genso so wurde die Kupplung zusammengebaut!! Original von Stefansky beim automatik werden bei zug der kompression die kupplungslamellen zusammengezogen. Sachs 505 automatik kupplung explosionszeichnung 8. denn dadurch ensteht ja der übergang vom reifen oder den pedalen zum zylinder und nur so kann der motor gestartet werden. (berichtigt mich wenn ich falsch liege aber für mich ist es so am logischten und ich hab nen automatik motor heute auseinander gemacht ^^) so wie man das sagt ist das richtig, wir haben grade nen ähnlichen thread bei, kannst da ja auch mal reinschaun. also zur startkupplung möcht ich nochwas sagen: normalerweise hat es hinter der kupplung einen sog.
Ich habe eine Frage, es geht um meinen 2 Gang Mofa motor den ich vor kurzem überholt habe. Nachdem ich den Motor wieder zusammen hatte und den deckel von der Kupplung drauf machen wollte, ist mir aufgefallen, das es nicht geht. Das Teil über der runden Glocke auf der Kupplung ist total schräg drauf und somit macht es das verschließen des Deckels unmöglich. Ich hoffe mir kann jemand helfen. Danke schonmal im Vorraus! Sachs 505 automatik kupplung explosionszeichnung 1. :) Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet So, hier zwei Bilder und der das bringt dich weiter! :-) Also soweit ich weiss gehört der hebel jedenfalls wesentlich weiter rein versuch ihn einfach weiter rein zu schrauben oder so mfg schau nache einer Explosionszeichnung beim Technik Ostfriese zb Hallo, was für eine Hercules ist das genau.
07. 2020 23:38 naja gibt schon ne liste von teilen... ima/ allerdinge nur für den 2 gang nicht für den eingang... für den 1 gang motor ist es auch möglich, man muss es halt so umbauen das die paketgröße der kupplung stimmt, und das vertikalspiel bleibt viel sinn gibt das nicht da das problem fliehgeicht bleibt, sprich der anpressdruck ändert sich nicht. Hercules Prima 5 Zündung Sachs 505 Motor Bosch 6V Polrad in Bayern - Untersiemau | eBay Kleinanzeigen. fakt ist das der eingang motor für solche sachen nicht gedacht, nicht gemacht ist wenn man da einen 63ccm zylinder halt weniger gas geben, gefühl die schweizer optima 1D.. die 3 lamellen hatte, dann werden es wohl die 3, 1mm metall mit papierbelaqg sein die gibts eh zur zeit nirgends da hätte man schon mal mit 2 belägen nur noch 6, 2mm anstelle der 6, 6 mit den 3, 3mm lamellen jetzt muss nur noch 2, 8mm wegbekommen für die 3, 1mm lamellen findest von Striker » 13. 2020 20:41 Aber heißt mehr Lamellen nicht auch gleich bessere Verteilung der Last = weniger Verschleiß? Alternativ habe ich noch aufgeschnappt, dass man eine zweite Tellerfeder in die 2-Lamellen Kupplung einbauen könnte, da muss man dann aber am Ende auch wieder mit dem notwendigen Axialspiel hinkommen.
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2016, 13:15 # 7 So bin mal hingegangen hab die Geschichte auseinandergeschraubt, und habe gemerkt dass der Kolben irgendwo am, oder vor dem UT stecken jetzt nur noch am forschen wieso er das macht 19.
Mir fällt zwar partout net ein wie das gehen soll, aber diese Sachs Kupplungchens sind eh ne (sseeehr kleine) sache für sich.... Mopeds: Simson SR50 C - Bj. 88, S60 SZ von LT, 24:61 Primärübersetzung, AoA 1 Topspeed 110Km/h Simson KR51/1 K - Bj. 74 - ALLES ORGINAL! Topspeed: 70 Km/h die automatik kupplung geht anderst. da ist ne fliehkraft feder drinn( ganz hinten) und die drückt die lammelen erst mal zusammen. wenn es jetzt schneller wird dann drückt es die auseinander durch fliehkraft und die lammelen gehen auseinander. nur verstehe ich nicht warum der dekimpressionszug die kupplung noch mehr zusammen drückt. Piaggio Ciao, Bravo, Si Mofa Motoren in Nordrhein-Westfalen - Elsdorf | Mofas und Mopeds gebraucht | eBay Kleinanzeigen. denn da sind ja nich solche stäbchen die die hintere scheibe nach hinten drücken um die kupplung zu lösen so wie beim gang. naja es eigentlich so wie fragger sagt, die Lamellen sind bei laufendem Motor auseinander und gehen beim gasgeben zusammen. Wenn man das Mofa starten will zieht man am Zug und die Lamellen werden getrennt und dann löpt die karre. Also bau nochma auseinander da stimmt was ganz gewaltig nicht.
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