In der Regel machen sich Startprobleme oft vor dem Totalausfall der Starter- und Bordnetzbatterie wie folgt bemerkbar: Der Starter (Anlasser) arbeitet nur schwerfällig und kann den Motor nicht mehr starten. Oftmals lässt schon das Geräusch, das der Starter beim Startversuch von sich gibt, erkennen, dass die Batterie schwächelt. Die Ladekontrollleuchte beginnt zu flackern. Im schlimmsten Fall ist beim Motorstart nur noch ein "Klack" zu hören, ausgelöst durch den Magnetschalter am Starter (Anlasser). Davon wollen wir als Optimisten jetzt mal nicht ausgehen! Alles Warnzeichen – wer dies jetzt nicht ignoriert, sondern rechtzeitig reagiert kann meist eine ärgerliche Batteriepanne vermeiden oder beheben. Folgen Sie jetzt einfach unserem Infopfad. Agm batterie geräusche beim laden kiosk. Nach dem Motorstart: Also nach Dreh am Zündschlüssel bzw. einfach Start-Stopp-Taste drücken (bei Keyless-GO Startfunktion). Szenario I: Alle Lampen im Cockpit bleiben aus. Möglichkeit 1: Sie haben elektrische Stromverbraucher wie beispielsweise Licht oder Radio über Nacht angelassen?
An sich war es noch die erste, der Wagen ist jetzt 4 Jahre und 3 Monate alt (damals neu erhalten), hab 29 000 km runter, eben hauptsächlich Kurzstrecke (~12km) aber davon eben rund 10 Autobahn und eben gelegentlich auch mal weitere Fahrten, also kein Langläufer, aber auch keine Standuhr; das Indikatorauge sah auch noch in Ordnung aus. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Woher ich das weiß: Beruf – KFZ-Meister Topnutzer im Thema Batterie Die durchschnittliche Lebensdauer von Starterbatterien beträgt 5 Jahre, es sei denn, man hat CTEK. Ich habe seit 25 Jahren keine Batterie mehr gekauft.
Dadurch kommt es zu vermehrter Gasung, die sich jedoch wieder legen wird. " Scheint also normal zu sein, dass es am Anfang leise blubbert. Ich werde es beobachten und berichten. #10 mal ne dumme frage das ladegerät kann auch gel batterin aufladen? du kannst nich mit nen normalen ladegerät ne gel aufladen ich habe mir extra nen neues holen müssen hat sich aber gelont bei 2 motorrad und 2 bus gel batterin normale machen die gel batterin kaputt aber ich denke das wustest du eh schon #11 das Ladegerät war ja vorher auch schon drin und hat die alte Gel-Batterie geladen. Die neue ist auch der Nachfolger der alten, weil es die nicht mehr gibt. Batterie knistert - Werkstatt - Motorrad Online 24. Ladegerät ist für Gel-Batterien ausgelegt. #12 Wenns blubbert ist die Spannung auf jeden Fall nicht zu niedrig - und das ist bei normalen Ladegeräten an Gelakkus meist das Problem. Oder sie gehen dann im Gasungszyklus so weit rauf, daß der Gelakkus seine Sicherheitsventiele braucht. #13 schmidtfranz hallo, wie hast du die Batterie rein praktisch getauscht?
Also ich werde auf alle Fälle bevor ein Akku geschrottet werden soll, erstmal nachfüllen. Vielen dank nochmal für die Zahlreichen differenzierten Meinungen darüber, nun werd ich erstmal die hinterachse neu lagern, die machen leider unangenehme Geräusche... Also bis zum nächsten Problemchen euer Wolle #15 Wolle, wie lange hatte das damals dann noch so in etwa gehalten? Agm battery geräusche beim laden in usa. Oder war das mit dem DestWasser auffüllen nur ein kurzer Erfolg? Ich hab hier 20 40Ah Gelakkus, die ich gerne für Solar als Puffer verwenden möchte, haben nichts gekostet, sind aber halt auch nicht mehr "neu". #16 hallo konstantin nach der ganzen bleierei würde ich sagen erstmal etwas batteriesäure, und dann destilie bis nass dadurch hast du den größtmöglich erfrischungseffekt, wenn du nur desti nachfüllst wird sie weich, (wobei das als puffer auch wieder zweitrangig ist) gefahren bin ich die nachgefüllten etwa statt einem jahr, eineinviertel/eineinhalb je nachdem ob es in den winter ging oder ins sommerliche... bye wolle #17 Danke Wolle, wiurst Du wohl nicht mehr wissen, egal: Welches Verhältnis in etwa, ein Viertel Säure, 3/4 desti oder halb halb?
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