Servus miteinander! Ich will Euch hier eine günstige Möglichkeit zeigen, wie man Personenwagen mit LED-Leuchtstreifen ausstatten kann. Diese Variante der Innenbeleuchtung ist vielen bestimmt schon bekannt, nichts desto trotz gibts vielleicht den ein oder anderen, der noch nicht weiß, wie man so einen Umbau macht: Welches Material braucht man für den Umbau? 1x ein Stück (ca. 25 cm) LED-Leuchtstreifen für 12 V Spannung (z. B. bei ebay unter 20 € für 5 m) 1 € 2x Kontaktbleche / Radschleifer (ebay "Radschleifer") 1 € 2x stromführende Kupplung (z. Anfängerfragen » Kehrschleife bei DC Anlage. RTS oder andere) 5 € 1x Gleichrichter (z. Reichelt SMD DF 02) 0, 19 € 1x Elktrolytkondensator 100 µF/35 V (z. Reichelt AX 100/35) 0, 23 € 1x Widerstand 1, 8KOhm - 2, 2 KOhm 0, 10 €, Wert abhängig von verwendetem LED-Streifen und gewünschter Helligkeit! 1x Widerstand 180 Ohm - 220 Ohm 0, 10 € 1 m Decoderlitze 0, 20 € 10 -15 sitzende Reisende 1 € und etwas Farbe (z. dunkelrot, hell-mittelbraun, mittel-dunkelgrau).. zusammen weniger als 10 € Und durch den Eigenbau von stromführenden Kurzkupplungen kann man noch sehr viel mehr sparen Der Umbau startet mit dem Zerlegen des Waggons - hier am Beispiel eines typischen Märklin 1:100 (27 cm) Personenwagens: In die beiden Fahrgestelle werden zuerst die Radschleifer eingebaut.
Eine stromfhrende Kupplung ist mir dann doch zu teuer und da ich bei 2 Wagenverbnden so eine habe, sehe ich, dass der Kontakt nicht immer sicher ist und oft lngere Ausflle von Innenbeleuchtungen in einzelnen Wagen vorliegen. So eine Steckerverbindung ist im Kontakt sehr sicher. Diese Innenbeleuchtungen kann man natrlich auch woanders einbauen. Beispiele sind Omnibusse, Kirmesbuden, Straenbahnen und so weiter. Radschleifer selber baten kaitos. Das einzige was jetzt noch im Wagen fehlt sind Fahrgste, aber die werden auch nicht lange auf sich warten mssen, die Kibri Packung liegt schon bereit. Bastelarbeiten gehen auf eigene Gefahr! Fr Schden bernehme ich keine Haftung! nun: Viel Spa beim ausleuchten der Wagen oder sitzen ihre Figuren im Dunkeln?
[/quote] Ähh, wie denn nu: DC(=analog) mit einer digitalen Lösung des Kehrschleifenproblems oder DC und digital, also die digitale DC-Lösung, da ja viele Pickelbahnen auch bei digitalisierten Anlagen von AC reden, obwohl..... Ich lese aus den Anfangssätzen keine Eindeutigkeit #11 von schaerra, 16. 2018 16:23 Zitat Das ist Blödsinn. Gebetmühlenartig das nachplappern was so einige hier schreiben ist der Sache nicht dienlich. habe Dir eigentlich irgendwas angetan, dass es gleich so einen Seitenhieb gibt? Würde mich mal interessieren woher Du wissen willst, dass ich hier einfach nachplappere? Natürlich habe ich eigene Erfahrungen mit den Kurzschlußumschaltern gemacht. Ich hatte schon verschiedene Kehrschleifenumschalter mit Kurzschlußumschaltung im Einsatz, bei allen war der Effekt gleich! Radschleifer selber bauen brothers. Wenn man das ganze im Dunkeln betrachtet, sieht man die Funkenbildung auch sehr deutlich! Der SLX805 war bei mir allerdings nicht dabei und es ist ja erfreulich wenn Du damit Gute erfahrungen gemacht hast.
