Vielleicht meldet sich ja noch jmd der sich genau mit dem Gerät und der Software auskennt. Aber vll. kann die Google in der Zwischenzeit ja weiterhelfen. Müsste doch was zu finden sein! #6 Hallo Leute, auch ich habe das Delphi DS 150 E. Ich wollte bei meinem Wohnmobil Mercedes Sprinter 903, Bj. 2003, 912er die Fehler am Zuheizer auslesen und evtl. Zuheizer entsperren. Leider habe ich keine Zugriff darauf. Fehler an Motorsteuerung kann ich auslesen, Zuheizer kann ich anwählen aber es kommt keine Verbindung zustande. Weiß da jemand Rat. Danke und Gruß mectron #7 Moin, ohne eine Vorstellung Deinerseits wirst Du hier schwerlich eine Antwort bekommen. Ansonsten die Su-Funktion nutzen. Delphi ds150e keine verbindung 2015. Kann doch nicht so schwierig sein sich vorzustellen.
In diesem Beitrag möchte ich kurz meine Erfahrung mit dem Delphi DS150 und dem Saab 9-3 vorstellen: Die Software kommt mit einem Bluetooth Diagnoseadapter ( mit eingebautem Multiplexer). Die komplette Saabpalette ist gelistet und kann mittels VIN auch direkt identifiziert werden. Es kann eine Fehlercodeabfrage von allen Steuergeräten durchgeführt werden (Dauer CA. 1Min. ) oder die STG einzeln angesteuert werden. Neben Kombiinstrument können auch SID TWICE und Wegfahrsperre ausgelesen werden (Motor, SRS, Bremse gehen natürlich auch. Das SID kann aus- und einprogrammiert werden. Radio habe ich noch nicht nachgeschaut- evtl. Ist dieses damit gemeint. Auch eine Schlüssel Anlernfunktion kann mit der Delphisoftware angestoßen werden.... Ich habe mir jetzt noch Adapterkabel bestellt und werde in meinem 9000 (MY95) probieren wie weit die Diagnosemöglichkeiten gehen. Fazit bis jetzt: Die Software arbeitet mit Saab sehr gut zusammen. VCDS oder Delphi 150E? - VCDS Software & Hardware - Das deutsche VCDS Forum. De Vorgänge gehen im Vergleich zum Bosch KTS sehr schnell und das Programm läuft stabil.
Dein verwendetes Modell kenne ich aber nicht. Ein Bekannter von mir hat jedoch auch so einen Bluetoothadapter mit dem Fehlerspeicher auslesen/löschen und Livedaten erfassen kann. Codierungen und Anpassungskanäle zu ändern sind damit nicht möglich. Gibt aber auch so billigere Adapter mit denen bei einigen Modellen einfache Codierungen vornehmen kann, hat ein anderer Bekannter, hat problemlos geklappt. Ich wäre da nach meiner letzten Erfahrung jedoch vorsichtig Codierungen mit nicht originaler Software vorzunehmen. #3 Wenn es jedoch das Original von Delphi ist kannst du Codierungen usw. weiter vornehmen... Delphi ds150e keine verbindung de. Würde das aber vorher mal checken. #4 Hey Hagen, danke für die Antwort. Steht Delphi drauf mit irgendwelchen CE Nummern und so weiter. Sieht zumindestens echt aus Geht das Codieren dann auch über die Delphi Software oder benutzt man hierzu eine andere? #5 Schau mal hier ist bisschen was dazu beschrieben: billigen-f%C3%A4lschungen Meinem Wissensstand nach sind die originalen echt teuer... Und mit dem codieren bin ich mir auch nicht sicher ob das so einfach möglich ist wie bei VCDS.
Dpf regenerieren usw. Brauchst für nen t4 zwar nicht aber so kannst das ein oder andere Fahrzeug im Bekanntenkreis auslesen Es verbindet sich per Bluetooth mit dem Laptop echt Super damit zu Arbeiten Wenn du nur den t4 und andere auslesen willst reicht sogar n billiges altes vag-com Förderbeginn einstellen wird damit jedoch nicht möglich sein. Gruß Pletschi
Bei mir zeigt der bei einige steuergeräte baugruppe antwortet nicht an. Aber das kann normal sein wenn das steuergerät nicht verbaut ist es piept nur wenn die battarie Spannung zu niedrig ist Zuletzt bearbeitet: 13. Februar 2019 #174 firmware in das verzeichnis kopieren und firmware update durchführen bei mir läuft alles #175 bei mir zeigt er das bei Airbag zb und noch andere steuer Geräte ich mache mal ein video und zeige euch wie es am arbeiten ist bei mir #176 Hallo, Ich habe ein CDP BT. Läuft WOW damit? #177 Ja CDP solte funktionieren #178 könnte mir einer ne PN senden wo ich das wow5. 8R2ger mit Keygen bekomme. lames Ist gelegentlich hier #179 Hi Leute, mal ne Frage, hab die Version in D soweit alles ok, bei Fehlerlesen ist das einzige ok was da steht, bei eobd alle anderen Baugruppen antworten nicht. Weiß einer was das sein kann? Delphi ds150e keine verbindung 2016. Hab den DS150 drann. #180 Meins hab ich hinbekommen.
Habe dann zuerst mit delphi nachgeschaut und Fehlerspeicher ausgelesen, keine Fehler gefunden, naja vorher auch nicht, dann mit WOW, da waren auf einmal 4 Fehler hinterlegt. Also mal wieder Delphi gestartet und Fehlerspeicher gelöscht, obwohl ja keiner angezeigt wurde, dann mit WOW noch mal rein und die 4 Fehler waren noch da, also mit WOW gelöscht und nun sind sie weg, auch in der Hyundaiwerkstätte hat er nichts mehr gefunden. Die andere Seite, bei meinem Citroen verhält es sich genau umgekehrt, da findet Delphi eher einen Fehler als WOW. Delphi Verbindung mit Bluetooth unter Delphi - Delphi-PRAXiS. Fazit: das besser System ist das was man gewohnt ist oder für welches auto man es verwendet, darum habe ich beide drauf und es funktioniert auch ohne dauernd die Firmware zu tauschen. Zu den Adaptern, die Masse kommt aus China und ist auch meist auf 100251 fixiert, ich habe einen originalen Würth Adapter (nicht Snooper) und der funktioniert auch mit beiden Softwares, genauso laufen die Autocom oder Delphi auch mit der WOW Software. Derzeit teste ich gerade einen Bluetooth Stecker (also nur ein wenig größer als der OBD2 Stecker allein und der läuft sogar markenspezifisch, mehr verrate ich noch nicht.
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