Testbericht Hyundai tritt in den USA mit seinem Palisade selbstbewusst nicht nur gegen VW Atlas oder Toyota Highlander an, sondern auch gegen die internationale Premiumkonkurrenz von BMW X7, Audi Q7 oder Land Rover Discovery. Bitter, dass der große Familien-SUV nicht auch nach Europa rollt. Rendering zeigt Hyundai Palisade. In den USA spielen Kia und Hyundai in einer völlig anderen Liga als in Europa. Ist hier bei den Mittelklasse-SUV im Volumensegment Schluss, sieht das jenseits des Atlantiks ganz anders aus. Denn mit dem Kia Telluride und dem 4, 98 Meter langen Schwestermodell Hyundai Palisade stellen die Koreaner ihre Fahrzeuge keinesfalls vor dem Einfallstor zur Oberklasse ab. Technisch sind Kia Telluride und Hyundai Palisade dabei weitgehend identisch, auf der gleichen Plattform unterwegs und werden obligatorisch vom identischen Triebwerk, einem 3, 8 Liter großen V6-Saugmotor angetrieben, der 220 kW / 299 PS und ein maximales Drehmoment von 355 Nm leistet. Kein Kraftmeier, mit dem man die deutlich stärker motorisierten Europäer der britischen und deutschen Premiumkonkurrenz auf der Autobahn ernsthaft in Wallung bringen könnte, aber der Hyundai Palisade 3.
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Für mich wäre der Aufwand zu groß, zumal wir vergleichbare Fahrzeuge in Europa verfügbar haben auch mit besser geeigneter Motorisierung. #9 Mal ne Frage an die US Kenner: Blinker/Bremslicht usw. kann und muss man ja ändern, ist machbar. Aber wie läuft das mit der Abgaseinstufung, wenn man solch ein US Fahrzeug in Europa zulassen will? Euro 6 z. erfüllt der ja nicht, oder doch? #10 Na ich denke mit dem 2021 Modelljahr sollte er die entsprechenden Normen erfüllen, spätestens aber mit dem 2022 Facelift. Dann soll (nach nicht bestätigten Informationen) auch der 2. 2er Diesel zu dem 3. Hyundai Palisade 3.8 V6 Limited: Große Gefahr - Bilder - Auto-News - FOCUS Online. 8 Benziner kommen. Da wohl schon einige Importe in Europa herumfahren, sollte es kein Problem mit dem Abgasgutachten geben.
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000 €? (404%C2%A0PS)%0A& #6 Vor dem Kauf sicherheitshalber abklären: Wie ist die Ersatzteilversorgung? Welche Werkstatt kann (und will) die Wartung nach Herstellervorgabe durchführen? btw: Link funzt nicht! #7 Hi, Musst alles markieren. Von bis sharedAd #8 Habe ihn mir mal angeschaut. Das Aussehen ist Geschmacksache, aber für unsere Straßen ist er nicht gemacht. Er hat z. B. Hyundai Palisade Deutschland - Hyundai Santa Fe - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. die US Bremse drin (kleinerer Scheibendurchmesser) die ich im Santa Fe schon zunichte gefahren habe. Zweimal auf der Autobahn bremsen und die Bremse ist hin. Ich habe den Santa Fe (US-Import) auf die Europa Bremse umgebaut, dann war Ruhe. Bei einem Auto in dieser (Preis-) Klasse würde ich eher nach einem Santa Fe TM oder Genesis GV80 schauen. Ersatzteilversorgung bei US-Fahrzeugen ist möglich, aber meist immer langwierig, wenn die Teile vom europäischen Standard abweichen. Die Wartung sollte auch kein Problem darstellen, die Wartungspläne sind ja verfügbar. Problematisch wird es aber mit Diagnosen, denn der europäische Diagnosetester kann nicht mit den US Fahrzeugen kommunizieren (programmieren).
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