Du bekommst das Lager einzeln. Das ist so aufgebaut, das du eine Zwischenwelle hast, die aus dem Getriebe raus bis zum Lager geht. Von dort geht eine weitere Welle bis zum Achsschenkel. Also alles definierte Abstände. Ob die Zwischenwelle und das Lager vom V6 passt, wirst du in 2 Wochen ja selbst ausmessen können, wenn mein Hobel wieder auf deiner Bühne steht. Falls es nicht klappt macht es wohl am meisten Sinn das Lager und die Zwischenwelle vom Vectra C zu benutzen. Da ich mir gerade nicht vorstellen kann, dass der Rest bis zum Achsschenkel beim Vectra C den gleichen Abstand hat wie beim Vectra B, müsste man dann mal schauen welche Welle passen könnte. edit: Nochmal nachgeschaut Die Zwischenwelle vom 2. Vectra b antriebswelle for sale. 2er Vectra C scheint eine andere Länge als die vom Vectra B V6 zu haben. Der Aufbau des Zwischenlagers erscheint mir jedoch ziemlich gleich. So dass die Idee: Zwischenwelle vom Vectra C unter Weiterführung mit Antriebswelle vom Vectra B unter Umständne klappen könnte. Hier könnte man auch noch an die 2.
#1 Ich lade mal alle ein, mit mir mitzugrübeln. Es geht darum, dass ich gerne im Vectra B Z22SE eine geteilte Antriebswelle auf der Beifahrerseite fahren möchte. Das hat so wohl noch niemand gemacht, deshalb ist es da schwierig auf konkrete Erfahrungswerte zurückzugreifen. Meine Überlegegungen sind wie folgt: Der Z22SE im Vectra C hat eine geteilte Antriebswelle. Mein neuer Motor stammt ja aus dem Vectra C und da konnte ich das sehen. Da es sich aber um einen Unfallwagen handelte, war sowohl die Antriebswelle, wie auch das Lager gebrochen. Leider hatte ich damals nicht mitgedacht und die Teile nicht als Muster mitgenommen, wenn sie auch defekt waren. Fakt ist aber, dass der Z22SE eine Möglichkeit hat, ein Lager für die Welle anzuschrauben. Im Vectra B hat ja der V6 eine geteilte Welle. Vectra b antriebswelle ford. Nun hab ich generell mal folgende Fragen: 1. Bekomme ich solch ein Lager einzeln ab oder ist dies immer Bestandteil einer Antriebswelle und untrennbar mit ihr verbunden? 2. Weiß jemand ob und welche Unterschiede es zwischen Vectra C und B bei den Antriebswellen gibt hinsichtlich Länge, Verzahnung, Durchmesser?
Achsmanchette sah nämlich noch recht gut aus. Hab das Auto erst seit 2 Wochen. Hat frischen TÜV gekriegt, sowas muss doch der Prüfer sehen oder. #4 Normalerweise ja, aber es gibt auch Fälle, da bekommt der "Prüfer" von, sagen wir mal, irgendwo, die Plaketten, vom befreundeten Mechaniker noch ein kleines Extra-Trinkgeld und dann guckt er vielleicht nicht mehr so genau (falls er dann überhaupt noch guckt). Seb #5 Bin grad eifrig am lesen. Hat das Facelift überhaupt noch das F18 Getriebe. Ich weiß nicht wie und wo man das schauen kann. Habe aber auch Rückwärtsgang oben links. #6 mariogt18 Routinier Der 1. 8 - 16V (Z18XE) im Facelift hat das F17 drinne. #7 Ok danke. Motortausch? (Technik, Auto, Auto und Motorrad). Ist das genauso anfällig. Da wird einem ja schlecht wenn man die Beiträge übers F18 liest. Die gehen ja alle kaputt. #8 Die F17 sind ok keine Angst! Wenn man es drauf anlegt bekommt man das auch klein kein Thema aber zwischen F18 und 17 liegen Welten. #9 @ beyerle83 wolltest du noch was hinzufügen? #10 Hey, Ja natürlich, hatte nur noch nen bissl was zu tun.
Aber worin leigt der Sinn einer geteilten Welle bzw warum hat das der V6 und die 4Zylinder nicht? Lg Tino #9 hi. Der V6 hat die geteilte welle da wo beim 4 zylinder die lange ist. Da diese beim dem Drehmoment anfangen würde zuschlagen oder sogar zu reißen. Hat man ein starres stück erst gerade aus dem getriebe erst herausgeführt und Fest mit einem Lahger am Motorblock befestigt. Somit haben beide seiten diegleiche gelenkwellen länge. Vectra b antriebswelle kaputt. Hoffe das ist im groben so richtig erklärt. mfg Chris
Ich hab nämlich nur 2 ltr bestellt. Des is ja voll teuer des Öl #15 ruffshot1 #16 Mal by the way, was muss man denn ca für ein gebrauchtes F17 getriebe hin legen. #17 Also es gibt eine Kontrollöffnung bis dahin muss das Öl aufgefüllt sein. Simmerring etc sind auch denkbar, meist sind die in Mitleidenschaft gezogen bei solchen Sachen. Ja wieviel Öl passt nun rein, schau hier mal rein: Da stehen etliche Daten drin die du brauchst! Kosten für ein Gerbauchtes findest du am besten im Netz. #18 Habe mal geschaut wegen den Preisen fürs Getriebe, die fangen so bei 250€ an etwa! Ist erscgwinglich denke ich! Generalüberholte natürlich teurer! #19 danke... werde eh erst mehr wissen wenn das öl drin ist und ich fahren kann. Ist das Getriebe und Diff. Opel Vectra B Antriebsgelenk wechseln Reparatur - YouTube. eigentlich eine gesamteinheit? Oder kann man die auch getrennt kaufen/verbauen #20 1, 6 ltr kommen rein:-) is das ein grosser akt das getriebe tauschen?
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