis wir wieder Gas hatten, dauerte es noch mehrere Tage. " 12. ) "Beim Straßenbau vor unserer Wohnung brachte mir der Baggerführer auf der Baggerschaufel frische Semmeln – als Dankeschön für den Kaffee, den ich ihm am Vortag spendiert hatte. "
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Ich hatte mich total erschreckt, aber er grinste nur und sagte: 'Belastungstest! '" 5. ) "Vermieter angerufen, weil Heizung (in der Wohnung) kaputt. Zum Termin erscheint keiner. Erneuter Anruf: Monteur war da, aber im Keller und hat dort repariert. Neuer Termin, Monteur ruft an und findet mich nicht am Klingelschild. Er hat die falsche Adresse, wie schon beim ersten Mal. Er hat also eine Heizung in einem völlig falschen Haus repariert, die wahrscheinlich nicht kaputt war, und meinem Vermieter in Rechnung gestellt. Bei meiner Heizung hat er noch zwei Anläufe gebraucht, um es hinzubekommen. Pannen und Pleiten: 15 verrückte Erlebnisse mit Handwerkern - Geniale Tricks. " 6. ) "Mein Wasser lief und lief. Die Firma hatte den Termin vergessen und dann hab ich meine Wut an dem Mann, der dann kam, ausgelassen. Heute sind wir viele, viele Jahre verheiratet und immer noch glücklich und lachen über unser Kennenlernen. " 7. ) "Wir haben uns vor vielen Jahren eine sehr alte Wohnung (Herberge, das Haus steht ca. 300 Jahre), gekauft. Die Wände waren schräg, die Decken viel zu niedrig und der Boden marode.
Die nächste Stufe wäre Ausbau und Freibrennen in einem Ofen und die Ultima Ratio der komlette Tausch. Wenn dein Wagen dadurch nicht in einen verlangsamten Notlauf geht, sind die Chancen, dass du mit der Regenerationsfahrt den Filter frei bekommst ganz gut. Also drei bis vier Stunden cruisen wie oben beschrieben. Ansonsten wäre eine Reinigung mit Außeneinwirkung (Reinigungsmittel und Zwangsregeneration, Brennofen) oder Tausch nötig. Jep. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. z. 50 km Vollgas auf der Autobahn nachts um 3 Uhr. wenn du anzeige bekommst kann es schon zu spät sein und filter muss gewechselt werden, ansonste schau mal da Warm Fahren ich sag mal so.... ne Stunde oder 2 auf der Autobahn und halt nicht im Stau sondern durch fahren... Nicht unbedingt Vollgas aber auch nicht unbedingt mit 80 hinterm Lastwagen... Woher ich das weiß: Beruf – KFZ Meister
#1 Hallo, mich würde interessieren wieviel habt ihr auf dem Tacho und ob es eurer erster DPF ist und wen jemand weiss wie voll er ist mit Asche? Wenn der DPF voll ist, wird das dann durch die gelbe DPF- Lampe am Tacho angezeigt dass er voll ist und getauscht/gereingt werden soll?? Ich habe ja gelesen das beim VW/Audi/Seat das nach einer bestimmter Laufleistung der DPF voll ist ud man den tauschen oder Reinigen soll. Hat das jemand schon gemacht?? Danke schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Grüße.. Hab mit meinem jetzt ca 161 TKm runter, erster DPF, aber seid ca 152 TKm musst ich schon ca 4-5 Reinigungsfahrten Bordbuch glaub ca 20 min bei 2000-2500 u/min! Bitte berichtigen wenn falsch. Wie lange hält eurer erster DPF ?? eure- KM- Leistung- - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Genaue Werte hab ich leider nicht.. Habs noch nie auslesen lassen.. Bis jetzt hats immer noch gereicht nur doe Fahrt zu machen.. Wenn das nicht mehr funzt werd ich ihn definitiv raushauen! Aus der 3. Galaxie #3 202 tkm 1. DPF Aschegehalt ca 56gr (lt letzter Inspektion in 11/13 bei 189tkm) Hatte noch nie eine Meldung in der MFA wegen Regeneration o. ä. Patrick #4 152tkm, noch nie was von Regeneration gehört trotz Tuning auf +/- 140 PS #5 Ich hab meinen DPF vor 6, 5 Jahren bei 7.
