1-3 Werktage Artikel-Nr. : 70380001 Mechanischer Umrüstsatz von Werksleistung auf 48 PS / 35 kW. Für die meisten Fahrzeuge... mehr Produktinformationen "48 PS / 35 kW Drossel 7038 KAWASAKI ER-5" Mechanischer Umrüstsatz von Werksleistung auf 48 PS / 35 kW. Für die meisten Fahrzeuge beinhaltet der Umrüstsatz auf 48 PS / 35 kW ein Bauteil zur Begrenzung des Gaswegs und/oder ein Bauteil zur Reduzierung der Ansaugmenge. 1) Durch diese Begrenzung auf 48 PS / 35 kW darf dieses Fahrzeug, nach Abnahme durch eine Prüfstelle und Erstellung eines neuen Fahrzeugscheins durch die Zulassungsstelle, mit dem Führerschein der Klasse A2 gefahren werden. Kawasaki er 5 mehr leistung diesel. Wir empfehlen den Einbau durch eine Fachwerkstatt. Grundsätzlich ist dem Umrüstsatz ein Gutachten mit Einbauanleitung beigefügt. Das Gutachten ist Fahrgestellnummer gebunden. Auf diesem wird die, von Ihnen bei Bestellung an uns übermittelte, Fahrgestellnummer eingetragen. Achten Sie daher beim eintragen auf Vollständigkeit und Richtigkeit der Fahrgestellnummer (FIN)!
Michi89 Mar 31st 2013 Closed First Official Post #1 Hallo zusammen, Habe Anfang letzten Sommers meinen Motorrad Führerschein gemacht. Hab mir dann eine Kawasaki ER-5 gekauft und diese auf 34 PS gedrosselt. Da ich ja ab diesen Jahr 48 PS fahren darf stellt sich mir die Frage soll ich den alten Drosselsatz von 34 PS gegen einen neuen austauschen und die Leistung jetzt auf 48 PS erhöhen? Möchte bitte ehrlich wissen lohnt sich dieser aufwand da so ein Drosselsatz nicht billig ist + aufwand TÜV und und.... HILFE Leistung weg?? ER-5 - Kawasaki - Motorrad Online 24. Viele sagen es lohnt sich da es doch 12-20 km/h Endgeschwindigkeit bringt. Aber die Maschine trotzdem von unten heraus nicht besser anzieht quasi beim Überholen. Ich liebe das Bike bin seit ich sie habe fast täglich gefahren deshalb bitte ich um Ehrliche Erfahrene Antworten, Danke #2 Ohne das Bike direkt zu kennen.. Für nur 1Jahr würde ich keine 200 Euronen ausgeben. Soo groß ist der Unterschied nicht. Dann lieber noch 1Jahr mit 34 und dann ganz offen. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2 #3 Sagen wir mal so.
#9 RE: Mehr Leistung in Ninja-Tuning-Werkstatt 21. 2014 15:00 assi2assi • Ninja-Fetischist | 1. 032 Beiträge | 1032 Punkte oder wie gesagt wenn vmax dir net so wichtig is, kannste die übersetzung ändern (größeres kettenrad)kostet kaum nachdem wieviel größer brauchste halt ne längere biste halt mit 100-150€ dabei, was aber nich viel is für mehr "leistung" #10 RE: Mehr Leistung in Ninja-Tuning-Werkstatt 21. 2014 16:02 Ich wüsste grad kein Motorrad was eine Direkteinspritzung besitzt... #11 RE: Mehr Leistung in Ninja-Tuning-Werkstatt 21. 2014 16:35 DiGGa • Speed-Junkie | 429 Beiträge | 467 Punkte Sinnvoller ist vorne das Ritzel zu tauschen, nimmst eins mit 1 Zahn weniger, das entspricht in etwa 3 Zähne am Kettenrad. Kawasaki er 5 mehr leistung parts. Vorteil ist, du musst die Kette i. R nicht tauschen, sondern nur spannen. PS: Mir ist auch kein Direkteinspritzer bekannt, normalerweise sind das alles Saugrohreinspritzer. #12 RE: Mehr Leistung in Ninja-Tuning-Werkstatt 21. 2014 17:10 Zitat von Master_U im Beitrag #10 Ich wüsste grad kein Motorrad was eine Direkteinspritzung besitzt... hast du etwa die Premiere der neuen BMW GS Turbodiesel verpasst?
