Autor Thema: Motoröldruck zu niedrig (Gelesen 1432 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Jumpyfahrer Senior Beiträge: 269 Baujahr: 2009 Land: LK Kassel Modell: C3 Picasso Motoröldruck zu niedrig « am: 28. Mai 2010, 16:12:20 » Hey öfters Mal (nicht täglich und auch nicht dauert, halt ab und an Mal)kam die Meldung Motoröldruck zu niedrig. Motoröldruck zu niedrig fiat doblo sport. Nun war ich beim Freundlichen; Ergebnis neuer Olfilter! War nur die Haltung der Feder im Filter gebrochen. Da war die Reperatur wenigstens nicht so teuer. Gruß Jörg Gespeichert
Ich wollte mein Auto starten und nach weniger als 1 sec. ging der Motor aus mit dieser Meldung halt. Nach dem Zweitem Startversuch ist er wieder angesprungen. Öldruck zu gering nach Turbolader wechsel - Doblò - Fiat-Forum.de. Habe das Öl kontrolliert, war alles in Norm. Bin dann zum Freundlichen gefahren, die haben natürlich ihren Computer angeschlossen aber leider nix gefunden. Der Werkstattmeister gab als möglichen Grund an, das ich warscheinlich mein Auto zuschnell gestartet habe, also erst den Schlüssel rein, Zundung an, abwarten bis die Lämpchen ausgehen und dann starten. Aber so wie vom Freundlichen vorgeschlagen starte ich mein Auto meist immer. Egal. Ich glaube nicht, dass das der Grund war, die waren nur zu faul den Fehler zusuchen.
Danke... #2 Das sind die Mysterien des Universums, also Dinge die Dir kein Mensch wirklich erklären kann und halt Sachen die man so hinnehmen muss wie sie sind. Mein UNO damals lief auch nur mit den normalen Boschkerzen, habe ich die passenden, hochwertigeren Yttriumkerzen eingesetzt lief der Motor wie ein Sack hohler Nüsse. Bei meinem Cinque Abarth das gleiche. Motoröldruck zu niedrig fiat doblo 5. Habe ich die normalen Boschkerzen verwendet war alles super, mit passenden Champion oder Beru lief nicht wirklich viel. Bei meinem Panda 169 habe ich mir den Umweg über den Zubehör gespart und direkt die Originalen von NGK besorgt. Zwar teuer aber der Wagen läuft genial. #3 Hallo. Wahrscheinloich waren das die Vorzeichen einer defekten Zylinderkopfdichtung. Da suche ich jetzt ein Buch oder ähnliches mit Anleitung zum Wechsel in einem neuen Thema.