Schau dir mal die Packliste an. Mach einfach mal ein Probepacken mit diesen Sachen. In den meisten fällen wirst du merken, dass dein Rucksack dafür vollkommen ausreichend ist. Widerstehe aber der Versuchung, einen vorhandenen Wanderrucksack auch für deinen Alpencross zu verwenden. Ein Mountainbike-Rucksack hat eine Menge Anforderungen, die sich vom Wanderrucksack unterscheiden. Größe Als grobe Orientierung sollte der Rucksack ein Volumen von ca. 25 l haben. Wenn der Rucksack etwas größer oder etwas kleiner ist, dann ist es auch kein Problem. Wichtig ist, dass der über ausreichend Kompressionsriemen verfügt, so das du da Volumen an den aktuellen Beladungszustand anpassen kannst. Der kann sich unterwegs nämlich erheblich verändern. Dazu reicht ein Regenguss aus, bei dem du deine Regensachen anziehst. Packliste Mountainbike Transalp - was brauchst du wirklich? - ALPENCROSS JETZT. Wichtig ist, dass du rechtzeitig vor der Transalp ein Probepacken machst. Geht alles rein ohne dass du mit Gewalt die Reißverschlüsse zuziehen musst, dann ist das in Ordnung. Ist der Rucksack dann nur zur Hälfte gefüllt, dann ist er zu groß.
Gegenstände, die man in der Gruppe nur einmal braucht, kann man farblich markieren. Meine Packliste für den Alpencross sieht typischerweise folgendermaßen aus: Rucksack Ortlieb mit Trinksystem Fototasche Enduro-Helm Sonnenbrille MTB-Shorts Gore Fahrradhose lang (zip-off) Trikot kurz Trikot lang Fahrradhandschuhe 2 Bikeunterhosen 1 Baumwollunterhose 2 Paar Socken Regenjacke Regenhose Überschuhe Buff MTB-Schuhe 5/10 Sonnencreme Zahnbürste und -pasta Seife Sterile Kompressen Mullbinde Desinfektionsmittel Pflaster Rettungsdecke Zeckenkarte Schmerzmittel Wobenzym Ggf. Sixtus Gesäßcreme Multitool Flickzeug Luftpumpe Ersatzschlauch 2 Paar Ersatzbremsbeläge Ersatz-Kettennietstift Schaltzug Ersatz-Schaltauge Kettenöl Kabelbinder Fahrradschloss Digitalkamera Ersatzakkus Digicam GoPro GoPro-Zubehör Ersatzakkus GoPro Speicherkarten Smartphone USB-Ladegerät mit Kabeln Navi Ersatzbatterien Navi Taschenlampe LED-Rücklicht Wasser Müsliriegel Salami Campingzubehör (optional) Schlafsack Isomatte Tarp Heringe Abspannleine Landkarten Messer Personalausweis Alpenvereinsausweis EC-Karte Krankenversichertenkarte Bargeld
Gewichtsverteilung wird dadurch schlechter. Und schwitzen tu zumindest ich so oder so am Rücken. Hatte mal einen mit Netzrücken (aber mehr fürs Bergsteigen) und hab da kaum Unterschied bemerkt. #10 Osprey Escapist 30, bzw 32 Habe ihn seit etwa einem Jahr und bin vollends zufrieden (den 30er, der 32er ist das neuere Modell). Da der Escapist mein erster Bike-Rucksack in dieser Größenordnung ist, fehlt mir leider ein Vergleich zu Deuter oder anderen. Ich empfinde ihn als sehr angenehm zu tragen, auch im vollgepacktem Zustand, viele durchdachte Fächer und die Helmbefestigung ist genial! Ausrüstung – Gletschersau.de. Zudem gibt Osprey lebenslange Garantie auf Produktmängel in Form von Material-, oder Herstellungsfehler. #11 Der Escapist hat im Vergleichstest letztes jahr von Rucksäcken fürn Alpencross in einer der Bikezeitschriften nicht so gut abgeschlossen. Würde vollbeladen in den Rücken drücken und hin und her wackeln beim fahren... #12 Jo, hab ich auch schonmal gelesen. Kann ich aber so nicht bestätigen, bzw. ist mir noch nicht negativ aufgefallen.
