Deinen extra RCD (FI) fürs Bad halte ich für unnötig, außer es ist einer mit Nennfehlerstrom 0, 01 A. Wenn es ein normaler 0, 03er ist, kannste das Bad auch mit auf einen anderen FI legen. Überleg dir nochmal, ob du Kühl- und Gefrierschrank wirkliche auf einen seperaten FI legen willst.... evtl. bekommst du dann von einer Auslösung gar nichts mit.... AW: Mehrere FI´s in Unterverteilung Und das ist auch gut so Supi, vielen Dank für die schnellen Antworten. Dann muss ich wohl morgen früh mal losziehen und schauen, wer mir am schnellsten die Klemmleisten für meinen Hager Verteiler besorgen kann... Gute Nacht P. S. : Naja, denke darüber lässt sich diskutieren, ob es für alle Steckdosenkreise notwendig ist... Nein, lässt es sich nicht. Grüsse Paddy Hektik-Elektrik Lüsterklemmer 16. Wie mehrere Fi-Schalter anschliessen?. 12. 2005 528 7 Hi, und achte auf die maximale Vorsicherung der RCDs. 40 /0, 03 A oder 25 /0, 03 A MfG Vorsicherung??? Ich komm aus dem Zählerschrank vom Hauptschalter und wollte dort dann auf die FI´s (4Stück) und dann auf die 16A Automaten.
» Forum » Laden und Lade-Zubehör » Wallboxen » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo, ich plane den Einsatz eines ID Charger Connect an meiner Hauswand. So wie ich es verstanden habe, benötigt ja einen zusätzlichen FI-Schalter Typ A mit 30mA. Fragen: Ich habe in der Nähe eine3-Phasige Steckdose 16A. Diese ist hinter dem Standard FI 0, 5A der Hausverteilung verdrahtet. Kann ich die Steckdose durch eine Unterverteilung ersetzen, in der ich dann zusätzlich einen FI Typ A mit 30mA und 3 fach Leistungsschalter bestücke? oder kann ich in der Verteilung den FI Typ A mit 30mA hinter meinen Standard FI verdrahten? Die eigentliche Frage ist, ob man den FI für die Wallbox in reihe zum Standrd FI verdrahten darf oder müssen die zwingend parallel geschaltet sein. VG heinzie 2 ja kann man. Mehrere fi schutzschalter anschließen download. man kann sich aber nie sicher sein welcher der beiden als erstes fällt e-Golf MJ15 ab 16. 02.
Außerdem bietet diese Art der Verlegung ein deutlich erhöhtes Verletzungsrisiko. Sollte eine Unterbringung im Erdreich aus verschiedenen Gründen nicht möglich sein, so bleibt eine oberirdische Anbringung mittels improvisierten Strommasten. Diese Alternative ist optisch jedoch nicht so ansprechend und wird deshalb nur benutzt, wenn keine andere Möglichkeit übrig bleibt. Gerade bei längeren Strecken ist sie aber deutlich kostengünstiger. Schutz mittels Leerrohr für Erdkabel Um das Erdkabel von äußeren Umwelteinflüssen zu bewahren, wird häufig ein Schutzrohr verwendet. Das Kabel an sich ist zwar schon besonders stark isoliert, sollte aber dennoch mit einem zusätzlichen PVC Leerrohr installiert werden. Mehrere FI´s in Unterverteilung. Dies bietet nämlich drei Vorteile: Das Erdkabel ist zusätzlich vor Nagetieren und Witterung geschützt. Sollte das Erdreich nachsacken, kann das locker verlegte Kabel nicht so einfach reißen. Im Falle eines Defekts kann das Kabel bequem durch das Rohr ausgewechselt werden, ohne dass man es komplett ausgaben muss.
Gem. VDE und TAB bla bla bla ist die Wallbox stets ein eigener Stromkreis, der unmittelbar hinter dem Zähler abzugehen hat. Gruss Christian 1. e-Golf 300 (seit 04/2018) S chnee, Höhenmeter, Rom, kein Problem 2. e-tron 55 (ab 04/2022) PV 14, 4 kWp Nulleinspeisung (Fronius Symo/Ohm-/Wattpilot), +26qm Solar th. 7 Nein, das ist nicht zwingend. 8 heinzie schrieb: Was soll das? - Du hast eine Leitung in die Garage, die ist LS und FI abgesichert? - Du hast eine ID Wallbox - die bringt soweit ich weiß einen FI mit. Wären ja dann - wie Du es planst 3 FI in Reihe. (Sollte ich was falsch verstanden haben - sorry) Also: - Verteilerbox setzen - dahinter darfst Du eine Steckdose setzen - und die Wallbox anschließen. > Die Verteilerbox dient nur der Verzweigung. - Die Leitung zur Garage ist bereits gesichert - Die Wallbox sichert nochmals das Auto (... und das mit der Überwachung auf Gleichstrom). Viele Grüße Jürgen Happy elektrisch seit 19. Mehrere fi schutzschalter anschließen movie. 11. 18 9 @heinzie was ist die Strombelastbarkeit Deines ersten FI/RCD und wer ist Dein Verteilnetzbetreiber?
