Das Auswuchten sollte durch eine erfahrene Werkstatt durchgeführt werden, die mit speziellen Maschinen die Unwucht der Reifen schnell ermittelt. Reifenmontage und -austausch erfolgen hier besonders schnell, beispielsweise lassen sich mit Profi-Werkzeug alle Radmuttern einer Felge binnen weniger Sekunden lösen. Erfahrene Mitarbeiter der KFZ-Werkstatt geben Ihnen außerdem Ratschläge, wann der nächste Austausch Ihrer Reifen empfehlenswert ist. Diese Tipps sollten Sie beim Räderwechsel beachten. Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen Unternehmen für den Reifenwechsel oder die Einlagerung Ihrer Reifen sind, dann werden Sie bei unseren Filialen und Montagebetrieben auch etwas passendes in Ihrer Nähe finden! ➤ Filialen & Betriebe in Ihrer Nähe
Wie wird ein Reifenwechsel inkl. Reifenauswuchtung durchgeführt? Autoreifen sollten nach Möglichkeit vor der Montage ausgewuchtet werden. Eine Unwucht, die sonst entstehen kann, führt unter Umständen zur einseitigen Abnutzung der Reifen oder zu direkten Schäden am Fahrzeug. Beim Auswuchten wird ein Reifen auf der Achse der Wuchtmaschine zentriert, festgespannt und mit speziellem Werkzeug vermessen. Wird beim Reifen eine Unwucht festgestellt, wird diese, durch das Aufschlagen von Wuchtgewichten bei Stahlfelgen und durch das Aufkleben der Gewichte bei Alufelgen, wieder ausgeglichen, um den bestmöglichen Lauf zu erzielen. Werden die Reifen an einem Fahrzeug gewechselt, müssen zunächst mit einem Radschlüssel alle Muttern gelöst und anschließend die Räder abgenommen werden. Falls vorhanden, kann mit einer Drahtbürste die Radauflagefläche der Achse gereinigt werden. Was haben sie nach einem radwechsel zu beachten dass impfleistungen. Nun wird das neue Rad auf die Achse gehoben und mit den Muttern befestigt. Um sicher sein zu können, dass die Muttern fest genug angezogen wurden und sich nicht wieder während der Fahrt lösen, werden diese mit einem Drehmomentschlüssel nachgezogen.
Alter, Profil & Co. als Faktoren beim Reifenwechsel Das wichtigste Kriterium für den Austausch ist das Reifenprofil. Vom Gesetzgeber wird eine Mindestprofiltiefe von 1, 6 mm vorgeschrieben, Automobilclubs raten aus Gründen der Sicherheit zu wenigstens drei bis vier Millimetern. Werden diese nicht mehr erreicht, verlängern sich Bremswege und die Sicherheit auf allen Fahrtstrecken leidet. Frage 2.7.01-242: Was haben Sie nach einem Radwechsel zu beachten? — Online-Führerscheintest kostenlos, ohne Anmeldung, aktuelle Fahrschulbögen (Februar 2022). Selbst wenn die Profiltiefe noch ausreicht, können die Reifen aufgrund ihres Alters brüchig geworden sein, so dass sie kein optimales Fahrverhalten mehr zusichern. Hier spielt auch eine angemessene Reifenlagerung ein, bei der es zu möglichst geringen Temperaturschwankungen kommen sollte. Um die Abnutzung der Reifen etwas hinauszuzögern, ist außerdem über einen höheren Luftdruck nachzudenken. Auswuchten von Reifen - wann ist es sinnvoll? Beim Räderwechsel kann sich zeigen, dass durch die stets gleiche Art der Reifenmontage und die Spur des Fahrwerks eine einseitige Abnutzung der Reifen stattfindet. Dies lässt sich durch das Auswuchten der Reifen ausgleichen, wobei kleine Gewichte angebracht werden und dem Pneu wieder zu einer gleichmäßigeren Form verhelfen.
