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Schwieriger ist es, wenn Rost am Hilfsrahmen der Vorderachse, am Heckabschlussblech am Übergang zum Unterboden, an der Unterkante der Kofferraumklappe, an den Türunterkanten und Schwellerspitzen, an den hinteren Wagenheberaufnahmen oder am Rahmen der Windschutzscheibe auftritt, was auch beim XJ-S gern der Fall ist. Des Weiteren sollten Interessenten beim XJ 40 den Bereich zwischen C-Säule und den hinteren Dreiecksfenstern begutachten. Außen löst sich gern der Klarlack, innen der Dachhimmel. Grundsätzlich ist die gesamte Komfortelektrik zu checken. Die Klimaanlage ist wartungsanfällig. Technik-Check Die modernen DOHC-Sechszylinder vom Typ AJ6 mit 24 Ventilen überzeugen mit Zuverlässigkeit und langer Haltbarkeit. Es gibt drei Versionen – 3, 2-Liter, 4, 6-Liter und den langhubigen 4, 0-Liter. Jaguar xjs innenausstattung usa. Als einziger Sechszylinder der AJ6-Reihe lässt er sich auf Euro 2 umrüsten. Laufleistungen bis zu 300. 000 Kilometer werden auch ohne auffälligen Ölverbrauch erreicht. Ein paar Schwachstellen gilt es dennoch zu beachten.
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