Beschreibung Grammer Sitz MSG95 G / 721 ohne Rückenverlängerung Walterscheidnummer: 1248637 Luftgefederter Komfortsitz mit 12 Volt Kompressor Federweg 100 mm Gewichtseinstellung halbautomatisch Höheneinstellung stufenlos 80 mm luftunterstützt Längs-Horizontal-Federung Längseinstellung 210 mm Rückenlehnen-Neigungseinstellung Lordosenstütze mechanisch einstellbar Dämpfer nicht einstellbar Armlehnen klappbar und höheneinstellbar (65 mm x 270 mm) Artikelnummer: AC0100023 Hersteller: Grammer Kunden kauften dazu folgende Artikel:
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Da denke ich muss man für 75 Euro ned meckern und Operation aus 2 mach 1 kann beginnen #6 Zeig doch mal ein paar Bilder! Die würden den Beitrag bisschen illustrieren. Bilder sagen mehr als tausend Worte. #7 Bilder vom defekten Sitz gibt's keine. Der "Ersatz" sieht wie folgt aus: Polster nix mehr zu machen... Irgendwas is am Gestell gebrochen bzw ohne Verbindung: Aber der eigentliche Sitz war eh nicht Ziel der Übung, nur das Unterteil mit der Luftfederung Massiv reinigen, schmieren und evtl den öligen Dämpfer ersetzen, ausserdem evtl rausfinden welche Funktion der kleine Hebel vorne am Gestell hat... Edit: Wenn man etwas Hirn hat könnte man auch in der Betriebsanleitung vom Schlepper nachlesen... Traktorenteile Segger - Ersatzteilliste Fendt Farmer 3S, 104, 104 S / 238001. Sollte eigentlich der originale Komfortsitz sein #9 Erste Sahne!!! Hubbegrenzung könnte ich ned zuordnen! Wenn das alles so tut wie soll oder rekonstruierbar is, bin ich fast geneigt den originalen Sitz wieder herzustellen. Der is noch dazu in einem gewissen Bereich drehbar. Auf jeden Fall nix wegschmeißen #10 Ich hab den gleichen Sitz wie du.
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428 DeutzDavid #6 Hallo Jan, hierbei müsste es sich um einen DS 20 DH3 handeln. Mein Sitz sieht deinem von den Anbauteilen sehr ähnlich. Auch das Maßband zur Gewichtskontrolle war in meinem Sitz verbaut. Hast du den Gasdruckdämpfer schon ausgebaut? Das müsste dieser hier sein. Grammar sitz explosionszeichnung youtube. In welchem Zustand befinden die Federn? Zum Zusammenbau: Als erstes befestigt du den Dämpfer mit dem oberen Auge an der Halterung des oberen Polsters (auf Bild 1, von einem anderen Sitz, aber das Prinzip ist fast gleich). Die beiden Federn hängst du an die Halterungen der Sitzverstellung (Bild 2) nach unten (Das Teil welches an der Gewindestange hängt). Jetzt schiebst du die obere Halterung des Sitzpolsters von unten nach oben in die Laufschiene des Sitzes ein (Bild 3) und hängst mit einer Zange die Federn wieder ein (Bild 4). An der Seite sitzen zudem 2 kleine Laufrollen, die nicht vergessen. Nun nimmst du die Metallstange, mit welcher der Dämpfer und die vordere Sitzschwinge befestigt ist und schiebst diese durch die Öffnung auf die andere Seite und sicherst sie danach (Bild 5).
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(Problem) Beitrag #53 Re: Anhängerkupplung nachrüsten? war auf den allgeinen Astra H bezogen.... ich sag nur des was der TÜV bei uns schon gesagt hat.... Anhängerkupplung nachrüsten? (Problem) Beitrag #54 Re: Anhängerkupplung nachrüsten? Moin! Ick hab da ma ne Fraje: Habe einen 5-Türer, BJ 2006, 105PS, 1, 6L und würde mir gerne eine AHK nachrüsten.. Frage wäre was es kostet, wenn man es machen lässt - abnehmbarer Kopf oder nicht ist egal. Hat das schonmal jemand machen lassen? Welche Erfahrung/en habt ihr? Anhängerkupplung nachrüsten? (Problem) Beitrag #55 Re: Anhängerkupplung nachrüsten? Hi Ne Starre AHK Kostet ca 160€ bis 200€ Eine Abnehmbaren ab ca 240€ bis 280€ Zum teil sind da schon e- Sätze dabei. Ansonsten kostet einer für REC ca 60€ bis 80€ Die für ohne REC sind etwas teurer. Für das Verbauen sollte eine Werkstatt ca 2 bis 3 Stunden Benötigen aber eher Richtung 2h. ich denke bei einer Starren solltest du bei 400€ bis 450€ hinkommen. Vielleicht ist ja auch jemand bei dir in der nähe der Sie mit dir zusammen anbauen kann.