#7 VolkerJL Das Problem hatte ich auch mal, mein freundlicher hat mir empfohlen bei Kurzstrecken um die 2500 U/min zu fahren. hat bis jetzt Top funktioniert. #8 Er möchte ja keine längere Strecken fahren…. #9 homerjaguar noch immer nicht genug! Falsches Auto eventuell. Gruss Markus #10 OldTom Wenn man keine längere Strecken fahren kann/ will, ist die einzige Möglichkeit dir mir einfällt, ein geeignetes Diagnosegerät zu kaufen, mit dem man eine Zwangsregeneration im Stand einleiten kann. Das ist aber immer nur eine Notlösung. Ich schließe mich der Meinung an, dass das Auto wohl nicht für das aktuelle Fahrprofil geeignet ist. #11 dann kannst danach einen ölwechsel aber auch gleich machen. der dieseleintrag ins öl ist bei serviceregenerationen enorm hoch #12 Also meine Meinung zum Gladiator 3. Vw dieselpartikelfilter vol charter. 0: ich habe ein Fahrzeug gekauft das ständig den Partikelfilter/Abgasfilter voll hat, obwohl ich nicht nur Kurzstrecke fahre. Es kann nicht sein das ich ständig aufgefordert werde mit gleichbleibenden Geschwindigkeit weiterzufahren oder den Händler aufzusuchen.
Das Auto hat meiner Meinung einen Software Fehler. Bei VW und Ford gibt es dieses Problem nicht. Gut wenn jemand so viel liebe und Zeit aufbringt ok. Ich werde das Auto wieder zurück geben. Rußpartikelfilter voll. Schade ein schönes Auto. #13 PlayfulBird na dann hast du dich erfolgreich angemeldet im Forum und deine Meinung und Entscheidung hier allen vermittelt #14 Ray Gähn.... und dem Händler hat er den vermeintlichen Fehler auch nicht angezeigt, da wird er hocherfreut über den Rückläufer sein.
» Forum » Technik » Motor & Getriebe » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo zusammen, hätte bitte zwei Fragen zu meinem ersten Dieselmotor (BMM, Pumpe-Düse, BJ. 2008): Wenn der DPF voll ist, geht der Motor dann sofort in den Notlauf oder hat man da noch eine Galgenfrist? Wird das vorher irgendwie angezeigt? Wenn er voll ist, was empfehlt ihr dann: Austausch mit Original-VW-DPF (sind 2 - 3. 000 € beim Freundlichen... ) oder Einbau eines Nachbaus (ohne Montage ab ca. 400 €) oder Reinigen /Leeren (ohne Montage ab 200 €). Besten Dank! Beste Grüße Helmut Eos 1. 0 (Bj. 2006, 150 PS FSI) Eos 2. 2008, 140 PS TDI) 2 Wieviel km hat er denn auf der Uhr. Den Beladungszustand des Filters kann man mit VCDS auslesen. Vw dieselpartikelfilter voli parigi. Grüße Jan _________________________________________________________________________________________________________________________________________ Ich muss keine alten Autos fahren.
8 Wie ging es aus? DPF-Beladung war laut VCDS 57 von max. 60 Gramm (Danke nochmal an m. m. g-Marc) -> Angst demnächst bspw. in den Alpen liegen zu bleiben -> Werkstatt DPF Ein- und Ausbau sei beim PD-Motor "BMM" etwas kompliziert, waren letzlich 3, 6 Std in freier Werkstatt, plus Fahrt zum Reiniger () und Kleinzeug, DPF-Reinigung selbst (chemisch, ausbrennen und durchblasen? ) war 178, 50 € incl MwSt., laut dessen Prüfprotokoll vorher 64 mbar, nachher 10 mbar alles zusammen 483 € statt unfreundlichen 2-3. Vw dieselpartikelfilter voll und. 00€ beim Freundlichen... Ähnliche Themen » Motor & Getriebe »