Nachdem er dich ausgelacht hat, schreibt er dir im besten Fall ein Gutachten und Du hast deine Drosselung sogar für fast-lau. Und falls nicht, baut er dir die Alphatechnik-Drossel ein und die Welt ist in Ordnung. Gruß, Thomas #19 Härtefallregelung? WTF!? Da können die Leute jetzt 48 statt 34 PS fahren und man verflucht den Gesetzgeber? Wie wäre es mit 15 PS, dann lohnt sich die Drossel *noch mehr*. Härtefall würde ich es nicht nennen. Eher Verarschung, und zwar die gleiche, die damals mit der Einführung der 98PS-Klasse geschah, wo doch alle Karren in D auf 100PS freiwillig beschränkt waren. Ich würde mir überlegen, ob ich das Geld für Drosselausbau und Drosseleinbau wirklich ausgeben will, statt ein wenig zu warten und nur einen Ausbau zu zahlen. Motorrad Vergleich Kawasaki ER-5 2006 vs. Kawasaki ER-5 2005. #20 Wobei es die 98PS-Regelung doch nur in D gab, oder? Man MUSSTE ja nicht drosseln, man KONNTE drosseln, und dadurch ein paar Mark Versicherung zu sparen. War das eigentlich etwas, was von den Versicherung initiiert wurde, oder eine gesetzliche Regelung?
2014 20:18 müsste man eintragen können oder #16 RE: Mehr Leistung in Ninja-Tuning-Werkstatt 21. 2014 20:19 Zitat von assi2assi im Beitrag #15 müsste man eintragen können oder kann man, aber nur mit Tachoanpassung..... da legen die Herren Tüvler großen Wert drauf.... #17 RE: Mehr Leistung in Ninja-Tuning-Werkstatt 21. 2014 20:48 Zitat Das ist insoweit richtig, ich hatte jedoch vergessen zu erwähnen das bei einer änderung der Übersetzung die Betriebserlaubnis des Moppeds erlischt. Beim vorderen Ritzel ist es eher unwarscheinlich, da meist (je nach Modell) mehrere Teile demontiert werden müssen bis man an die Ritzelabdeckung kommt. ^gut (und theoretisch richtig) gemeint, aber: wenn er schon nach PowerCommander, etc fragt, da ist die Übersetzung das kleinere Übel. mal davon ab: hast du in deinem Schein -oder sonst wo aufm Moped- drin/drauf stehen, was für ne Übersetzung original ist? -Ich nicht. Kawasaki er 5 mehr leistung gegen rasensport weitmar. wenn man da nicht gerade einen 55er KR drauf macht, wirds keiner anders behaupten. (der Tüv könnte zwar im PC nachsehen, aber... ) Wenn man solche Ängste hat, kann man auch das KR mit der blanken Seite nach außen montieren --wenn's einen ruhiger schlafen lässt Nachtrag: eintragen, etc: genau genommen müsste man es dann mit Fahrgeräusch und Abgasmessung ( bei 60kmh oder so) machen.
Andere geben deutlich mehr Euros aus für Dinge die sogar die Leistung drosseln wie zum Beispiel die meisten ESDs. #4 Die ER 5 hat 49 oder waren es 50 PS. Für das eine weitere Jahr Wartezeit, würde ich noch warten. Habe meine alte ER selber offen gefahren und es war für mich ehrlich gesagt nur ein unterschied beim Überholen #6 Andererseits: da die Maschine ohnehin nur 50 PS hat - die Umdrosselung dürfte dann genausoviel kosten wie das spätere Entdrosseln, nur die €100 für die Drossel selbst kommen noch dazu. Und das Entdrosseln nach einem Jahr kann man sich dann auch getrost sparen, weil man nicht wirklich etwas gewinnt. Ggf. ist dadurch die Haftpflichtversicherung sogar etwas billiger als mit 50 PS. Das heißt: für die Kosten des Drosselsatzes hat man ein Fahrzeug, dass sich vom voll entdrosselten Fahrzeug wohl nicht spürbar unterscheidet, aber jetzt schon gefahren werden kann. Umgebautes Motorrad Kawasaki ER-5 von wespe100 - 1000PS.de. #7 Die ER-5 hat 50PS, ab Baujahr 2004 49 PS, da kam ein U-Kat dazu. Die 34 PS reichen für rund 150 km/h, offen sind es dann 175 km/h (das macht aber überhaupt keinen Spass).
