von naibaf - 02. 06. 2013, 13:11 - 02. 2013, 13:11 #418443 Hallo nach langer Suche hab ich nun für meinen Unimog 421 (( Kleines Getriebe mit 540 Zapfwellengetriebe)) ein umschaltbare Zapfwellengetriebe (( 540 auf 1000)) bekommen. Nun die Frage reicht es wenn ich die vordere Motoraufhängung löse das Gesamte vorne etwas anhebe um das Seitlich Angeflanschte Zapfwellengetriebe abzuflanschen, komme ich dann am Rahmen vorbei? hat es schon ma jemand gemacht?? Danke im vorraus Gruss Fabi von joagoe - 03. 2013, 18:48 - 03. 2013, 18:48 #418530 Hallo, diesen Umbau habe ich letzten Herbst durchgeführt. Ich habe lediglich die Kabine um ca. 40cm angehoben, ohne die Motoraufhängung zu lösen. Es war zwar recht eng, um das alte Zapfwellengetriebe auszutauschen, aber mit etwas Geschick war es machbar. Bei mir funktioniert es einwandfrei und es ist eine Gnade, wenn man an der ZW eine Kreissäge oder einen Spalter betreibt. Getriebe 1:2 Untersetzungsgetriebe Übersetzungsgetriebe 540/1000 Zapfwelle | eBay. Es reicht dann eine Motordrehzahl von ca. 1500U/min. Ich würde den Umbau sofort wieder durchführen.
von sir Toby » Mi Mai 27, 2009 6:10 Guten Morgen Neeneenee, KEIN Schwachsinn, das geht tatsächlich. Vor allem bei den Ammis. Das wurde bei New Holland z. B. so gehandhabt. Kann jetztzwar nur vom NH 8670 berichten. Der wurde mit 540er, 1000er und 1000er feinverzahnt ( 21 Zähne) ausgeliefert. Ist auch ganz einfach, den Stummel zu wechseln, der Stummel wird von einem Sprengring gehalten, den man mit einer einfachen Kombizange o. ä. zusammendrückt und rausnimmt dann Stummel rausziehen, schnell den anderen Stummel rein (weil etwas Öl mit rauskommt), Ring davor, aufpassen, dass alles richtig sitzt und fertig. Ich weiss jetzt nicht wie´s sich bei deinem Johnny verhält, aber prinzipiell ist das möglich. Bei unserem JD 7920 wird auch öfters von grob- auf feinverzahnt umgebaut, da wird´s mit 3 oder 4 Schrauben gehalten weil noch ein kleines Vorgelege mit am Stummel dran ist. Gruss Toby sir Toby Beiträge: 10 Registriert: Sa Mai 16, 2009 10:00 Wohnort: im schönen Sauerland ICQ von Fendtman » Mi Mai 27, 2009 6:38 Du änderst somit aber nur den Stummel bzw. Zapfwellengetriebe 540 auf 1000 pounds. die Verzahnung... die Geschwindigkeit welche durch das Zapfwellengetriebe vorgegeben wird bleibt aber und änder sich nicht - egal welches Profil der Stummel hat.
Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. Erster offizieller Beitrag #1 Moin Moin mal eine Laienfrage... ich habe einen Cararo Trecker mit ner Heckzapfwelle die bei 2250 Motordrehzahl dann auch hinten die 540 Umdrehungen anliegen hat. Da das mir jedoch deutlich zu laut ist und das Mähwerk sicher nicht so viel Power braucht würde ich gerne die Drehzahl der Zapfwelle erhöhen da mein Mähwerk mit einer geringeren Drehzahl kein zufriedenstellendes Ergebniss bringt was kann man da eigentlich am besten machen? Die Suche habe ich schon versucht, aber wenn man hier im Forum nach "Zapfwelle" sucht #2 moin, kauf dir ein neues Mähwerk, das für die genormten (! ) 540 U/min gebaut ist. Zapfwellengetriebe 540 auf 1000 lbs. Oder überleg dir, wieso das Mähwerk sonst so schlecht schneiden könnte. Sind die Klingen alle da und auch noch scharf? Was für ein Mähwerk ist das überhaupt? Interessant, dass du meinst, das Mähwerk bräuchte sicherlich nicht soviel Power, ansonsten aber wenig Technikverständnis durchblicken lässt...
Mach mal'n Foto. von Ruzbacky » Mi Mai 27, 2009 15:54 lagavulin hat geschrieben: Es gibt doch mit Sicherheit auch Übersetzungsgetriebe, die ich auf den Stummel stecken kann. Bei den geringen Leistungen, die dazu benötigt werden, sind die auch nicht sonderlich teuer. joa klar kann ich auch ein übersetzungsgetriebe nehmen nur die billigsten die ich so gefunden habe lagen bei 450 Euro aufwärts (inkl. Versand) und wenn es wirklich möglich ist den Stummel " mal eben " zu wechseln könnt ich mir das Getriebe ja sparen. Und das mit dem Langsamer laufen lassen haben wir auch schomal probiert, nur wenn man dann einen etwas dickeren Stamm zersägen will zieht die Säge nicht mehr und der Spalter bekommt bei dickeren Eichen-Stämmen auch so seine Probleme. Und das mit den 2 unterschiedlichen Abtriebsrädern hab ich mir auch so vorgestellt, finde nur keinen der mir sagen kann das es wirklich so ist, bzw. das es nicht so ist. Zapfwellengetriebe 540 auf 1000 lb. Und auf gut Glück so ein Stummel für 100 Euro kaufen wollt ich auch nicht. von Ruzbacky » Mi Mai 27, 2009 16:09 So... war mal eben paar Fotos machen... Dateianhänge Sry bissl schelchte qualität (378.
Ich denke es war möglich auf die gesagte Art und weise den Stummel gegen einen mit anderen Profil zu tauschen - das ist bei JD der heutigen Baureihen auch so relativ einfach möglich. Aber wie will man die Geschwindigkeit mit nem Stummel selbigen durchmesser verändern?! Umbauen wird entweder nicht möglich sein oder sich nicht lohnen. Hat der 2130 wirklich nur ne 540ger... Es gibt Übersetzungsgetriebe zum anbau zu kaufen... sieh dich mal um ob sowas möglich wäre. Versucht der Fendt nach links zu schwenken... hilft nur eines.... gegenlenken! Stau ist nur hinten doof - vorne gehts. Fendtman Beiträge: 2288 Registriert: Di Feb 22, 2005 13:36 Website von Ruzbacky » Di Mai 26, 2009 21:30 ok danke für die schnelle antwort... und ja hat echt nur eine 540er zapfwelle... Weiß aber nicht ob die der Vorbesitzer schon einmal umgebaut hat. COMER ZAPFWELLENGETRIEBE VON 1000 auf 540 Umdrehungen EUR 212,00 - PicClick DE. dann muss ich wohl doch auf ein Zapfwellen getriebe zurückgreifen, hab nur gedacht wenn das mit dem stummel tauschen möglich wäre, wär es ja auf jedenfall günstiger... denn für so ein getriebe wollen die ja auch 500-700 Euro für haben.
So wie sich die Beschreibung verstehen lässt, kann es kein Trommelmähwerk, Tellermähwerk oder auch Balkenmähwerk sein, die haben alle entweder keine Riemenscheibe, oder direkt an der Zapfwelle eine. Aber nicht so, dass bei anderen Größen nur zwei Messer schneller werden! Obendrein lassen sich Trommelmäher und Tellermähwerk nicht vernünftig mit deinem Schlepper betreiben. Übrig bliebe ein Sichelmäher. Die brauchen schon ihre Leistung, mit 20PS-Schleppern schafft man da nur sehr kleine Mähwerke mit zu betreiben. Eventuell wäre ein anderes Mähwerk für dich angebracht, aber die 540 U/min brauchen die alle. UNIVERSALGETRIEBE 540/1000 ZAPFWELLE EUR 550,00 - PicClick DE. Und die Carraros sind nunmal laut. Das Grünflächenamt hier in der Stadt hat auch etliche laufen, da herrscht Gehörschützer-Pflicht! Interessanterweise nutzen die die auch zum Mähen mit Sichelmähern, die sind aber vermutlich deutlich neuer als einer, oder? mfg GTfan #8 Jap, ist ein Sichelmäher mit drei Klingen... und die mittlere ist direkt angetrieben. Mein Carraro ist auch schon Bj 1982 aber so eigentlich noch ganz fit und Laut wenn er voll aufgedreht wird... ansonsten aber schon ein netter Schlepper da er recht klein und wendig ist.
Startseite Lokales Landkreis Verden Langwedel (Weser) Erstellt: 28. 02. 2019, 18:42 Uhr Kommentare Teilen Der Vorstand des Touristikvereins Langwedel (Weser): Christoph Meyer, Silke Fronzek, Andreas Schwarz, Bijanka Müller und Jens Becker. Foto: Rose Daverden - Ausgesprochen gut besucht war am Mittwochabend die Jahreshauptversammlung des Touristikvereins Langwedel (Weser) im alten Küsterhaus zu Daverden. Aber es gab ja auch eine Sache von Bedeutung zu beraten und zu besprechen. Ein ordentlicher Dorn im Auge ist ihm der Langwedeler Auftritt im Unterkunftsverzeichnis des Tourismusverbandes Mittelweser. Ganze drei Übernachtungsmöglichkeiten sind hier verzeichnet. "Und was macht da der unbeleckte Tourist? Er blättert gleich weiter, weil er denkt: Da ist bestimmt nichts los. Privatunterkunft – in Nienburg /Weser. " Was laut Meyer für den Flecken Langwedel ja mal so überhaupt nicht stimmt. "In dieses Gastgeberverzeichnis müssen alle rein. " Man hat nämlich etliche Unterkünfte. 14 Anbieter sind mittlerweile Mitglied im Touristikverein Langwedel (TVL).
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