20 Ja da hast Du recht... Aber man will ja eigentlich auch nur die Schadhaften Stellen frei machen und das Gesunde Blech nicht frei legen. Mit Strahlen kann man dann den Rost bearbeiten, und alles andere bleibt unberührt. Das normale Sandstrahlen ist ein Abrasiver Prozess, was Du beim Trockeneisstrahlen nicht hast. Und auf das Bitum-Gekratze hatte ich einfach Null bis überhaupt keinen Bock, wenn man mal bedenkt, was dabei an Zeit drauf geht.... dieses Gequäle wollte ich mir einfach nicht geben. Trockeneisstrahlen Unterbodenschutz eBay Kleinanzeigen. Ich hatte mir das aber auch am Tag der offen Tür mal Live angesehen, da ich auch erst Skeptisch war, und dann noch zu diesem Preis. Aber im Nachgang, muss ich sagen / bin ich Froh das ich das habe Trockeneis strahlen lassen. Das verstehe ich schon nicht falsch, keine Sorge alles gut, ich wollte das so und hatte mir das sehr sehr gut überlegt. Grüße » Karosserie & Co. »
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Nach 1-2 Tagen Trocknungszeit bin ich die schadhaften Stellen angegangen (je nach Beschädigung mit dem Schweißgerät oder eben nur mit Rostschutzfarbe) und danach nochmals mit Silikonentferner drüber, und anschließend mit dem Schleifvlies alles etwas angeraut und dann frisch Unterbodenschutz drauf. 15 Ok, dann muß meine Karosse von unten mit Sand oder was anderem gestrahlt werden ohne daß oben der Lack beschädigt wird. Oder der ganze Wagen in dem Zuge nochmal neu lackiert werden. Aber nicht meine Schuld. 16 Hochdruck Wasserstrahlen! Wäre auch ne Option! Da geht alles runter, nur Blech und Rost bleibt. Ist aber ne ordentliche Sauerei... 19 @Brother-Loui nach dem Trockeneis strahlen war dann der ganze U-Schutz ab und der Rost kam zum Vorschein... Der muss ja nun auch noch entfernt werden. Unterboden eisstrahlen kostenloser. Das geht wieder am besten mit strahlen. Bitte nicht falsch verstehen aber mir stellt sich die Frage warum man das nicht gleich richtig macht, bzw. warum die Firma das überhaupt so anbietet? Für ein paar Euro mehr oder mit dem richtigen Strahlmittel hätte man das gleich alles erledigen können.
Wäre für mich ne Option wenn die vorbei kommen 5 Carblast wollte vor 2-3 Jahren als ich mal angefragt habe, ca. 1000€ für den Unterboden bei Anlieferung und Abholung des Fahrzeugs. Sagen aber auch, das je nach verwendetem UBS es mit Trockeneis nicht runtergeht. 6 Hallo, oh das sind natürlich ganz schöne Differenzen. Bei mir direkt in der Nähe gibt es nichts. Gut 40km müßte ich fahren. Trockeneisstrahlen in Köln, Eisstrahlen, Trockeneisstrahlen Köln, mobiles Trockeneisstrahlen, mobile Trockeneisreinigung. Die eine Firma bietet strahlen vor Ort wie auch bei denen auf dem Gelände an, die andere Verleiht Kompressor + Strahlgerät und stellen das CO2 dafür selbst her. Werde ich dann mal Montag anfragen und mich überraschen lassen. 7 In Österreich für ein Golf 1 Cabrio bei dem Unterboden, Radhäuser und Motorraum gemacht wurde 600, -. Wurde bei mir gemacht. 8 Wird beim Trockeneisstrahlen der komplette UBS entfernt? Und der Lack/Grundierung bleibt drauf? 9 Mal eine blöde Frage, hoffentlich steh ich nicht auf dem Schlauch und hab den Denkfehler: Den Unterboden kann man theoretisch doch auch Trockeneisstrahlen wenn das Auto oberhalb der Schweller schon lackiert bzw fertig ist, oder?
