Neue Zündspule würde ich trotzdem verbauen wie meine vorredner schon erwähnt haben. Somit beugst du zumindest den nächsten ausfall vor. Problem der wagen schnurrt war tatsächlich der defekte Zü gekauft ausprobiert und Wagen läuft wieder danke nochmal Das ist ja schön. Wobei bei defektem Zündanlassschalter das Motorsteuergerät und auch der Hallgeber keine Spannung bekommen. Polo 6n kein zündfunke 2. Dann dürfte der Drehzahlmesser beim Orgeln eigentlich nichts anzeigen. Zitat: Zahnriemen ist ganz und Nockenwelle dreht sich.... der Drehzahlmesser wackelt beim Startversuch Wundert mich sehr, dass bei dir was angezeigt wurde. Bei dem Auto wundert mich absolut GARNIX mehr hauptsache er läuft wieder Antworten erstellen
ohne konkrete infos kannst du auch nur wage antworten erwarten #13 So jetzt kann ich als Laie mal trumpfen. (Hatte mal so einen Kleinen) Sowohl bei meinem 45PS Vergaser-Polo (86C) als auch bei meiner Mutter ihrem 55PS Einspritzer (glaube ich) trat der Fehler auf. Motor lief nach Lust und Laune. Bei meinem habe ich damals mehrere Wochen gebraucht bis ich die Lösung hatte---> Hallgeber defekt. Eine Woche nach dem reparieren habe ich eine ADAC Pannestatistik in die Hände bekommen. Platz eins der Mängel (es ging ums liegenbleiben) beim Polo diesen Baujahres: --> Hallgeber defekt. Nachdem dann ein halbes Jahr bei meiner Mutter der gleiche Fehler auftrat haben wir den Hallgeber auf Verdacht gewechselt und siehe da er lief wieder. Polo 6n kein zündfunke 2020. Daher mein Tip... siehe oben #14 Und Bensmann, Fehler gefunden? #15 Unser Swift hatte Verteilerkappenmalheur. Abends rein in die Garage, alles OK, am nächsten morgen kein Mucks. Kontakte und Finger gereinigt und dann ging er wieder. Als ich die neue Verteilerkappe montiert hatte und das Kabel von der Zündspule umklemmen wollte stellte ich fest das der Anschluß total oxidiert und etwa 1cm gerissen war.
Zuerst muss auf jeden Fall mal das Problem mit dem verstummen des Anlassers behoben werden. Da das Fremdstarten keinen Erfolg brachte, sollte das Problem nicht an der Batterie liegen. Dennoch könnte man hier anfangen, da man einen Anwendungsfehler beim Fremdstarten nicht ausschließen kann. Als nächstes wäre dann wohl ein neuer Anlasser dran. Vorraussetzung hierfür ist natürlich immer, dass sowohl die plusseitige Versorgung, als auch die Masseverbindungen in Ordnung sind. Ich glaube aber eher, dass das kein Fall mehr für dich ist. Die Batterie erneuern, das kannst du ja noch versuchen. Sinnvoller wäre jedoch, die Batterie erstmal vollstände zu laden und dann einen Batterietest mit geeignetem Testgerät durchzuführen. Also ich hab jetzt das mal getestet ob ein Zündfunke ankommt.... Könnte bei meinem Polo die Zündspule kaputt sein? (Auto, Motor). sieht nicht so aus! hab auch Zündkerzen, Verteilerkappe und Verteilerfinger kontrolliert, alles trocken....... Mich wundert nur, daß er sich nicht überbrücken läßt...... mit anschleppen springt er an und fährt dann auch ganz normal......