auf dem Parkplatz) + Niedrigere Betriebskosten (Steuern, minimal geringerer Verbrauch) - Anfällige CR-Injektoren seit SW >9971 ("Diesel-Update") - Anfällige AGR-Kühler. Lassen sich sehr bescheiden tauschen (Motor absenken usw. ) Beim BMN waren nach 100. 000 km die PD-Elemente verkokt sowie der Kabelstrang (liegt im Öl unterhalb des Ventildeckels) defekt. Wurde aber im Rahmen einer Aktion zu 100% von VW übernommen. Beim CAYC hatte ich bis jetzt einen defekten AGR-Kühler, der gegen eine neue Version getauscht wurde (ca. 130. 000 km) sowie einen defekten CR-Injektor (200. Metallspäne in der Hochdruckpumpe. 000 km). Das Update ist seit 20. 000 km drauf. Ich empfehle Dir einen Golf 6 mit 2. 0 oder 1. 6 TDI, bei dem der AGR-Kühler bereits getauscht worden ist oder die erweitere VW-Kulanz noch vorhanden ist (vertrauensbildende Maßnahme). Das ist dann eine relativ sichere Bank. Der Golf 6 ist sonst mechanisch ein robuster Geselle. Grüße
Schrauben -4- lösen, anschließend Halter herausnehmen. Ziehen Sie die Kraftstoffrücklaufleitung -2- ab. Kraftstoffhochdruckleitung zwischen Hochdruckpumpe und Hochdruckspeicher ausbauen → Pos.. Nehmen Sie den Zahnriemen von der Hochdruckpumpe ab Halten Sie die Nabe der Hochdruckpumpe mit dem Gegenhalter -T10051- fest und drehen Sie die Befestigungsmutter -1- ab. Setzen Sie den Abzieher -T40064- mit Druckstück -T40064/1- und Bolzen -T40064/2- wie gezeigt an und ziehen Sie die Nabe von der Hochdruckpumpe ab. Halten Sie ggf. mit einem Maulschlüssel, Schlüsselweite 24 gegen. Drehen Sie die Befestigungsschrauben -Pfeile- der Hochdruckpumpe heraus. Zahnriemen und Hochdruckpumpe nach 66.000km - T6 Diskussionen, Infos und Lösungen - Caliboard.de - die VW Camper Community. Nehmen Sie die Hochdruckpumpe heraus. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Anzugsdrehmomente Kraftstoffsystem → Kapitel Anzugsdrehmomente Zahnriementrieb, Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Touran, Passat Anzugsdrehmomente Zahnriementrieb Polo Anzugsdrehmomente -1, 3, 4- Fahrzeugdiagnosetester anschließen. Fragen Sie den Ereignisspeicher ab und löschen Sie ggf.
Bosch wäre einfacher☹. Bei mir ist eine Hitachi verbaut. Leider haben wir bis jetzt da noch keinen passenden Service gefunden. bzw. wissen wir da nichts von einem Reparatursatz. Meine Werkstatt würde das Sicher machen. #4 Oha... Interessant was hat die für ne OE Nummer? #5 Hallo, lass ich mir schicken, der Wagen steht ja "leider" in der Werkstatt. #6 Bei einer Hitachi Pumpe hast Du aber im Gegensatz zum Profil einen Benziner. Die Diesel Hochdruckpumpe ist beim T6 von Delphi! #7 Hallo, ich fahre schon einen Diesel..... Aber die Abfrage hat eine Hitachi Pumpe ausgespuckt. 2016er T6 Beach Defekte Hochdruckpumpe - VW California Diskussionen, Infos und Lösungen - Caliboard.de - die VW Camper Community. Sie ist noch nicht drausen. Mehr kann ich dazu nicht sagen. Ich weiß nur, das sie eine Menge Diesel auf den Zahnriemen gesprüht hat und wir schnell eine neue brauchen. #8 Riecht Man(n) ja auch, wenn es bis dahin nicht klar war, was in den Kübel reingeschüttet wird. Ich finde es aber interessant dass da unterschiedliche Hersteller am Werk sind. Hast du mal bei Autodoc etc. durchgeschaut? #9 Ich nicht, aber die Werkstatt meinte, das da teilweise verschiedene Modelle verbaut werden.
Was den für eine spurstange hinten? #3 kann man diese irgendwo günstiger wechseln lassen als VW oder ist das ein kompliziertes Thema? Spurstange von der Hinterachse, hat mit diesem Thema nix zu tun, sie sollten nur mal gucken wo es ab und an mal klappert. #4 Kla kannst du das auch wo billiger machen lassen die preise heutzutage in den Werkstätten sind heftig! Kannst du jenachdem wie handwerklich geschickt du bist auch selber wechseln! #5 mhmm selbst wechseln ich weiß nicht, handwerklich bin ich schon gut drauf gibt es da was zu beachten bzw. kommt man da ohne Hebebühne und ohne Sonderwerkzeug klar? mfg Ronny #6 Hi ja das sollte kein Problem sein hebe Bühne brauchst du dafur nicht umbedingt! Solltest du hin bekommen! #7 Hi Ronny. Mit sicherheit hast du kein Montagsauto. Golf 6 tdi hochdruckpumpe defekt 2. Der Golf 5 1. 9er TDI ist zwar ein recht zuferlässiger Wagen aber er hat auch so seine Macken. Ich musste auch schon so einige teile austauschen oder reparieren lassen. Billig ist es bei VW leider nie darum würde ich dir empfelen nach einer guten Freien werkstatt ausschau zu halten.