Die Aktion war aber sinnlos, weil das Problem die Kopfdichtung gewesen ist. Die Hydros klappern, weil sie den Öldruck nicht halten können. Das hat eher mit Öldruckschwankungen zu tun, d. h. die Motorkompression drückt in den Ölkreislauf. Kopfdichtung ist ein Klassiker bei den alten Autos, das betrifft auch den E250D. Wer sich die Hydrostössel mal ansehen will geht so vor: Ventildeckeldichtung ab, neue Ventildeckeldichtung besorgen. Steuerkette mit Kabelbindern an den Kettenrädern fixieren. Hydrostößel wechseln anleitung iphone. Lagerböcke der Nockenwellen gleichmäßig lösen. Nockenwellen vorsichtig entnehmen. Grüße Christian_HH 124. 133 E300 Turbodiesel - 12/2006 bis 03/2014 124. 034 E420 - 07/2010 bis 09/2012 211. 007 E200cdi - seit 03/2014 > Das hat eher mit Öldruckschwankungen zu tun, d. die Motorkompression drückt in den Ölkreislauf. Das zeigt sich dann auch durch einen zitternden Öldruckzeiger, oder? Soweit ich weiß drückt die Ölsteigleitung zwischen erstem Zylinder und Kettenkasten häufig in den Kettenkasten durch. Dadurch kommt oben zu wenig Öldruck an und die Hydros sind nicht ausreichend gefüllt.
28. 12. 2011, 12:09 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 28. 2011 Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Hydrostößel klappern-Additive/oder Reperatur? Hallo, bei meinem Golf 4, 1, 4l, Bjr 1998, 248. 000km, klappern die Hydrostößel deutlich laut, nun habe ich 2 fragen. 1. würde gerne das Hydrostößel Additive von Liqui Moly ausprobieren, weiß nun aber nicht ob man das einfach einfüllt und drinnläßt, oder ob man danach einen Ölwechsel machen muß. (habe bereits das empfohlene Castrol 10w-40 drinn) das nicht hilft, wer könnte neue Hydrostößel einbauen, vielleicht ist jemand hier im Forum der das kann. wohne im Raum Bielefeld (OWL) (Zahnriemen plus Rollen wurden vor kurzem erneuert) freue mich über tips und Antworten. Grüße Peter 28. 2011, 12:14 - 2 Grey Diamond Registriert seit: 23. Hydrostößel wechseln- Anleitung gesucht - Reparatur - w201.com | 190er-Community. 10. 2009 Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5. 564 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 303 Danke für 94 Beiträge Lass den mist. Hast mit sicherheit auch den super Kolbenkipper....
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