Habe ein größeres kettenblatt 60 Zähne und ein ritzel mit 13 zähnen montiert. Übersetzung entspricht bis zur 2. Kommastelle 51:11 orginal Übersetzung Durch das größere ritzel sollte die kette nun länger halten;) Ebenso die vordere kettenschiene Komplettsatz mit ritzel, alublatt u hochweriger did er kette hab ich von heiko hartung bike Equipment Grüßle Wolfgang Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post... Gute Idee. Wie viele Ketten und Kettenschienen hast Du denn schon verschlissen? Gruß Ulrich BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut. 1 schiene und 2 ketten in 8 monaten 95 proz schätzt 2000 km Das ist wirklich ein hoher Verschleiß. Größeres kettenblatt längere kettering cancer center. Hast Du jetzt wieder eine 420er Teilung oder bist Du auf 428er umgestiegen? 420.. eine kette verschleissfester wenn sie breiter ist? Definitiv eine höhere Zugfestigkeit und geringerer Verschleiß. Übrigens hat deine Racing original 54:11. Die Sport und Standard haben 51:11. Endgeschwindigkeit ist gleich, da die Primärübersetzung ebenfalls unterschiedlich ist.
edit: diese ganzen Kettenlngenrechner sind mir in der Praxis einfach zu blde und ich habe sie auch noch nie gebraucht. Ich lnge die Kette immer "am lebenden Objekt" ab: auf das grte Ritzel schalten und Kette so ablngen, dass das Schaltwerk noch funktioniert. Geht schneller und ist genauer. 04. 2021, 23:36 # 11 Sicherheit ist ein gutes Argument. Habe tatschlich einen Rechner gefunden. Der schlgt mir 120 Glieder sind 116 verbaut. Die Kette gibt es noch in 126 die wird dann ja sicher zu lang sein oder?.. Neigung sollte dann der Schaltkfig nicht berschreiten, um genug Reserve zu bieten? 05. 2021, 10:21 # 12 Ja msstest du krzen, dafr bentigst du einen Nietdrcker, wie z. B. so etwas: manchmal sind die Nietdrcker auch in Minitools integriert, z. : Falls es sich um eine 11-fach Shimano Kette handelt, schreib mir doch mal ne PN mit deiner Adresse, ich schicke dir dann einen Kettenrest zu. Noch ne Frage, hast du jetzt ein Kettenschloss, oder ist die Kette vernietet? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Falls vernietet bentigst du zum verlngern noch zwei Kettennieten, beim Kettenschloss reicht einer, ist aber nicht verkehrt wenn man so einen Ersatzniet zu Hause hat.
Zähl doch bitte mal die Zähne falls du das original Kettenrad noch hast. Die aussage von did habe ich anders laufleistungsindex ist miz 410 gleich... Hab 51:11 orginal Übersetzung Letzte Änderung: 30 Dez 2017 22:21 von wos. hallo habe im mopedbereich mit den RK MXZ(4) ketten gute erfahrung und rüste auch oft von 420 auf 428 um. diese halten dann auch länger. wichtig ist aber auch dann dafür breitere ritzel zu finden. wie oft nimmst du die kette ab und reinigst sie? 10 Fach Kettenblatt mit 9 Fach Kette? (Technik, Fahrrad, Mountainbike). gute pflege sollte im gelände/dreck einsatz gang und geben sein. da ein bischen drüberwaschen und nachfetten bringt überhaupt nix.... wenn man die kette mal ein paar tage im reiniger einlegt sieht man mal was trotz sauberer ketten noch alles an schlonz rauskommt. wos schrieb: Nach dem BETA-Ersatzteilkatalog hat das Kettenrad für die BETA RR 50 Racing MY2017, die Teilenummer: 024. 42. 015. 00. 00 mit 54 Zähnen. Bei meinem MY2017 stimmte jedenfalls der Lieferzustand mit der Ersatzteilliste überein. Aber Hauptsache Du kommst mit deiner Gesamtübersetzung zurecht.
Habe mir vor eine 9 Fach Schaltung von BOx zuzulegen. Nun ist die Frage welches Kettenblatt ich dafür nehme, da bei der Schaltung keins dabei ist. Kann ich da ein normales 10-11 Fach nehmen oder brauche ich ein spezielles 9 Fach? Und kennt denn jemand ein passendes 9 Fach Kettenblatt mit narrwowide Zähnen und SRAM direct mount? Vielen Dank schonmal im Vorraus Community-Experte Fahrrad, Mountainbike, MTB Eine 10fach Kette ist schmaler als eine 9fach. Kettenblatt 32T auf 36T = neue (lngere) Kette?! - Fahrrad: Radforum.de. Ein Kettenblatt, dessen Zähne in eine 10fach Kette passen, wird also auch in eine 9fach Kette greifen können. Allerdings musst du damit rechnen, dass die Kette auf dem Kettenblatt mehr Spiel hat und der Effekt der Narrow-wide-Anordnung nicht zum Tragen kommt. Sprich: Kettenführung montieren. Beides geht. Ohne Probleme.
Theresia in einem sehr steilen Uphill 2. Mit welcher Übersetzung bist du mit dem jeweiligen Kettenblatt unterwegs? Es ist natürlich wichtig zu wissen, wie viele Ritzel deine Kassette hat. In der Tabelle kannst du herauslesen, wie die Übersetzungen mit dem jeweiligen Kettenblatt sind. Wie du erkennen kannst, macht es einen großen Unterschied, ob du mit einer SRAM Eagle 12-fach Kassette (50T) oder einer SRAM XX1 11-fach Kassette (42T) fährst. 2. 1. Größeres kettenblatt längere kettle blog. Welches Übersetzungsverhältnis fahre ich mit meiner Kassette und meinem Kettenblatt? Das Übersetzungsverhältnis lässt sich einfach ausrechnen: Die Zähnezahl des Ritzels (das größte bzw. das kleinste Blatt der Kassette) durch die Zähnezahl des Kettenblatts vorne. Je größer die Zähnezahl des Kettenblatt vorne, desto kleiner ist die Übersetzung. Fährt gerne: Cross Country, All Mountain, Enduro Bikes: Santa Cruz Blur, Santa Cruz Highball & Santa Cruz Hightower Fährt gerne: Cross Country & Enduro Bikes: Santa Cruz Blur & Hightower 50T (SRAM Eagle) 46T (SRAM, Shimano, e*thirteen) 42T (SRAM, Shimano) 10T (alle) 9T (e*thirteen) 28T 0, 56 0, 61 0, 67 2, 80 3, 11 30T 0, 600 0, 65 0, 71 3, 00 3, 34 32T 0, 64 0, 70 0, 76 3, 20 3, 56 34T 0, 68 0, 74 0, 81 3, 40 3, 78 36T 0, 72 0, 78 0, 86 3, 60 4, 00 38T 0, 76 0, 83 0, 91 3, 80 4, 23 Theresia im Racemodus 2.