-Habe auf der Suche bisher nur eine Anleitung für das HY-SR-10 gefunden, nicht aber für das HY-SRZ-10. Hat jemand dazu eine HY-SRZ-10- Anleitung bzw Skizze wo die O-Ringe usw sind, und gibt die weiter?? Recht vielen Dank und Gruß Arno #2 Funktioniert der Kraftheber noch, wenn ich das Steuergerät gegen eine Endplatte tausche und die Hydraulikleitungen verschließe? Bin mir aber nicht sicher, ob nach Abbau des Steuergeräts der Kraftheber noch funktioniert, da dieser nur bei der unteren Hebelstellung des Steuergeräts reagiert Ja, das funktioniert so. Der Kraftheber muss aber auch funktionieren, wenn "Antrieb aus" und "heben Neutral(Mittelstellung)" eingeschaltet ist. Bosch sb7 anleitung motor. Dan lässt sich das Steuergerät auch verriegeln. #3 Danke michiwi, Wie verriegelt ich das Steuergerät??? #4 Moin, ein HY-SRZ10 Hxxx ist ein Zwischensteuergerät für das Bosch SB7-System. Dazu paßt Bosch Steuergerät HY/SRZ 10H undicht als Explosionszeichnung. Das was Du da hast ist ein Endsteuergerät das statt der Endplatte angebaut wird, das ist im Bosch SB7-System ein HY-SRZ10 Cxxx.
Die Lieferung erfolgt inkl. eines Bedienungshebels. Einbauanleitung: Die Endplatte oder das Endventil wird abgenommen in dem die Ankerschrauben herausgedreht werden. Es wird als Ersatz für ein Steuerventil eingesetzt oder als zusätzliches Ventil eingebaut. Als zusätzliches Ventil müssen längere Ankerschrauben oder Stehbolzen zum Einsatz kommen. Mit der Endplatte oder dem Endventil wird das Zusatzsteuerventil wieder verschraubt. Steuerventil | PRILLINGER Ersatzteile mit Serviceplus. Hier muss unbedingt ein Anzugsdrehmoment der Ankerschrauben oder der Stehbolzen von 30 Nm eingehalten werden. Dies kann mit einem Drehmomentschlüssel überprüft werden. Die Ankerschrauben sowie die Stehbolzen sind über Kreuz abwechselnd festzuziehen. Bedienungsanleitung: Das Steuerventil hat vier Stellungen des Hebels, die Mittelstellung, Druck auf A, Druck auf B und die Schwimmstellung. Ist das Anzugsdrehmoment eingehalten worden, so bewegt sich der Steuerkolben leichtgängig in seine Mittelstellung zurück aus jeder anderen Position. Auf dem Anschluss A befindet sich die Zusatzfunktion Endabschaltung.
#1 Hallo liebe Fendtfreunde, ich weiß es gibt gefühlt 1mio Beiträge zu dem Thema, leider hat aber keine meine Frage beantwortet. Muss man irgendwas beim aufmachen der Leitungen beachten? Kommt uns die ganze Brühe entgegen wenn wir die Steuergeräte, bzw. die Leitungen los machen? Bosch sb7 anleitung automatic. Es handelt sich um einen 5S mit FL, hat insgesamt 3 Steuergeräte, nicht mehr allzu dicht, kommt vermutlich von den Flächen, habe aber sicherheitshalber mal alle O-Ringe bestellt, also auch die fürs Innenleben. Ich denke ja wenn man den FL ganz ab lässt, also Druckfrei macht, sollte das Öl im System bleiben, oder täusche ich mich? Und wenn wir schon beim Fragen sind, kann man da einfach 15W40 Motoröl rein kippen, oder verwendet ihr das was spezielles, wenn ja, was? Ich danke euch schon mal und hoffe auf eure Unterstützung. Beste Grüße #2 Der FL muss drucklos, am besten auf dem Boden, also im eingezogenen Zustand, dann ist das meiste Öl zurückgeflossen. Es kommt dann beim Ausbau nur ein bißchen Öl raus (Restdruck und etwas vom Leerlaufen der Leitung.
Über das anhebende Hubgestänge wird über den Hebel D der Steuerschieber wieder in Neutralposition gebracht, abhängig davon, wie weit man über den Bedienhebel den Stellkeil eingeschoben hat. Zum Absenken des Hubwerks wird der Stellkeil herausgezogen, der Steuerschieber gehtdurch Federdruck nach vorne auf senken. Der Senkvorgang wird vom Hubgestänge über den Hebel D wieder beendet wiederum abhängig vom Weg des Bedienhebels. Um den Fehler zu beheben müsst Ihr leider wieder die Steuergeräte demontieren weil der Steuerkopf, durch herausstehende Welle R, nicht nach vorne herausziehbar ist. Kontrolle wenn wieder eingebaut: Motor aus. Hubgestänge in abgesenkte dienhebel nach oben ziehen. Zusatzsteuergerät, für Bosch-System SB 7 -TB-, Endabschaltung Anschluss A günstig online kaufen | BayWa Shop. Durch grosse Öffnung am Rstg beobachten ob Steuerschieber sich nach hinten bewegt. Dann Hubgestänge mit Flaschenzug nach oben ziehen. Mit der Bewegung das Hubgestänges muss sich der Steuerschieber langsam nach vorne bewegen. mfg Wolfgang #11 So liebe Leute, ich lasse euch nun mal wissen was ich so gelernt habe, evtl hilft es in Zukunft ja jemandem weiter.
