Autor Nachricht Betreff des Beitrags: Wie kann man überprüfen ob die Zündspule defekt ist???? