Die originalen Federn waren unten eher oval, wie eben auch dieser Niederhalter, die verstärkten sind jedoch schön rund unten. Auf Nachfrage bei Skandix gitb es wohl keine anderen als die originalen Halter. Wir sorgen uns nun, dass die Feder "abrauschen" könnte, wenn das nicht so richtig stramm passt alles. Habt ihr da Erfahrungen? Neue Niveaumaten sind angesichts des Preises und v. a. unseres Kaufpreises des Fahrzeugs keine Option. Jedenfalls nicht derzeit. Grüße Jan ´93 Volvo 240 Family Edition. 352. 000km. Thu 5. Volvo 240 stoßdämpfer gt. 2011, 23:44:56 Moin Jan. Ich habe Federn von W & G im 244er verbaut, für die Limo die Kombifedern verwendet als Verstärkungsvariante. Die sind genauso, als rund unten gebogen, während die alten etwa zu 270° rund und dann gerade zugingen, so wie auch die Halteplatte ausgeformt ist. Die originale Variante verhindert garantiert eine Drehwanderung der Feder, da asymetrisch - aber eher überflüssig diese Funktion erscheint mir. Die originale Halteplatte passt perfekt in die Nachbaufedern, also hält sie passgenau, nur in dem Bereich der geraden Strecke ist der 360" Radius des Federstahls nicht erfasst.
3. Fahrten wie oben erwähnter Skiurlaub sind absolut kein problem. Die Karre steht nach ein paar Kilometern komplett gerade, fährt sich sehr angenehm. Kein Auftrieb mehr (mit der alten Kombination hatte ich immer das Problem, dass der Vorderwagen ordentlich abgehoben hat wenn die Karre beladen war. ). Mein Fazit: Eine Niveauregulierung ist absolut zu empfehlen. Die Nivos waren nach dem Tempromaten die zweitbeste Investition. K. A. wie die diversen Luftdruck Nivos sind, ist vielleicht eine günstigere Variante? Grüsse, Fabian Thu 12. 2011, 17:07:08 das ist mir klar. aber 600 euro stoßdämpfer bei nem 1000 euro auto? unverhältnismäßig, denke ich. leer fuhr der wagen eben durchaus angenehm. beladen wird er sicherlich hängen. mich wundert nur, dass er nicht deutlich höher gekommen ist hinten. Thu 12. 2011, 17:13:33 Naja, meiner is jetzt halt 1600 € wert Hab auch nur 1000 bezahlt, vor 3 jahren. Volvo 240 stoßdämpfer diesel. Is ne Frage was man will. Ich vergleich heut abend nochmal mit älteren Bilder, aber ich bin der Meinung, dass meiner mit den Nivos hinten höher steht als mit den verstärkten federn.
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Ob das nun beim 2er auch so ist...? Editiert am Thu 12. 2011, 17:13:51 von Fati740 Thu 12. 2011, 17:49:20 Achso, sind Gasdruckstooßdämpfer drin, Alter unbekannt. Thu 19. 2011, 14:18:27 Nachtrag nach den ersten 1000km mit Beladung. Leer steht er wesentlich gerade als vorher mit den Nivo-Federn. Beladen geht er gut in die Knie, aber nicht so, wie mit den alten Federn. Da setzte er manchmal schon fast an den Anschlägen auf bei 5 Personen und Gepäck. Jetzt zwar auch nicht waagerechte Straßenlage, aber durchaus besser. Zum (angeblich) hoppeligen Fahrverhalten: Beladen souverän, unbeladen etwas straffer, geradezu sportlich, aber nicht unangenehm. Volvo 240 stoßdämpfer price. Also auf keinen Fall hoppelig. Federn sind die verstärkten von Scandix in Kombination mit Gasdruckdämpfern einer mit gerade entfallenen Marke. Moritz Editiert am Thu 19. 2011, 14:21:32 von MaxMo240 AWC's: 2. 5. 12 MediaWiki - Foren Erweiterung Forum theme style by: AWC
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