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MfG BlackTM #6 ich bin nur ein Laie, beim Abholen habe ich gleich gefragt was es nun dachte auch erst am Motor da der Mokka ziemlich geruckelt hat. Viele Grüsse aus Berlin #7 die Zündspule war kaputt. "Die Zündspule" gibt es nicht mehr. Moderne Autos haben 4 Zündspulen (4Zylinder), zusammengefaßt als Zündmodul. Opel astra motorleistung reduziert esp prüfen wählen 2021. Vor jeder Zündkerze ist eine eigene Zündspule. Direkt darüber. #8 Hab seit gestern auch den ESC Fehler mit Notlauf und reduzierter Motorleistung. Fehler liegt wohl am Gaspedal, wurde gestern gelöscht und ist heute dann gleich wieder gekommen, steht jetzt beim Foh und wartet auf das neue Teil. #9 Neues Teil verbaut Fehler kam aber wieder
Immer wieder mal kommt der Fehler Stabilitrak Prüfen in Verbindung mit Motorleistung reduziert und dem leuchtenden ESP Logo. Gestern dann eben kurz auch mal Motordrehzahl zu hoch bei normaler Fahrt und ca. 2000 Umdrehungen wo danach auch die ESP Lampe anblieb und kurz darauf Stabilitrak Prüfen kam. Manchmal ist dann auch einen ganzen oder mehrere Tage nichts. Ladedruckregelventil ist neu. Auf jeden fall sehr nervig. Alles anzeigen Was bei dir sein, das die Drosselklappe was hat! Zb. Drosselklappen Poti oder wie du schon sagst der Luftmassenmesser. Ja, es ist schon zum Kotzen wenn man solche Fehler suchen muss. Opel astra motorleistung reduziert esp prüfen 2014. Früher konnte man noch schön selbst ohne Tester Arbeiten. Ich, habe vor dem Opel Insignia auch nur Japaner Gefahren und muss sagen ich hatte nie Propleme. Aber ich, dachte mir los komm Kaufst dir jetzt mal ein Opel weil einfach Preis Leistung Stimmt. Toi Toi die Propleme, bekommen wir noch in den Griff Bin echt stolz, und Total Happy mit dem Auto #8 Ja, also die Spannung der Batterie muss ich mal Prüfen.
#1 Hallo, ich habe ab und zu das Problem dass bei meinem Insignia BJ 15 (32k km) die ESP Leuchte angeht. Nicht immer aber manchmal kommt dann auch die Meldung "Motorleistung reduziert". Ich habe jetzt gemerkt dass der Fehler kommt wenn es gefroren hat bzw kalt ist. Konnte jedoch den Fehler nicht so genau reproduzieren da der selten auftritt. Die Fehler lassen sich löschen. Ausgelesen habe ich follgende Fehler: P0101-00 Luftmassenmesser Leistungsvermögen U0100-71 Keine Kommunikation mit Steuergerät Motor - Ungültige Daten U0401-71 Ungültige Daten vom Steuergerät Motor empfangen - Ungültige Daten U0401-00 Ungültige Daten vom Steuergerät Motor empfangen B125E-04 DAB Antenne Stromkreis - Offen B1325-03 Spannungsversorgung Steuergerät Stromkreis - Unterspannung Vielen dank für eure Hilfe. Grüße #2 B1325-03 Spannungsversorgung Steuergerät Stromkreis - Unterspannung DAS ist dein Fehlercode. Lima und Batterie Prüfen. StabiliTrak prüfen - Opel Insignia OPC - OPC Club Deutschland e.V.. Unterspannung zieht eine Menge weiterer Feher mit sich. #3 Laut Batterieladeanzeige sind es ca.
Die Möglichkeit einer defekten Leitung besteht ja auch. P. S Der User hat am Ende einen neuen Kabelbaum bekommen und dann war gut. VG Michael #5 Cool Danke! Jetzt habe ich vielleicht wieder etwas wo ich suchen kann oder dem FOH sagen kann. Bei mir ist wohl zusätzlich auch ein Kühlmitteltemperatursensor defekt. Ich bin natürlich noch über alle weiteren Anregungen dankbar. #6 Also, mittlerweile habe ich den Sensor gefunden: (Pos. Opel astra motorleistung reduziert esp prüfen korrigieren und bewerten. 18) Kann mir vielleicht jemand sagen welche Werte der Sensor beim A20NHT liefern soll? Ist das ein konstanter Wert oder schwankt er? Mein Wert schwankt die ganze Zeit zwischen 2 und 3, 1 kPa. Also pendelt jede Sekunde einmal hoch bis 3, 1 und sinkt dann wieder auf 2. Ist das normal? #7 Hallo, ich habe seit heute das ähnliche Problem wie der Vorredner. Bei mir ruckelt es wie wenn er auf 3 Zylinder läuft. Um auszuschließen dass es an den Zündspulen liegt habe ich diese ausgebaut und auch die Zündkerzen. Bei allen vier gleiches Verbrennungsbild. Die Kerzen sind weder nass noch verölt keine einzige somit kann ich schon einmal ausschließen dass ein Zylinder keine Verbrennung liefert.