Bei dem schnellen Kartenspiel Abluxxen aus dem Hause Ravensburger spielt man Zahlenkarten aus und versucht den Mitspielern ihre Karten abzuluxxen. Für die Handkarten gibt es am Ende Minuspunkte und für die, die man ausgelegt hat, erhält man Pluspunkte. Ein gewisser Ärger ist vorprogrammiert, da man oft Karten weggenommen bekommt, die man eigentlich bräuchte um zu siegen. Abluxxen Anleitung und Regeln Spielausstattung 1 Spielanleitung 5 Joker 1 Luxx-Karte 104 Zahlenkarten Spielregeln Spielvorbereitung von Abluxxen Die ganzen Karten mischt man und jeder bekommt 13 davon ausgeteilt. Der Rest der Karten dient als Nachziehstapel. Nur sechs Karten davon werden offen nebenan gelegt. Spielablauf Der jüngste Spieler beginnt und dann spielt man im Uhrzeigersinn. Ravensburger Abluxxen - Video-Spielanleitung - YouTube. Der Beginner bekommt die Luxx-Karte, damit auch jeder weiß, dass er am abluxxen dran ist. Der aktive Spieler kann nun entweder eine oder auch mehrere Zahlen mit der gleichen Zahl auslegen. Hat er schon Karten ausgelegt, dann kommen die nächsten halb versetzt über die anderen.
Das Spiel gewann 2014 den À-la-carte-Kartenspielpreis für das beste Kartenspiel des Jahres [3] sowie die Essener Feder für die beste Spielanleitung. Zudem gewann Abluxxen 2014 den österreichischen Preis Spiel der Spiele, entsprechend der Jury ist es "das Spiel, welches die Spielekommission für besonders zeitgemäß und unterhaltsam hält, jeder interessierte Spieler sollte es gespielt haben! ". [4] International wird das Spiel unter dem Namen Linko! Abluxxen anleitung kartenspiel wer wird korrekturensohn. vertrieben. Das Spiel wurde auch in diversen Rezensionen überwiegend positiv besprochen. In der Spieledatenbank BoardGameGeek verzeichnet Abluxxen ein Rating von 7, 1 (von 10) bei mehr als 2400 Bewertungen (Stand Januar 2017). [5] Das Portal bewertete das Spiel mit 8, 2 von 10 Punkten und wertete vor allem das Spielgefühl und den Langzeitspaß sehr hoch (jeweils 9 Punkte). Nach der Kritik macht das Spiel "richtig viel Spaß" und ist "insbesondere in größeren Gruppen (ab 3 – eher 4 Spielern) […] ein voller Erfolg. " [6] Bei erlangte das Spiel eine Gesamtwertung von 17 von 20 Punkten und hier wird neben der sehr guten Spieleanleitung der Langzeitspaß und die starke Interaktion zwischen den Spielern betont.
Alle Karten, die vor den Spielern ausliegen, zählen als Pluspunkte, alle Handkarten als Minuspunkte. Es gewinnt der Spieler mit den meisten Punkten. Inhalt: 110 Spielkarten, Spielanleitung. Alter: ab 10 Jahren Spieler: 2 - 5 Dauer: ca. 20 Minuten ACHTUNG! Für Kinder unter 3 Jahren nicht geeignet. Erstickungsgefahr, da kleine Teile verschluckt oder eingeatmet werden können.
Das Spiel ist schnell erklärt und gespielt. Abluxxen - Kartenspiel | Geschenkebude. Das Abluxxen macht Spaß und in der Regel bleibt es nicht bei einem Durchgang sondern es werden mehrere Spiele hintereinander gespielt und die Punkte aufgeschrieben. Wie bei vielen Kartenspielen sollten die Spieler auch hier aber kein Problem damit haben, wenn ihnen Fortuna mal eine schlechte Kartenhand beschert und das Spiel für sie daher langsamer und schwieriger verläuft. Angebote in deutscher Sprache: