Tribüne-Serie: Berliner Straßengeschichten, 8. Oktober 1983 Quelle (de) Dieser Artikel stammt teilweise oder vollständig aus dem Wikipedia-Artikel in deutscher Sprache mit dem Titel " Französische Straße " ( siehe Autorenliste). Berliner Portal
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Es kam auch mal einer rein, wo sich der Turbolader verabschiedet hat, das ist aber eher die Ausnahme. Wenn man bedenkt dass die beim E46 320d wie am Fließband kaputt gehen... Mich würde aber interessieren was du für eine Ausstattung drin hast? M-Packet? M-Fahrwerk? Aktivlenkung? Navi Professional? Kannst eigentlich nicht viel falsch machen P. S. Kaufberatung 530i [ 5er BMW - E60 / E61 Forum ]. : Wenn du wirklich einen E60 haben möchtest, solltest du dir auch den 535d mal anschauen
Dann ist an der Elektronik wohl noch einiges anders - das SMG fühlt sich im Stadtverkehr beim 330Ci weniger "intelligent" an, z. B. beim Heranfahren unter Gaswegnahme an eine Kreuzung. Wenn man es richtig sportlich haben will, bekommt man die Schaltzeiten bei weitem nicht so schnell hin wie beim M, und der Automatik-Modus schaltet zäh. Ist natürlich alles subjektiv - ich würde das normale SMG im 3er nicht kaufen, ich fühle mich damit nicht wohl. Im Z4 verhält es sich evtl. schon anders, das habe ich noch nicht gefahren. BMW 530d E60 - Erfahrungen?. na hoffentlich ist dein Autobahnduell so verlaufen!! Sonst hätt ich mir meinen 530d-Kauf schon in Frage gestellt... Nein, was viele hier schon gesagt haben, die 200Nm Unterschied merkst du in der Elastizität natürlich erheblich. Ebenso in tiefen Beschleunigungsgeschwindigkeiten. Je höher die Tempis, desto stärker kommt die Leistung zum tragen, und wie auch schon viele bemerkt haben ist die Streuung des Diesels nach oben schon viel mehr vorhanden als beim Benziner. Dann zum Thema Chip ein Beispiel: Garage Röschmann (Schweiz) verbaut inkl. 2jahresGarantie für SFr.
Hier ist eine gute Auswahl gegeben / viele Autos die Super ausgestattet sind. HARDCOREKURT: 10L mit einem 530i alter Generation:-) Wie soll das denn bitte gehen? Vor allem Kurzstrecke:-) Schiebt da einer Deinen Wagen und Du lenkst im Leerlauf:-) Mein alter 530i verbrauchte mindestens 14L. Da konntest DU das Pedal streicheln, ntzte alles nichts. Also ich hatte eine 330er cabrio und bin fast nie ber 10l kurz und langfahrt, wenn ich aufs gas bin dann hat er schon die 11l geschaft Jetzt fahr ich nen 530i und fahr genauso wie mitm 330er und steht am bc 11. 4 und das bei kurzen weg. komisch das manche 14l schaffen versteh nicht wie, ich drck meinen zwar schon aber ber 12l hab nie geschaft... Passt schon denn Du hast einen Schaltwagen. Rechne 2L dazu. 530i e60 erfahrungen sport. Wenn ich das richtig verstehe, verbraucht der 530i Automatik mehr Sprit als der schalter? Automatik kommt sowieso nicht in frage... Ich sag nur da ist meiner auch drine min. Verbrauch 7, 5 -8 liter bei 120 kmh max. 14 liter bei 200 und mehr das sind meine Erfahrungen mit mein 530i e61 lci mit Automatik bei kurzstrecke sind es bei mir 11-12 liter.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 10. 07. 2011 Ehningen Deutschland 53 Beiträge Hallo Jungs und Mdels, wollte mir den e60 530i Bj 05 zulegen, was haltet ihr von dem? Welche Probleme knnten auftreten? Wie sieht es mit Versicherung und Steuern aus? Gru Chris Danke im Voraus! Mitglied: seit 2005 Hallo Chris_H, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 530i"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: verschicherung kommt ja draun an, welche%klasse du bist, und wie auch immer ich zahle fr meinen bei 70% 230 euro halbjhrig 2wagen. steuer 204euro wegen probleme musst eben mal bischen 530i 05/06 ist ein klasse Motor!! Da machst nix falsch am besten mit gebraucht Wagen Garantie kaufen!! VFL mit Automatik = Spritsufer. Locker 14L bei ruhiger Fahrt in der Stadt. Wenn einer schon nach Versicherung / Steuern fragt dann ist es sicherlich das richtige Auto. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Danke fr eure Hilfe! Hubraum-..... : Man darf doch fragen wie er im Unterhalt ist, mein Gott Leute gibt es!