2016 19:09 Hallo Stummis, Dass ein solcher Umbau sich nicht rechnet, ist klar. Es geht wie oft bei unserem Hobby um den ideellen Wert. Gibt es eigentlich Firmen, die solche Umbauten machen? Mir würde zum Beispiel das entsprechende Werkzeug zum Abziehen und wieder Aufstocken der Räder fehlen. Falls jemand eine Empfehlung hat, bitte posten. Vielen Dank und viele Grüße Wolfram Womobahn 302 05. 2010 Steuerung CS2, 6021 #10 von, 27. 2016 20:01 Zitat von Womobahn Gibt es eigentlich Firmen, die solche Umbauten machen?... Flüsterschleifer im Selbstbau: Gegen Lärm und Kontaktprobleme - Teddy's Modelleisenbahn. Falls jemand eine Empfehlung hat, bitte posten. |: | ~ analog Gruß von Es ist keine Schande, etwas nicht zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen. ( Sokrates) Fantasie ist wichtiger als Wissen, denn Fantasie ist unbegrenzt. ( Einstein) Trans Europ Express (TEE) 9. 779 30. 2006 mit Hand und Verstand AC, Analog #11 von Womobahn, 28. 2016 17:28 Hallo, vielen Dank. Ich vergesse immer, wie umfangreich das Forum hier schon ist ops: Viele Grüße Wolfram Digital
-Nr. 529594). Dort wo eine LED hinkommen soll, mach ich mir Ltzinnkleckse auf die Leiterplatte. Wohin eine LED kommt, dass bestimme ich so: In jedes Abteil soll eine LED hineinleuchten. In den WC Raum muss keine reinleuchten. Im Trraum soll auch eine LED sein. LED kommen weie PLCC 2 LEDs zum Einsatz. Ich nehme nun eine LED in meinen Griffel und lege sie auf die Leiterplatte, bis sie am Ltklecks anliegt. Dann nehme ich den Ltkolben und lte sie fest. Www.modellbahn-exklusiv.de - Premium Stromabnehmer Radkontakte Radschleifer, Spur H0, 1:87. nehme ich Ltzinn und Ltkolben und lte die LED auf der anderen Seite fest. Da das Lot auf der 1. Seite nicht so gut gelungen ist, weil dort kein Flussmittel auf die LED kam, nehme ich hier nochmal den Ltkolben und Ltzinn und lte nochmal nach. mssen die restlichen LEDs nach dieser Methode angebracht werden. Aufgepasst, dass alle LEDs die selbe Position haben. Also die abgeflachten Ecken auf dem Gehuse mssen alle in eine Richtung zeigen. Schlielich sieht es dann so aus: ich die Innenbeleuchtung schalten kann, brauche ich einen Funktionsdecoder.
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bei "ohne Subwoofer" nicht hat und dadurch der Boden die paar Zentimeter tiefer liegen kann. Mit etwas Schnitzarbeit hätte man da auf den ersten Blick einen variablen Boden... #17 das heißt wenn dieses Polystyrol/Styroporgebilde unten drin liegt bekommst den Boden nicht runter?! #18 Du bekommst den Boden auch nicht runter wenn das Styropor-Teil nicht drin liegt. Habe ich ausprobiert. Da ist ein schräger Teil der Rücksitzbank im Weg. Wenn man den Boden an der Stelle etwas aussparen würde ginge es wohl tiefer. #19 und das liegt woran? Anhängekupplung? #20 Ich habe von den technischen Dingen keine Ahnung, warum das so ist wie es ist. Anhängerkupplung oder Allrad. T roc anhängerkupplung nachrüstung. keine Ahnung. Mir ist der tiefere Ladeboden nicht besonders wichtig, weil ich ihn nicht brauche. Das ist aber wohl nicht bei jedem so.
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