15 e-Golf MJ18 ab 22. 01. 18 e-Golf MJ18 ab 02. 03. 18 e-Tron MJ20 ab 14. 05. 21 26kW PV +15kWh Speicher 3 Maverick78 schrieb: Danke, das hört sich schon mal gut an. Falls die Unterschiedlich auslösen wäre kein Problem, vermute aber das der 30mA vorher auslösen würde. FI Schalter hintereinander schalten zulässig? - Wallboxen - eVW-Forum.de. Bin auch noch über diese Wallbox (ABL eMH1 22 kW Wallbox mit Kabel Typ2 inkl. FI-Fehlerstromschuztschalter) gestoßen. Da ist der FI ( AC) wohl gleich eingebaut, d. h. dort sind die dann ja auch hintereinander geschaltet. 4 Funktioniert bei mir im Garten schon seit Jahren. Dort fliegt auch zuerst der zusätzliche sensiblere FI (in dem Fall Feuchtigkeit), bevor der Geschoss-FI reagiert. Gruß, C. 5 Wenn sichere "Selektivität" gewollt ist, also der lastnähere Fi immer zuerst auslösen soll, ist lastentfernt ein selektiver Fi (Fi Typ S, leicht zeitverzögert) nötig, vor allem aber darf der lastnähere Fi nur 1/3 des Auslösestroms des anderen Fi aufweisen. …nrichtungen/selektivitaet 6 Ich würde es wenn gleich richtig machen, und so gehört es auch: die Drehstromsteckdose bzw Wallbox in der Hausverteilung mit dem richtigen RCD (Typ A oder B) plus LS Schalter VOR dem Haus-RCD anschließen.
…ektromobilitaet/09124018/) und der ist allerdings relativ teuer. Mick schrieb: Das ist ein "altes" Streit-Thema. Meine Meinung: nicht machen, da der 2. (zeitverzögerte) FI keinen Personenschutz mehr bietet. Gruß, Jürgen (ab 11/17) "Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit. " 15 Mimikri schrieb:.... Personenschutzfehlerstromschutzschalter (niedliches Wort für Lebensversicherung) haben max. 0. 03A Fehlerstrom. Da der Vorhandene 0. 5A hat, war dieser ohnehin nie für Personenschutz gedacht. Selbst Brandschutzfehlerstromschutzschalter haben max. 3A Fehlerstrom. Mit e-Golf Model 2016 in Betrieb seit 28. 12. 2015 am 1. Mehrere fi schutzschalter anschließen de. e-Golf Treffen am Bodensee, am 2. in Moers und am 3. in Hann. Münden dabei gewesen 16 Uns wird in der jährlichen Sicherheitsunterweisung immer eingetrichtert, dass der Innenwiderstand des menschlichen Körpers von Hand zu Füßen typischerweise 1 kOhm beträgt und dass man ab 30 mA auch bei kurzer Dauer sterben kann.
Wenn man mal dem Schorsch sein Gesetz anwendet kommt man auf 230 V / 1000 Ohm = 230 mA. Das heißt im dümmsten Fall wird der Mensch mit 500 mA FI dauerhaft mit 230 mA geköchelt und nie abgeschaltet. Bei meinen Eltern ist auch noch so einer verbaut, aber man sollte echt überlegen den mal zu tauschen. Gibt es für weniger als 30 Euro bei Hornbach... Stephan Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer 17 Outsider64 schrieb: Bei meinen Eltern ist auch noch so einer verbaut, aber man sollte echt überlegen den mal zu tauschen. Na dann ist aber dringender Handlungsbedarf Stefan!... ausser bei der Erb-Tante... nein, ich nehme letzteres mit dem Ausdruck des Bedauerns zurück (es lesen hier ja vielleicht auch kleine Kinder mit) und ab mit mir in die Schäm-Ecke! 18 Ist schon richtig. Hatte ich auch schon überlegt. Die 30€ sind kein Problem, der Aufwand ist einen Elektriker zu finden. Das Interesse bei denen an solchen Aufträgen ist sehr gering bis nicht vorhanden. Ich würde das gerne selber machen (bin Elektriker) nur leider bekomme ich die Spannung nicht abgeschaltet.
Den letzten Service bei 286000 km habe ich bei einer Fachwerkstatt meines Vertrauens machen lassen. Die Historie ist nachvollziehbar, welche auch durch sämtliche Unterlagen belegt werden kann. Der Wagen ist aus 3. Hand, allerdings aus einer Familie(älterer Mann, bereits verstorben) Neu wurde in den letzten Monaten gemacht: -Inspektion samt aller Filter gewechselt -Tüv ohne Mängel -Neue Batterie -Innenraumreinigung Optische Mängel: Fahrzeug ist kein Neuwagen und hat vorne an der Stoßstange kleine Schlürfungen. Ist aber meiner Meinung nach nichts wildes! SIEHE FOTOS!!! Technische Mängel: Laut Aussage der Werkstatt muss an den Kabeln des Ventilblocks für die Luftfederung hinten rechts etwas( evtl. Kabel oder ähnliches) gemacht werden. --> Die Luftfederung sei nicht defekt, da Luftbälge NICHT undicht ist. Im alltäglichen Fahren ist auch keine Beeinträchtigung! Weitere Mängel sind mir nicht bekannt! Fahrzeug ist abgemeldet. Es gibt 2 Schlüssel. Hyundai ATOS Prime* sehr Sparsam in Baden-Württemberg - Aalen | Hyundai Atos Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Alle Belege vorhanden Der Preis ist verhandelbar!
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