Die Lösung mit den Relais, die autom. mit dem Schalten der Weiche das jeweilige Gleis mit Strom versorgt ist doch auch schön. 20 Ort: Hamburg Moba-Kurz-Info: Märklin M-Gleis H0/analog Hallo, habe mir mal eure Vorschläge durch den Kopf gehen lassen und würde gern mal ausprobieren, wie das mit der Weichenstellung funktionieren würde. Nur das kann ich ohne eure Hilfe nicht umsetzen, hierfür fehlen mir Kenntnisse in der Elektronik. M-Gleise stromlos schalten (analog). Wenn mir jemand skizzieren würde - aber so, das ich das auch verstehe - wie eine solche Schaltung aussieht und welche Schaltelemente ich dafür benötige, hätte ich Lust das einmal zu testen. Gruß, Horst Eifelbahn Anzahl der Beiträge: 158 Anmeldedatum: 07. 19 Alter: 63 Ort: Eifel Moba-Kurz-Info: H0 3L analog Hallo Horst, ich halte das nicht für so besonders zweckmäßig. Angenommen, es stehen drei Loks im Schuppen. Wenn du jetzt auf der Strecke mit einer vierten Lok fahren willst, fährt auch eine der Loks im Schuppen los, je nach Weichenstellung. Dazu musst du dann das Gleis zum Lokschuppen stromlos schalten.
Wenn du eine Lok in den Schuppen fahren willst, musst du vorher die Weiche passend stellen, sonst fährt noch eine Lok im Schuppen los. Die m. einfachste Lösung: Zwischen die drei silbernen Laschen der Mittelleiter hinter der Weiche wird jeweils ein genügend langer Pappstreifen gelegt. Damit sind die drei Schuppengleise stromlos. Jedes Schuppengleis erhält ein rotes Kabel von unten an den Mittelleiter gelötet. Die roten Kabel an einen Schalter für Dauerstrom, bei den blauen Märklin- Pulten waren das die mit den gelben Tastern. Besteht die Möglichkeit ein Märklin 76493 Signal mit einem schaltgleis zu schalten? (Modelleisenbahn). Noch schöner finde ich die ganz alten aus Metall, die waren auch dunkelblau und hatten schwarze Wippschalter. Damit habe ich meinen Schattenbahnhof mit acht Gleisen ausgestattet, funktioniert problemlos. Auf dem Foto in der unteren Reihe die beiden Rechten: Grüße von Andreas HansK und HNullmosel mögen diesen Beitrag horwan Anzahl der Beiträge: 62 Anmeldedatum: 13. 20 Ort: Hamburg Moba-Kurz-Info: Märklin M-Gleis H0/analog Hallo Andreas, Du hast Recht - es ist in der Tat nicht zielführend.
Signal anschließen Den 2-poligen Stecker des Signales (rot/braun) auf einen stimmten Taste zugeordnet. Die Zuordnung zwischen Taste und Signal ergibt sich aus der Adresse des Signals. Adressen 1 2 Signal schalten Schaltpultes, zeigt das Signal "Fahrt". 6 3 4 Signalbild Ist die Leuchtdiode erloschen, zeigt das Signal "Halt". Weitere mögliche Signalbilder und ihre Zuordnung Mehrbegriffi ge Signale können nur einem Stellpult zugeord- net werden. Es werden 2 Tasten (Adressen) benötigt. Das Signal vergibt nach dem Einstellen der Grundadresse selbständig die Folgeadresse. Anfängerfragen » Märklin Hobby Signale analog schalten, digital fahren. Folgende Tastenkombinationen (Adressen) sind möglich, 1 + 2, 2 + 3 oder 3 + 4. Signalbild
Ich möchte eine zugsteuerung bauen, einer schaltet sein Signal auf rot und das andere auf grün von Gegenzug. Suche seit Stunden nach einer Lösung im Voraus besten Dank Ich befürchte, der Vogge hat sich an dem Problem die Zähne ausgebissen. Ich sehe leider keine Möglichkeit, die analogen (konventionellen) Schaltgleise zur Ansteuerung der digitalen Lichtsignale zu nutzen. Es müsste ja dem Schaltkontakt eine digitale Sendeadresse zugeordnet werden, mit der er sich in der CS melden muss, ähnlich dem Stellpult 72760, welches ja erst nach erfolgreicher Programmierung die Lichtsignale ansteuern kann. Alternativ sieh Dich doch mal auf den Seiten von Viessmann Modelleisenbahn um. Da werden Steuermodule, Schaltpulte und Lichtsignale für verschiedene Standorte, also Blockstrecke, Bahnhofsein- und Ausfahrgleise, sowie für den Rangierbahnhof angeboten. Hier ist auf jeden Fall eine Ansteuerung von den Digitalsystemen im Märklinformat und DCC Format möglich, aber eben auch die Ansteuerung von analogen Kontakten oder Schaltern ist machbar.
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