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Wann kommt die U-Bahn U2? Wann kommt die U-Bahn Linie Niendorf Nord > Hauptbahnhof Nord > Mümmelmannsberg? Siehe Live Ankunftszeiten für Live Ankunftszeiten und, um den ganzen Fahrplan der U-Bahn Linie Niendorf Nord > Hauptbahnhof Nord > Mümmelmannsberg in deiner Nähe zu sehen. Hamburger Hochbahn AG U-Bahn Betriebsmeldungen Für Hamburger Hochbahn AG U-Bahn Betiebsmeldungen siehe Moovit App. Außerdem werden Echtzeit-Infos über den U-Bahn Status, Verspätungen, Änderungen der U-Bahn Routen, Änderungen der Haltestellenpositionen und weitere Änderungen der Dienstleistungen angezeigt. Hotels Joachim-Mähl-Straße (Hamburg). U2 Linie U-Bahn Fahrpreise Hamburger Hochbahn AG U2 (Mümmelmannsberg) Preise können sich aufgrund verschiedener Faktoren ändern. Für weitere Informationen über Hamburger Hochbahn AG Ticketpreise, prüfe bitte die Moovit App oder die offizielle Webseite. U2 (Hamburger Hochbahn AG) Die erste Haltestelle der U-Bahn Linie U2 ist Niendorf Nord und die letzte Haltestelle ist Mümmelmannsberg U2 (Mümmelmannsberg) ist an Täglich in Betrieb.
Alle Ausgaben Treppen-Ärger erreicht Politik Die neue Treppe der U2-Station Joachim-Mähl-Straße setzt die direkten Anwohner einer massiven Lärm- und Geruchsbelastung aus
Joachim-Mähl-Straße U-Bahnhof in Hamburg Bahnsteigsbereich Basisdaten Stadtteil Hamburg-Niendorf Eröffnet 9. März 1991 Gleise (Bahnsteig) 2 Koordinaten 53° 37′ 44″ N, 9° 56′ 59″ O Koordinaten: 53° 37′ 44″ N, 9° 56′ 59″ O Nutzung Strecke(n) Ersatz der Straßenbahn Niendorfs Linie(n) Fahrgäste 2. 592 (Mo–Fr, 2019) [1] Treppe zu einem der Bahnsteige Der U-Bahnhof Joachim-Mähl-Straße ist eine Tunnel-Haltestelle der Hamburger U-Bahn - Linie U2 im Stadtteil Niendorf. Das Kürzel der Station bei der Betreiber-Gesellschaft Hamburger Hochbahn lautet "JM". [2] Der U-Bahnhof hat täglich 2. 592 Ein- und Aussteiger (Mo–Fr, 2019) [3]. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 1984 begannen die Bauarbeiten, um die Neubaustrecke von Hagenbecks Tierpark nach Niendorf Markt, die am 1. Joachim mähl straße hamburg hotel. Juni 1985 eröffnet wurde, weiter in den Norden von Niendorf zu verlängern. Eigentlich sollte dieser letzte Abschnitt dieser Strecke schon 1987 vollendet werden, Anwohnerklagen und Probleme mit einem hohen Grundwasserstand ließen die Arbeiten aber vier Jahre länger dauern.