greets Wenn dein Planer aus OÖ ist.... dann soll er in OÖ bleiben, oder er setzt sich mit den rechtlichen Grundlagen des Bundeslandes auseinander, in dem er plant. Das sollten Profis sein (sonst könnt´s ja jeder selbst machen) und sie sollten genau das wissen, was der normale Laie nicht weiß (wissen muss). Nochmals: wenn er in NÖ plant und nur die Bestimmungen von OÖ kennt - dann schick ihn in die Wüste... darum gehts ja...... Garage bauen ▷ Häufige Fehler und wie sie zu vermeiden sind - bauen.de. wenn wirklich alle Profis wären die als Fachmänner am Bau auftreten wär so einiges leichter. Ob der Planer aus OÖ, NÖ oder von sonst wo is - spielt ja hierbei keine Rolle - Wichtig ist: a) gesetzliche Bestimmungen einhalten damit keine Probleme entstehen können. b) Die Einfahrt unter Berücksichtigung von Punkt "a" so gestalten das man damit leben kann und die Einfahrt gut befahrbar ist. Gib dem Planer deine Wünsche bekannt und der soll dir Möglichkeiten unterbreiten - wenn er das nicht tut dann schick ihn wirklich in die Wüste... mod Lage in OÖ Weils mich auch gerade betrifft, hab ich die Oberöstereichische Regelung genau erfragt: 1) Entweder die Steigung der Zufahrt beträgt maximal 5% oder 2) wenn es steiler sein soll/muss, dann ist zur Straße hin ein höchstens 3% steiler Bereich mit mindestens 5 Metern Länge herzustellen.
Je nach Beanspruchungen durch Verkehr, Temperatur und Wasser werden, nach DIN 18532, mäßig und hoch beanspruchte Abdichtungen unterschieden. Die hier beschriebenen Flächen sind, nach DIN 18532, hoch beansprucht. Die Abdichtung muss das zu schützende Bauteil in dem gefährdeten Bereich umschließen, oder bedecken und das Eindringen von Wasser, speziell chloridhaltigem Wasser, verhindern. Vorbereitung der Fläche Nach grober Reinigung der Betonfläche, wird die Fläche, per Kugelstrahlen, abgetragen, zwecks Haftzugfestigkeit. Garage einfahrt rampe stephan lehnstaedt rezensiert. Auf der z. B. durch Kugelstrahlen vorbereiteten Betonunterlage, ist eine Versiegelung oder Grundierung aus lösemittelfreien Epoxidharzsystemen aufzubringen. Bei Rautiefen >1, 5 mm ist eine Kratzspachtelung erforderlich. Auf überdachten Flächen, die nicht frei bewittert sind, kann ein Bitumen-Voranstrich ausreichend sein. Für die Herstellung von Abdichtungen in Verbindung mit Gussasphalt, werden spezielle Bitumen-Schweißbahnen, mit hochliegender Trägereinlage, verwendet (DIN 18532 Bauwerksabdichtungen) Abdichtungsanschlüsse an aufgehenden Gebäudenteilen (Wände, Stützen, Türlaibungen, usw. ) werden mit bitumenverträglichen Flüssigkunststoffsystemen hergestellt.
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