Schade nur, weil die Optik, mitsamt Starrahmen gefällt mir als Basis für einen Bobber im Oldskool look, sehr gut. Der Reiz liegt halt darin, daß es sich um ein Neufahrzeug handelt, inklusive aller Papiere - alte Optik! Was meint Ihr, sollte man lieber die Finger davon lassen? Vielen Dank im Vorraus, ich freu mich über jeden Tip - Gruß Martin. #2 Du weisst aber schon dass es für knapp 4000, - schon was mit zwei Zylindern gibt? #3 keine Ahnung, kann ich leider auch nicht helfen aber kennst Regal Raptor, hast die selbe Optik, 2 Zylinder etwas mehr Hubraum rmotorcycles/? page_id=550 #4 Schönen Guten Abend "Ratte" - mir gings dabei weniger um "Leistung" - ich such was zum Überland tuckern im Oldielook, Schrauberfreundlich, alltagstauglich... in dem Zusammenhang hab ich auch schon nach "Enfields" geschielt, da ist man preislich auch nah dran - und es ist wahrscheinlich was Zuverlässigeres, was "Ehrliches"... Unsere Vertriebspartner – THA HEIST. nicht ganz ein Starrahmen, aber optisch nahe dran. Das wäre eine Option, die ich im Hinterkopf habe, Gruß Martin.
Genau dasselbe versucht KTM mit der Super Duke 1290 R. Wer gewinnt beim Fingerhakeln?? Testumfeld:Im Vergleich wurden 2 Motorräder getestet. Sie erhielten keine Endnoten. Testkriterien waren unter anderem Motor, Fahrleistungen, Fahrwerk und Komfort sowie Verarbeitung, Ausstattung und Fun-Faktor. Im Triple-Schritt MOTORRAD - Was macht man, wenn man ein Modell im Programm hat, an dem es eigentlich nicht viel zu verbessern gibt? Man stürzt sich auf die Kleinigkeiten. Cleveland cyclewerks deutschland aus. Das Handling noch etwas schärfer, das Gewicht noch etwas geringer, das Styling noch etwas aufregender - so in etwa. So gesehen ist es eine gute Nachricht, dass die neue Street Triple trotz neuen Outfits kein neues Motorrad wurde. Testumfeld:Ein Motorrad wurde mit seinem Vorgängermodell verglichen. Die Fahrzeuge wurden mit 661 und 669 von jeweils 1000 möglichen Punkten beurteilt. Zur Bewertung dienten die Kriterien Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten. Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten.
Das Motorrad ist momentan nur als 125cm lieferbar mit einer Tageszulassung aus 2016, Lieferzeit beträgt 2-3 Wochen. Besichtigung auf Anfrage. Erleben Sie ein Stück Freiheit indem Sie mit diesem neuen Bobber mit 125 ccm oder 250 ccm aus Cleveland, Ohio, USA über die Straßen cruisen. Cleveland cyclewerks deutschland news. Ein typischer amerikanischer Bobber, der auch für das kleine Portemonaire zu haben ist. Dieser neue Bobber wird Sie überzeugen, der absolute Hingucker auf der Straße und bei jedem Harley-Davidson Treffen! Draufsetzen und nach der Devise BORN TO RIDE das Gefühl des Easyriders spüren!
#5 Wie ist Dein Englisch? Schau mal hier CCW Tha Riders - Forum #6 Servus Fumasu - das scheint wirklich ziemlich baugleich zu sein - außer dem Motor... was immer ein wenig abschreckend wirkt ist bei Raptor und Tha Heist, die klischeehaften Produktbeschreibungen und die "gewollt und nicht gekonnten" Foto-Tapeten-Hintergründe der Prospekte. Macht auf mich als potenziellen Käufer keinen handfesten Eindruck. Und dann ist da noch der Mangel an Händler - und Werkstattnetz in Deutschland. Für den "Tha Heist" Bobber gibts bei uns wohl nur einen Importeur - die restlichen Infos gibts alle nur aus dem Ausland. #7 Ja das Tha Heist Forum hatte ich auch schon entdeckt - hab bis jetzt nur Themen über Umbauten gelesen, nicht wirklich über technische Details oder Probleme... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. da werd ich morgen noch mal stöbern. Danke erst mal, für heute mach ich Feierabend - ich wünsche Euch noch eine stressfreie Woche, Gruß Martin. #8 ich such was zum Überland tuckern im Oldielook, Schrauberfreundlich, alltagstauglich... Und dann willst Du Dir ein 250ccm-Mofa kaufen, was in China mit Billigst-Teilen zusammengeschustert wird?
drum auch so ein kleiner motor drin. die Bikes von cleveland Cycle werks heisen THA HEIST BOBBER und gibts in 125 und 250ccm. 250ccm kostet 3950 euro. die HEIST ist absolut sauber der rahmen pickopello. Ich bekam heut die Info, dass sie mir innerhalb einer Woche in Weiß übergeben werden kann. als fertige Bikes imporiert werden sie nur in black glanz und matt. Beides will ich nicht, zu gewöhnlich. Der Händler bei dem ich war in Weisendorf bekommt die HEIST in ner Holzkiste und baut sie fertig den von mir gewünschten Lacksatz in weiß, welchen er dann selbst austauscht. Cleveland cyclewerks deutschland live. Aufpreis hierfür da nicht Serie in Deutschland 150 ist top. ne schwarze hätt ich nämlich sonst eh im Winter weiß Pulvern lassen. Desweiteren werden noch die Ventile gecheckt und auch der Vergaser, auf meinen Wunsch wird gleich der Euro3 Schrott entsorgt, also andere Vergaserdüsen und auch das Sekundärluftsystem wird im Listenpreis incl. Der Motor ist auch in aktuellen Honda Einzylindern verbaut. Hier zwei der deutschen Importeure und hier bei letzterem kann man auch per email händler anfragen vor ort.
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