Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Kurze Frage Habe Verteilerkappe, Kabel, und Finger getauscht. War auch dringend nötig. Trotzdem hört es sich immernoch so an als ob nicht alle Zylinder laufen. Habe zwar 1 zu 1 umgesteckt, aber vielleicht hat sich ja auch der Vorbesitzer vertan. Wer kann mir die Reihenfolge sagen. #2 Hi Kerzen IO? Auch das Kabel zum Trafo mitgemacht? Stecker ja auch neu? Ich lauf mal das Buch holen Gruß Urs #4 Wenn ich was mache dann richtig. Nur nicht am falschen Ende sparen. mirselbstaufdieschulterklopfundschämfürsschleimen Nee im Ernst. Kabel Kerzen Kappe Finger Muß allerdings dazu sagen das er noch nie über 155 gelaufen ist seit ich ihn habe. Meine anderen beiden AAF rennen wie Bolle. 180 laut Tacho. #5 Verstehe ich richtig, du hast getauscht weil etwas ruckelt /unrund läuft? Die alten Kerzen waren einigermaßen gleichmäßig und von der Farbe her rehbraun - bis evt. Zündverteilerkappe polo 6n. etwas weiß? Wenn dem so ist /war würde ich dir die B-Liste ans Herz legen, beginnent mit den Unterdruckschläuchen.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hi, mein Sohnemann fragt mich gerade wie die Zündfolge beim 5 Zylinder ist.... mhmmm... wer weiß es? Gruß Frank #2 eins-zwei-vier-fünf-drei #3 Dank Dir... heißt das es pro 2 Umdrehungen 5 Zündungen gegeben hat...? #4 Hallo Zündfolge beim 5 Zylinder ist 1-2-4-5-3 so ist sie bei VW und Audi. #6 Zitat Ja, wenn alles stimmt, also Zündverteiler richtig verkabelt ist bzw ESP gut eingestellt ist, dann passt das, wobei beim Diesel das unverwechselbar ist. #7 Dank Euch... dann sollte ein 5ender alle 144 Grad Zünden (ein Vierzylinder alle 180 Grad). Was man von der Jugend auch für Fragen bekommt... #8 Genau so ist das, Zündabstand 144° Kurbelwinkel... Welcher 5 Zyl. Zündfolge 4 zylinder vw turbo. hat, oder hatte denn 1-5-4-2-3, weiss das noch jemand #9 Irgend ein Kolben beim 5er bei 144 Grad, und bei 4-Ender bei 180 Grad, genau. Sage ich jetzt auch mal so. #10 Der Zündabstand ist der Wert in Grad Kurbelwinkel, bei dem, entsprechend der Zündfolge, Zylinder nacheinander zünden.
Nochwas: Auf der Zündverteilerkappe stehen Zahlen drauf, muß ich da diese Zahlennummerierung mit den Zylindersteckern genauso stecken? Meine jetzige Zündreihenfolge ist 1-3-4-2! #7 Hallo! Normalerweise ist der erste Zylinder immer gegenüber der kraftabgebenden Seite. (Nur bei den Franzosen ist es genau andersherum. ) Aber dem Beitrag von Fredy ist eigentlich nichts hinzuzufügen... Gruß, Kurt Cobain #8 Nö, Schrauber wechseln kommt bei mir nicht in Frage. Zündfolge 4 zylinder vw 2020. Da er schon viele Arbeiten ausführte zu meiner vollsten Zufriedenheit. Da war eigentlich nix, was nicht gepaßt hätte, was ich von der Volvo Vertragswerkstatt nicht behaupten kann. Die haben viel zu hohe Ersatzteilpreise & dann noch für meine Begriffe "unfähige" Monteure. Siehe meinem Beitrag zu Zahnriemenwechsel, Wasserpumpenwechsel & Keilriemenwechsel, denn seitdem rumort meine Ölpumpe, was sie vorher nie tat. Zudem dann noch mir den kompletten Ventilspieleinstellungssatz abzukassieren, nur um mir dann mitzuteilen, dass alle Ventile i.