IRONMAN Austria - Klagenfurt 2012 Einmal Hölle und zurück Am Sonntag, dem 1. Juli 2012 fand in Kärnten am Wörthersee der 14. Ironman Austria (3, 8 km Schwimmen/ 180 km Rad / 42 km Laufen) statt. Gemeinsam mit weiteren 2. 400 Triathleten ging ich morgens um 7:00 Uhr am Wörthersee an den Start. Es sollte einer meiner längsten Tage werden. Aufgrund der hohen Wassertemperatur (26 Grad) wurde ohne Neoprenanzug geschwommen. Die ersten 400 bis 500 Meter waren wieder ein heftiges Gehaue und Gedränge. Meine Devise in solchen Fällen, möglichst wenig Konfrontation, lieber einige Meter mehr schwimmen. Nach 3. 000 Meter im Wörthersee wurden die restlichen 800 Meter im Lendkanal geschwommen. Wörthersee-Triathlon 2015 – Wetter spielte mit! — HSV Triathlon Kärnten. Auch hier war es sehr eng, da der Kanal lediglich 12 Meter breit ist. Die Stimmung am Kanal ist super, links und rechts stehen viele Zuschauer, man bekommt alles hautnah mit. Nach dem Schwimmen schnell in die Wechselzone und ab aufs Rad. Insgesamt werden 2 Runden a 90 km geradelt. Auf den 180 Kilometern sind 1.
Die gesammelten Ergebnisse unserer KSV-HN-TriTeam Starter!
Nach dem Rad war ich auf Platz 6 in meiner Altersklasse, auf der Laufstrecke konnte ich tatsächlich noch auf Platz 2 vor Laufen. Inzwischen sind auf der Laufstrecke viele Geher unterwegs, manch ein Wettkämpfer wird von Sanitätern betreut oder sogar im Krankenwagen abtransportiert. Nach etwas mehr als 11 Stunden nähere ich mich langsam dem Ziel. Die letzen 2-3 Kilometer ziehen sich relativ lange hin. Nach 11:14:52 überquere ich glücklich die Ziellinie (1:25:34/5:51:12/3:47:01) Ich hätte nie gedacht, dass ich unter diesen Umständen noch solch eine Zeit erreiche. Insgesamt war es ein toller Wettkampf mit einer super Strecke und einem sagenhaften Publikum. HSV Triathlon Kärnten —. Am nächsten Tage habe ich mich bereits für das Jahr 2013 angemeldet. Klagenfurt ich komme wieder.
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Die Roboter Plattform ROVO ist ein vollelektrisches Antriebssystem auf Raupen, das speziell für den Off-Highway-Einsatz entwickelt wurde. Das agile Fahrgestell ist mit einem kraftvollen Antrieb und dem hauseigenen Wechselakku ausgestattet. Es ist bereits im Standard für An- und Aufbauten verschiedenster Art bestens vorbereitet und kann durch verschiedenste Optionen optimal an Ihre Bedürfnisse angepasst werden. Über Partnerfirmen wurden Erweiterungen zu Hard- und Software bereits passend dazu entwickelt. Was machen Sie aus Ihrem ROVO? Entdecken Sie eine Vielzahl an Einsatzmöglichkeiten. Was macht den ROVO so besonders? Der Ziesel ruft ins Gelände: Elektro-Raupenfahrzeug aus Österreich - WELT. In unserem kompakten Flyer finden Sie viele Informationen über die Roboter Plattform ROVO auf einen Blick. Kompaktes Kraftpaket Mit 1. 000 Nm Spitzendrehmoment, bis zu 30km/h Geschwindigkeit bei einer möglichen 100% Steigung/Neigung gehört der ROVO zu den Spitzenreitern seiner Klasse. Mit dem Akkupack Typ EP088 von HAWE Mattro ist er bis zu 4 Stunden durchgehend im Betrieb und gleichzeitig hoch belastbar.