© GettyImages / Eugene Nekrasov Radmuttern sollten eine gewisse Fahrtstrecke nach einem Radwechsel nachgezogen werden. Warum das Nachziehen der Radmuttern sinnvoll ist und was Sie dabei beachten müssen, erfahren Sie in diesem Ratgeber. Warum sollten Radmuttern nachgezogen werden? Die Empfehlung, Radmuttern nach 50 bis 100 km, maximal aber 200 gefahrenen Kilometern nachzuziehen, ist eine reine Vorsichtsmaßnahme. Es heißt, dass ich Radmuttern während der ersten Kilometer nach dem Radwechsel setzen. Sie lösen sich möglicherweise etwas. Durch das Nachziehen soll verhindert werden, dass sich Radschrauben oder Radmuttern vollständig lösen und ein Rad verloren geht. Was kann passieren, wenn die Radmuttern nicht nachgezogen werden? Was haben sie nach einem radwechsel zu beachten die. Wenn die Radmutter nach dem Radwechsel in der Fachwerkstatt mit dem korrekten Drehmoment festgezogen wurden, sollte im Prinzip nichts passieren. Aber auch erfahrene Monteure machen Fehler und ziehen die Muttern nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest. Hinzu kommt, dass bei einem gebrauchten Fahrzeug und gebrauchten Rädern nicht alles wie im Neuzustand perfekt zueinander passt und sauber ist.
Haben die Reifen eine Laufrichtungsbindung? Nicht alle Räder geben eine Laufrichtung vor. Haben die Reifen eine Laufrichtungsvorgabe, dann haben sie den Vermerk "Direction" oder einen Pfeil auf den Flanken. Wenn die Reifen eine Laufrichtung haben, liegt das am Profil. Das Profil ist dann U- oder keilförmig ausgerichtet, damit es optimal das Wasser von der Fahrbahn verdrängen kann. Nur in der richtigen Laufrichtung kann mit solch einem Reifen ausreichend Wasser verdrängt und verhindert werden, dass Aquaplaning entsteht. Ein weiterer Nachteil, wenn die Reifen entgegen ihrer angegebenen Laufrichtung montiert werden, sie haften schlechter und der Verschleiß ist höher. Mehr zum Thema gibt es in unserem Beitrag " Erkennen der Reifen-Laufrichtung? So funktionierts! Was haben sie nach einem radwechsel zu beachten mit. ". Die Winterreifen nicht zu früh montieren! Viele Autofahrer richten sich nach der "von O zu O"-Regel. Diese Regel meint von Oktober bis Ostern. Dabei handelt es sich aber nur um einen groben Richtwert. Es ist klüger sich nach der Außentemperatur und der Witterung zu richten.
Reihenfolge beim Nachziehen der Radmuttern Um einen dauerhaften, sicheren und festen Sitz der Räder zu gewährleisten, müssen Sie die Radmutter in einer bestimmten Reihenfolge nachziehen. Die Reihenfolge ist abhängig davon, ob Ihre Räder eine 4-Loch oder 5-Loch-Felge haben. Bei 4-Loch-Felgen erfolgt das Nachziehen über Kreuz. Das heißt, Sie ziehen zuerst die Mutter / Schraube links oben nach. Dann ziehen Sie die Mutter rechts unten, anschließend die Mutter links unten und zum Schluss die Mutter rechts oben nach. Bei einer 5-Loch-Felge werden die Radmuttern im Sternmuster nachgezogen. Sie fangen oben in der Mitte an, ziehen dann die Radmutter links unten und anschließend die Radmutter rechts oben fest. Was haben Sie nach einem Radwechsel zu beachten?. Danach folgt die Radmutter links oben und zum Schluss die Radmutter rechts unten. Durch diese Reihenfolge ist gewährleistet, dass die Felge überall gleichmäßig aufliegt. © GettyImages / Tatomm Wer haftet bei einem Unfall durch lose Radmuttern? Wenn Sie die Räder an Ihrem Auto selbst wechseln, sind Sie natürlich auch selbst dafür verantwortlich, wenn sich die Radmuttern lösen und es zu einem Unfall kommt.