Er tritt die Nachfolge des verstorbenen... › personalwechsel Bernhard Wilken, Abteilungsleiter Personal bei der Deutschen Rentenversicherung Berlin-Brandenburg, ist seit Anfang Juni zum neuen... Der Spagat – Vereinbarkeit von Beruf und Pflege | uvb Nach einer Begrüßung durch Herrn Bernhard Wilken (ddn-Regionalsprecher Berlin-Brandenburg) und Frau Imme Jungjohann (Stab Personal... Personalleiter Jürgen Damke leitet DDN Berlin-Brandenburg › personalien › perso... Er tritt als Abteilungsleiter Personal und als Regionalleiter des DDN die Nachfolge von Bernhard Wilken an, der im Februar von der Deutschen... All web results to the name "Bernhard Wilken" « ‹ 1 2 › » Related search requests for Bernhard Wilken Bernd Bonnet Stamboom Jansen Marlen Wilken Bettina Wilken Ludger Josef Lindenbuß Claus Dölling Norbert Jüstl Bernd Wilken Stefanie Zens Person "Wilken" (14) Forename "Bernhard" (30879) Name "Wilken" (1179) sorted by relevance / date Advanced Search People by keywords: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
Der Freistaat hatte den Angaben zufolge die Vorplanungen für den zweigleisigen Ausbau vorfinanziert. Strecke soll Fahrzeiten verkürzen Die Bahn möchte 115 Kilometer Strecke elektrifizieren, um Dieselloks zu ersetzen und das Klimaziel zu erreichen. Fahrzeiten sollen verkürzt und die Strecke soll besser an den Knoten Erfurt angebunden werden. Der Ausbau der Mitte-Deutschland-Verbindung ist ein Projekt im Bundesverkehrswegeplan 2030. Die Bahn hatte am Freitag die Mitglieder des parlamentarischen Lenkungskreises über den Stand der Planungen informiert. In dem Gremium sind neben der Bahn auch der Freistaat Thüringen, die Städte entlang der Strecke sowie die Region vertreten. Mehr zur Mitte-Deutschland-Verbindung Dieses Thema im Programm: MDR THÜRINGEN - Das Radio | Nachrichten | 06. Mai 2022 | 20:00 Uhr
Der Ausbau der Mitte-Deutschland-Verbindung zwischen Weimar und Gößnitz (Altenburger Land) verzögert sich. Wie die Deutsche Bahn mitteilte, verlängert sich das Planfeststellungsverfahren um ein halbes Jahr. Grund sei die Elektrifizierung. Statt Ende 2028 soll das Gesamtprojekt nun bis spätestens Ende 2030 fertiggestellt werden. Der Bund hatte im Februar die knapp 600 Millionen Euro dafür zugesagt. Beschluss zum Trassenverlauf vor dem Sommer Die Bahn prüfe nun fortlaufend Möglichkeiten, die eine frühere Inbetriebnahme zulassen, hieß es am Freitag. Für die Elektrifizierung ist der Neubau einer Bahnstromleitung erforderlich, um die Strecke an das vorhandene Bahnstromnetz anzuschließen. Ein Beschluss zum möglichen Trassenverlauf wird noch vor dem Sommer erwartet. Thüringens Verkehrsministerin Susanna Karawanskij (Linke) sagte, es sei eine gute Botschaft, dass der zweigleisige Ausbau und die Elektrifizierung der Strecke nun zeitgleich geplant werden könnten. So würden Synergien genutzt und zusätzliche Streckensperrungen verhindert, was allen Bahnreisenden zugute komme.