Wenn ich mich recht erinnere ist das ein extra Kabel und muss separat mit Dauerplus versorgt werden und entsprechend mit einer Sicherung(die ist dann aber nicht im REC) Ich habe dieses Dauerplus bei mir nicht geklemmt, da ich eh nicht mit Wohnwage fahre und wenn, kann ichs noch nachklemmen... Anhängerkupplung nachrüsten? (Problem) Beitrag #113 also ist nur das kästchen wichtig Anhängerkupplung nachrüsten? (Problem) Beitrag #114 Zitat von flö: also ist nur das kästchen wichtig Anhängerkupplung nachrüsten? (Problem) Beitrag #115 alles klar. danke Und wieder hat das Forum geholfen. Schön das es sowas gibt=) Anhängerkupplung nachrüsten? (Problem) Beitrag #116 In der Hoffnung, dass meine Frage nicht schon wo anders beantwortet wurde (hab wenigstens nichts gefunden) wollte ich euch was zur Ladeleitung für Wohnwagen fragen. Ich hab hier was zu gefunden: Zitat von DALMIES:... Lediglich beim 13 poligen Stecker die Ladeleitung für Wohnwagen wird extra( ausserhalb des REC) abgesichert.... Jetzt hab ich bei nem Angebot für ne Oris AHK gelesen, dass der Dauerplus für den Wohnwagenbetrieb bereits integriert ist.
Anhängerkupplung geeignet für Opel-Astra - H, Fließheck, 3trg, GTC, Fzg. mit REC, Baureihe 2004- SOMMERANGEBOT- Anhängerkupplung (Bosal/Oris) für Opel Astra H: Anhängerkupplung Anhängerkupplung vertikal abnehmbar, Comfortverschluss, (von unten gesteckt) ähnlich Abbildung. Lieferumfang für die Montage: Komplette AHK incl. Querträger, Befestigungsteile, Kupplungskugel, Schraubensatz, Nachrüsten Montageanleitung u. Gutachten. Bei Fragen zur ausgewählten Anhängerkupplung für den Opel Astra H beraten wir Sie gern. max. Anhängelast der AHK in kg: 1650 max. Stützlast: der AHK in kg: 75
Anhängerkupplung nachrüsten Beitrag #1 Hallo, ich bin der lino und habe mir einen Astra Caravan 1. 3 CDTi bestellt und hätte das Auto gerne mit einer Anhängerkupplung. Nun gibt es die ab Werk für 600EUR abnehmbar, was mir ehrlichgesagt zu viel ist. Daher wollte ich eine starre nachrüsten lassen. Nun lese ich, dass die WerksAHK mit einem Stabilitätsprogramm kommt. Nun meine Frage: Kann man das beim Nachrüsten einer einfachen AHK aktivieren / nutzen oder sollte ich besser die 600 EUR in die WerksAHK investieren. Eine starre AHK würde denke ich 400 EUR kosten?? Danke, lino Re: Anhängerkupplung nachrüsten Anhängerkupplung nachrüsten Beitrag #2 Hallo Lino, Herzlich Willkommen im Forum... Kannst ja bei Gelegenheit nen Blick auf den WelcomGuide werfen und in deine Signatur eintragen, was für einen Astra du geplant hast... Zu deiner Frage: Ich würd die AHK ab Werk nehmen, erst recht wenn es nur 200€ Preisunterschied sind... Dafür hast du dann eine abnehmbare und das Stabilitätsprogramm ist auch auf jeden Fall drin.
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Dann wird sie nur bei Bedarf am Fahrzeug angebaut und stört sonst nicht weiter. Für die intensive Nutzung einer Anhängerkupplung eignet sich eine starre Ausführung besser. Neben der starren und der abnehmbaren Anhängerkupplung steht auch noch eine schwenkbare Ausführung zur Wahl. Diese kostet jedoch noch etwas mehr als eine Anhängerkupplung zum Abnehmen. Weitere Anhängerkupplung