Die Ausrüstung für eine Alpenüberquerung zu Fuß habe ich hier beschrieben. Für eine Alpenüberquerung mit dem Mountainbike benötigt man je nach Art des Vorhabens individuell angepasstes Gepäck. Die Ausrüstung für das Vorhaben Alpencross sollte optimiert sein auf Gewicht, Größe und Wettertauglichkeit. Der Rucksack sollte insgesamt nicht mehr als 6-8 kg wiegen, weil sonst der Spaß beim Trailfahren merklich gemindert wird. Es ist ein großer Vorteil, wenn man keine Schwierigkeiten damit hat, sich auf das absolut Notwendige zu beschränken. Ich achte bei den einzelnen Ausrüstungsgegenständen auf Gewicht und Packmaß. Mein persönliches Alpencross-Gepäck Das Gepäck lässt sich in folgende Kategorien aufteilen, die ich dort genauer beschrieben habe: Rucksack und Taschen Kleidung Hygieneartikel Erste-Hilfe-Set Werkzeug und Ersatzteile Technik Nahrung und Getränke Campingzubehör Sonstiges Es empfieht sich, eine Packliste anzulegen, die man vor dem Beginn der Reise überprüfen und abhaken kann. Wenn man nur das Nötigste dabei hat ist es ganz besonders wichtig, dass man nichts vergisst.
Da ist die Facheinteilung allerdings nicht so schön. #16 Ich habe mir letztens einen USWE F3 Pro gekauft (sehr kleiner Rucksack) und das ist vom Gurtsystem her der beste Rucksack den ich je ausprobiert habe, da bewegt sich ncihts mehr, weder beim krakseln, noch bei bunnyhops etc. Ansonsten ist es auch ein sehr hochwertig verarbeiteter Rucksack. Ein Freund hat den großen USWE F6 Pro mit 15l+3l Blase und der macht auch einen super Eindruck. Wenn du die Möglichkeit hast den auszuprobieren kann ich dir nur empfehlen das zu tun. Selber habe ich als großen Rucksack den Camelbak Hawg, der hat mir auch auf u. a. zwei Transalps gute Dienste erwiesen, allerdings geht für mich nichts mehr über das uswe tragesystem. Allerdigns schwitze ich sehr wenig und kann die Belüftung daher eher shclecht beurteilen. Zuletzt bearbeitet: 20. Februar 2016 #17 Ich bin von dem Deuter TA 30 auf den Evoc FR umgestiegen. Hat für mich die bessere Aufteilung. #18 Gibt's es mehrere solche Vorfälle außer bei dir????? Bei uns fahren mehrere dem trans alpine und da gibt's solche Probleme nich #19 Ich kann nur für mich sprechen, aber es waren alle drei, die ich hatte, und immer an der gleichen Stelle.
Tragesystem Ein gutes Tragesystem ist beim Rucksack wichtig. Der Rucksack muss immer mittig auf dem Rücken gehalten werden und darf auf keinen Fall seitlich verrutschen. Das führt zu einer Fehlhaltung auch dem Bike. Bei 8 Stunden täglich kann das zu ernsthaften Rückenproblemen führen. Eine andere Sache ist auch sehr wichtig, ich würde sogar sagen, dass sie sicherheitsrelevant ist. Beim Bremsen auf steilen Abfahrten darf der Rucksack nicht nach oben wandern und dir eventuell den Helm ins Gesicht schieben. Brust- und vor allem Hüftgurt müssten das zuverlässig verhindern. Probiere das unbedingt mit deinem Rucksack vorher aus. Der Hüftgurt muss außerdem so konstruiert sein, dass er die Beinbewegung beim Pedalieren nicht einschränkt. Auf dem Bike sitzt du immer mehr oder weniger nach vorne geneigt. Im vorderen Bereich darf der Hüftgurt also nicht zu breit sein. Die Rückwand liegt den ganzen Tag auf deinem Rücken und überträgt den Großteil der Kraft. Deswegen muss sie bequem sind und darf nicht drücken.
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