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E insteigerbaureihe ist gewiß die falsche Bezeichnung für eine Modellfamilie, deren kleinstes Mitglied bereits 60000 Euro kostet. Daher nennen wir den Arto lieber die günstigste Möglichkeit, ein Reisemobil von Niesmann + Bischoff zu fahren. Die integrierte Baureihe ist zum Modelljahr 2005 zum ersten Mal seit ihrem Marktstart 1998 gründlich überarbeitet worden und präsentiert sich innen und außen in neuem Stil. Wohnmobil niesmann & bischoff arto 69 g vollintegriert for sale. Dabei ist eine große Ähnlichkeit zur Flair-Reihe herausgekommen, nicht ohne Absicht. Beide kommen nämlich künftig ganz in Weiß, ohne die früher übliche graue Schürze, mit farblichen Akzenten der Wahl. Wichtiger ist das neue Fahrwerk: An den Fiat Ducato wird für alle sieben Arto-Versionen (Aufbaulängen 5, 98 sowie 6, 36 und 6, 86 Meter, Höhe 2, 99, Breite 2, 25 Meter) künftig ein verzinktes Alko-Tiefrahmenchassis angeflanscht, was einerseits Gewicht spart und andererseits die zulässige Gesamtmasse erhöht. In der Basisausführung Ducato 15 mit 2, 3-Liter-Turbodiesel (81 kW/110 PS) können alle Arto in der Gewichtsklasse bis 3, 5 Tonnen laufen und so den Lastwagenvorschriften im Verkehr entgehen.