Ab dem 05. 05. 2022 spielt ein neuer eleganter Roller mit in der L1e Klasse. Der Horwin EK1 bringt eine Eleganz gepaart mit tollen Fahreigenschaften auf die Straße. Ab Juli 2022 für ab 2990, - € zzgl. Liefernebenkosten bei uns erhältlich. Buchen Sie gerne einen Beratungstermin hier weitere Infos folgen schnellstmöglich Einen ersten Eindruck finden Sie hier zurück zur HORWIN Übersicht
Die Ladezeiten liegen zischen 2, 5 (schnell) und 4 (Standard) Stunden. Das passende Ladegerät bieten wir Ihnen mit an. Mit seinen kompakten Abmessungen und dem geringen Eigengewicht (inkl. Akku: 290 kg) ist lässt sich der ROVO einfach auf einem Anhänger zum Einsatzort transportieren. Auf Wunsch stellen wir Ihnen gerne umfangreiches Informationsmaterial zur Verfügung. Ziesel elektrofahrzeug kaufen gebraucht. Robuste Konstruktion Der ROVO wurde für den Einsatz off highway und damit für höchste Belastbarkeit entwickelt. Dabei haben sich sowohl die Hardwarekomponenten als auch die Softwaresysteme mit hoher Eigensicherheit bereits im Extremeinsatz bewährt. Der ROVO ist bei Temperaturen von -20°C bis +40°C voll einsatzfähig, besitzt Schutzklasse IP65 und hat ein Chassis aus hochfestem Stahl. Gleichzeitig gewährleistet das gefederte Fahrwerk und die präzise Manövrierbarkeit eine sichere Fahrt. Es stehen Ihnen die zwei Varianten Performance und Heavy Duty zur Verfügung, die individuell konfiguriert werden können. Standardisierte Schnittstellen Seine durchdachte Konstruktion und zahlreichen Schnittstellen in Hard- und Software machen den ROVO zur idealen Plattform für schnelles Prototyping.
Auf Wunsch gibt es für nächtliche Exkursionen auch eine LED-Beleuchtung. Entwickelt wurde der Ziesel von Mattro Mobility Revolutions im österreichischen Schwaz. Das Unternehmen hat sich auf die Entwicklung alternativer Antriebe spezialisiert. Das Fahrzeug wird in Handarbeit aufgebaut, Preise wurden noch nicht genannt.
Auf der CMT in Stuttgart war auch der Ziesel zu sehen. Dieses außergewöhnliche Spaßfahrzeug steht für einen starken Elektroantrieb. Der Wahnsinn !! Das Raupenfahrzeug mit Elektroantrieb – Elektro Kraftfahrzeuge. Die Steuerung wird über einen Joystick durchgeführt und die Hammer Geländefähigkeit sprechen hier Bände. Der Kettenantrieb verspricht hier viel Spaß im Gelände. Dies natürlich alles ohne Abgase und Lällten Sie Interesse haben, den Ziesel zu fahren oder gar einen zu mieten oder kaufen wenden Sie sich an die Firma TED-Events in Weinsberg. Die Spaßmaschine Ziesel kennen lernen Bild: Elektro-Kraftfahrzeuge
Der Ziesel mit Straßenzulassung ist ein ganz neues Bild. An sich ist der Ziesel ein elektrisch betriebener Offroader, mit dem nicht nur sportliche Fun-Fahrer, sondern auch Land- und Forstwirte das ganze Jahr unterwegs sein können. Kundenwünschen entgegenkommed wurde das Einsatzgebiet straßentauglich gemacht. Mit 500 Nm Drehmoment und einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h ist der Ziesel 'Street' ein voll elektrisches Fahrzeugkonzept das außergewöhnliche Leistungsdaten aufweist. Ein eigens entwickeltes Batterie-Wechselsystem unterstreicht dies eindrucksvoll. Ziesel mit Straßenzulassung: Ziesel 'Street' Über eineinhalb Jahre hat es gedauert bis alle Kriterien erfüllt waren, um mit dem Ziesel auf der Straße fahren zu dürfen. Ziesel elektrofahrzeug kaufen dein auto. Möglich wurde dies erst durch eine Novelle der europäischen Fahrzeugnormen bei landwirtschaftlichen Zugmaschinen ab Mitte des Jahres 2015, worin Schlepper mit Gleisketten aufgenommen wurden. Der Ziesel ist somit eine Art 'Kleintraktor mit Gleiskette'. Das flotte Raupenfahrzeug ist mit allem ausgestattet, was man für die Straße braucht.
KONTAKT Telefonische Erreichbarkeit: Mo. - Fr. von 10:00 bis 17:00 Tel. +49 7134 536 99 49 E-Mail: Aktuelle Corona INFO: Termine vor Ort bitte nur nach Vereinbarung telefonisch oder online - Online-Terminkalender für Beratung und Probefahrten finden Sie hier