Diskutiere ein paar fragen zum suprakauf im Toyota Supra Forum im Bereich Toyota; du bist ne laberbacke... ja ich fahre papas Auto und mamas... eig.
Hallo zusammen, gibt es Erfahrungen die N/A Supra mit einem Turbo umzurüsten? Ehrlich gesagt liegt meine Preisgrenze für ein Spassauto bei 20k, ich denke dann wirds wohl eher eine N/A werden die ich ja noch umbauen lasse kann... Gibt es da schon Firmen die sowas gemacht haben, bzw. anbieten? Toyota supra non turbo auf turbo umbauen kosten. Ist der Motor von der N/A zum TT grundlegend anders oder ist die Basis gleich? Danke für Eure Hilfe, Grüsse, Daniel
vllt steht das auto auch irgendwo sehr günstig und der starter dieses threads fragt erst mal nach ob so eine variante in frage kommt. mich stört der umgang hier, und wenn ich hier moderieren dürfte, würde einiges anders laufen. 12. 2010, 15:51 # 8 Registriert seit: Oct 2007 Beiträge: 4. 382 iTrader-Bewertung: ( 31) Zitat: Zitat von floetenjo war aber bei dir auch net anders.......... wolltest auch nur 3scheine ausgeben weil ne supra in deinen augen vom alter her nicht mehr wert ist;und wolltest sie auch noch in in diesem fall ähnlich halt ne billige lahme er hat ja schon eine auch wenn die flügellahm ists bei dir den sparstrumpf geschlachtet für ne brauchbare? 12. 2010, 16:07 # 9 Recht hast du Daniel aber wo kommen wir hin wenn man seine meinung nciht mehr kund tun darf Klar auf ner Niveauvollen ebene aber das hier war wie gesgat gar cniht so krass das ich mich daran jetzt hochziehen würde. Toyota supra non turbo auf turbo umbauen lassen. Ich habe ja Die Andwort auf die Frage bereits gegeben somit auch nicht so tragisch. Das hier im Forum ein bisschen wenig durchgegriffen wird was die Mods angeht ja ok aber wie gesgat diesmal hatte Flöte soweit ja recht Also Flöti fürs nächste mal nicht gleich alle über einen Kamm scheren und gut ist 12.
Normalerweise plane ich die Supra mit 3 Mods zu bewegen, wo mir auch ermöglicht die Volle Leistung von 600 PS abzurufen. (natürlich nur auf abgesperrten Straßen und niemals im Straßenverkehr). Kennt Ihr vielleicht Leute die mir helfen könnten mein Projekt auf die Straße zu bekommen? Legal oder halblegal geht auch haha! Mit der Eintragung oder Umbauten oder andere Sachen sehe ich keine Großen Probleme. Lediglich nur die Abgasuntersuchung im Labor bereitet mir Kopfschmerzen. Single Turbo Umbau und Abgasgutachten nach NEFZ ? at Toyota Supra F.... Ah, und bitte nicht immer den RHD Speedmaster empfehlen. Der macht solche Messungen nicht mehr selber und verweist auf RSC Racing und die Herrschaften sagten selber zu mir das es sehr schwer ist dort zu bestehen! Zusätzlich verlangt RHD Speedmaster 4 bis 5 k für "Nur" die Eintragung vom Single Turbo!!! Der nutzt die NOT der Kunden aus um Geld zu verdienen. Ich habe die Supra MK4 gekauft weil ich wusste das es irgendwie eine Möglichkeit gibt, Sie halbwegs legal einzutragen und auf der Straße zu bewegen. Aus dem Grund habe ich auch Geld auf die Seite gelegt für mögliche Umbauten, Messungen, Eintragung etc... Ich habe da ca.
6000 Euro einkalkuliert aber wenn ich merke das es über 12 k heraus schießt und man die Abgasuntersuchung einfach nicht besteht, dann bin ich gezwungen mein Traum vom Supra fahren aufzugeben und muss mir wohl ein scheiß GTI kaufen oder so. Danke schonmal im Voraus für jede Hilfe;-)
Hallo liebe Supra verrückte und begeisterte, Ich bin grad dabei meine MK4 Supra TÜV fertig zu machen und den Single Turbo umbau einzutragen! Habe mir die MK4 direkt schon mit single Turbo umbau gekauft! Die größte Hürde aller Probleme sehe ich bei dem Abgasgutachten im Abgaslabor nach NEFZ Verfahren. Habe jetzt schon sehr viel zu dem Thema gelesen und die Meinungen gehen weit auseinander. Es gibt tuner, die meinen das es sehr schwer ist so ein Gutachten zu bestehen. Toyota supra non turbo auf turbo umbauen 2016. Vor allem wenn man eine alte MK4 fährt. Dann gibt es tuner, die meinen es ginge ohne Probleme die Euro 1 oder sogar 2 Norm zu schaffen. Nun das Große Problem ist daran, wenn die Supra die Prüfung nicht besteht, man seine 1500 Euro trotzdem los ist und dann Heim geschickt wird. Kein Sachverständiger, tuner oder TÜVler wird einem erklären warum die Kiste die Untersuchung nicht bestanden hat. Dann sollte man, laut aussage von Leuten, den ganzen Motor überarbeiten und erneut zur Prüfung antreten. Wir reden hier aber von immensen kosten.
Der Toyota GT86 kommt ab Werk mit einem 200 PS starken 2-Liter-Triebwerk daher. Dem Besitzer dieses Exemplars war dies nicht genug. Ein 2JZ musste her. WOW-Faktor garantiert! Sitzt, passt, wackelt nicht und hat Luft: Der 2JZ im Toyota GT86! Dass die Essen Motor Show traditionell alles auffährt, was die Herzen von Tuningenthusiasten höher schlagen lässt, ist wohl nicht erst seit gestern bekannt. Was Szenefahrzeuge angeht, ist vor allem die Sondershow "tuningXperience" ein Gradmesser dafür, was heute alles machbar ist. Und dieser Toyota GT86 aus England demonstrierte eindrucksvoll, dass ein 2JZ-Triebwerk samt Turbolader sehr wohl in das Sportcoupé aus dem Jahre 2013 passt! Und nicht nur das: Der Umbau verschafft dem Wagen einen echten WOW-Faktor. Non Turbo auf Turbo umbauen geht das? - Toyota Supra - Forum. Kaum einer geht an diesem Motorraum einfach so vorbei! 496 Pferde statt der serienmäßigen 200 ist schon eine Ansage. Ganz abseits vom Kultfaktor, den das neu implantierte Turbo-Triebwerk dank Engine Swap mitbringt. Dabei wäre der Toyota GT86 mit seinem Rocket-Bunny-Kit und der Designfolierung auch so schon ein echter Hingucker.
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