#1 Hallo liebe Community, bei mir leuchtet ständig die Motorkontrollleuchte und manchmal auch die ESC Kontrollleuchte. Habe den Fehlercode mit einem OBD II Gerät ausgelesen. Fehlercode zeigt mir an, dass das Gemisch zu mager ist. War auch bezüglich dieses Problems bei einer Opel Vertragswerkstatt und habe das ganze untersuchen lassen. Fehlercode wurde ausgelesen ebenfalls die gleiche, die ich auch hatte. Nämlich Gemisch zu mager. Daraufhin wurde der Fehlercode gelöscht und mir wurde gesagt, dass keine gravierenden Mängel oder Defekte zu erkennen sind. Daher wurden auch keine aufwendigeren Arbeiten durchgeführt. Ruckeln im Leerlauf, unruhiger Leerlauf, geht im Stand aus - Motor, Getriebe & Auspuff - Insignia-Freunde.de - Das Opel Insignia Forum. Die Kosten für das auslesen des Fehlercodes und das löschen kostete mich 25€. Nun möchte ich selbst mich mit dem Problem beschäftigen und der Sache auf den Grund gehen. Mein Wagen habe ich erst seit letzten Freitag den 22. 12. 17 in Besitz. Gekauft wurde das Fahrzeug bei einem Zetifizierten Autohändler. Dieser Händler verkauft Opel, Corvette, Chevrolet Autos. Nun ist es so, dass ich zusätzlich zu der gesetzlichen Gebrauchrwagen, 1 Jahr Gewährleistung noch 1 Jahr Zusatzgarantie gegen Aufpreis bezahlt habe.
Aber Geil, das Opel keine Lösung dafür findet und man ohne Arlarmanlage durch das Land fährt. Da, hätte ich mal an die Auto Bild Gechrieben, weil die haben ja den Kummer Kasten #11 Sooooo mein Auto ist seit heute morgen in der Werkstatt. Die Alarmanlage, würde angeblich Funktionieren und nicht An gehen. Und der Fehler Drehzahl zu hoch naja wer ein anderer. ESP Fehler! Motorleistung reduziert! Hilfe - Page 2 - Opel Insignia OPC - OPC Club Deutschland e.V.. Im Fehlerspeicher wer der Fehler Ladedruck zu Hoch. Bekomme jetzt, nach Reichlicher Prüfung und Rücksprache mit Opel Rüsselsheim ein neues Schubumluftventil. #12 Dann hoffe und wünsche ich dir das jetzt alles gut ist VG Michael #13 Tja, Opel sagt es wer der VTG Lader nach dem sie das Ventil und den Sensor Getauscht haben, Sotware wurde Geprüft und die Unterduckdose!!! Bei einem Auto mit 14600 km der Lader Kaputt Finde, ich Persöhnlich ein Witzt. #14 Kann alles passieren, hab auch schon einige elektronische Sachen ausgepackt bzw. nach kurzer Zeit wieder zurück geben müssen weil sie ein Defekt hatten. Sowas kann auch bei nen Auto passieren, ist immer Ärgerlich aber so ist es nun mal im Leben.
Eventuell hat ja jemand das Problem gehabt von euch? Vielen Dank schon mal Jungs und Mädels LG Steven Habe zwar Gewährleistung aber es ist zum Heulen das ich #2 Zum Problem 2 kann ich nichts sagen Zum Problem 1 kann es mehrere Fehlerquellen geben. Getriebe, Turbo, irgend ein Sensor... Lässt sich nur mit Fehler auslesen beim FOH eingrenzen. Durchaus möglich, dass es nur eine Kleinigkeit ist, die durchs lange stehen gekommen ist. #3 Battrie war leer, ist denn eine neue verbaut worden Wenn nicht kann die Batterie für diesen Unfug verantwotlich sein. Wenn zu wenig spannung anliegt dreht die Elektronic am Rad. VG Michael #4 Ja, also die Spannung der Batterie muss ich mal Prüfen. Aber normal wenn die Spannung nicht unter 11 Volt geht müsste normal ja alles gehen. Bin heute noch mal Gefahren da war alles Top.... Naja morgen will der Händler, ein Termin bei Opel machen. Ich, lass mich mal Überraschen #5 Zum Problem 2 kann ich nichts sagen Zum Problem 1 kann es mehrere Fehlerquellen geben. Durchaus möglich, dass es nur eine Kleinigkeit ist, die durchs lange stehen gekommen ist.