» Technik » Karosserie & Co. » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo, um einen Anhaltspunkt zu haben; was zahlt man so für das Trockeneisstrahlen eines Typ 17, bzw 53(b) Unterbodens inklusive den Radkästen? Karosserie ist komplett nackt. Frischer klebriger Bitumen ist überall aufgebracht, darunter sitzt das alte Original VW UBS Zeug. Soll alles runter. Gruß Christian 2 Hallo Christian, bei mir waren es inklusive Holen und Bringen des Fahrzeugs knapp 2000, - Euro. Die Firma, die das Trockeneisstrahlen durchgeführt hat, war zum Glück nur etwa 15 km von mir entfernt. Gruß Marco 3 Bei meinem Pirelli kamen die Jungs vorbei. Gemacht wurde der Unterboden, alle Radhäuser, die Innenseiten der Kotflügel und dann ist er auch nochmal über den Motor drüber gegangen. Das waren bei mir um die 300, -/350, -€ rum. Ist schon etwas länger her, daher weiß ich das nicht mehr so genau... Der Weg zum Onkel Heiko immer lohnt, auch wenn er etwas weiter wohnt PANAMA 63er Käfer 4 Hast Du mir da eventuell die Kontaktdaten?
Blue Cool Drive von Webasto Kleine Kiste für kühle Köpfe Im Sommer schwitzen die hinteren Passagiere während der Fahrt oft besonders. Ausreichend Abkühlung verspricht jetzt endlich die Klimaanlage Blue Cool Drive von Webasto. Eine Erfrischung für alle. Auf dem langen Weg in den Sommerurlaub bringt die Hitze im Wohnmobil besonders den Nachwuchs zum Schwitzen. Denn bei den Kindern auf der Rückbank kommt die kalte Luft der Motorklimaanlage nicht an, die vorne im Cockpit bei Mama und Papa für Wohlfühltemperaturen sorgt. Mosernde Mitfahrer und genervte Eltern scheinen unausweichlich. Webasto integrierte klimaanlage dichtmittel leckstopp klimaanlagendicht. Eine unkomplizierte Lösung für das Problem hat noch kein Klimaanlagenhersteller in großem Stil angepriesen – bis jetzt. Webasto bietet die Blue Cool Drive 40 zusammen mit der Trigano-Gruppe erstmals als optionale Ausstattung ab Werk an. Die Hauptfunktion der Klimaanlage liegt auf der Kühlung der Dinette während der Fahrt. Dabei geht das Unternehmen einen ungewöhnlichen weg. Denn das System ist keine eigenständige Klimaanlage, sondern eher eine Erweiterung der Hauptklimaanlage des Fahrzeugs.
Stockdorf/Kortrijk – 18. Oktober 2013 – Webasto präsentiert vom 18. bis 23. Oktober auf der busworld 2013 im belgischen Kortrijk (Halle 3, Stand 313) maßgeschneiderte, aufeinander abgestimmte Heiz- und Klimasysteme für Mini- und Midibusse. Das Highlight auf dem Stand sind die neuen Luftheizungs-Modelle Air Top Evo 40 und Air Top Evo 55. Damit präsentiert Webasto erstmals die nächste Generation motorunabhängiger Standheizungen. Darüber hinaus zeigt das Unternehmen mit der Thermo Pro 90 eine robuste Wasserheizung. Für angenehme Temperaturen im Fahrgastraum während der warmen Jahreszeit sorgt die Aufdachklimaanlage Santana L/XL. Webasto integrierte klimaanlage ohne. Neue Luftheizungen: Effizienz gesteigert & Energieverbrauch gesenkt Die Modelle Air Top Evo 40 und Air Top Evo 55 punkten mit zahlreichen Neuerungen. Eine integrierte Kaltstartautomatik liefert 10% mehr Heizleistung. Damit können Fahrer- und Passagierbereich besonders schnell und effizient beheizt werden. Außerdem arbeiten die neuen Heizungen wesentlich leiser und zeichnen sich durch eine geringere Stromaufnahme aus.
Deutschland Choose country Wähle Sprache Wählen Sie eine Währung Bitte einloggen oder registrieren. Nach der Autorisierung wird das Produkt in den Warenkorb gelegt. Login oder Passwort sind falsch Preis: €463. 22 (enthält MwSt 19%) Produktinformation Neue original Webasto W62U003FF069EA Integrierte Klimaanlage Osaka 12V Grau 4, 6 kW online bei Bester Preis für neue Teile. Schnelle Lieferung, hohe Produktqualität und bester Service. Weitere Details Beschreibung Herstellerteilenummer W62U003FF069EA Review items in cart Following items require minimum amount for the order to be placed. Die "Fixparts" Unternehmensgruppe wurde im Jahre 2010 gegründet. Seit mehr als 8 Jahren beschäftigt sie sich erfolgreich mit Großhandelslieferungen von Original-Ersatzteilen für LKWs. Webasto integrierte klimaanlage top. Finde es zuerst heraus! Erhalten Sie unsere neuesten Informationen und Vorschläge. Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich bitte an: Telefon: +44 14 184 61 184 oder E-Mail Adresse: [email protected] © 2016 - 2022, Alle Rechte vorbehalten.
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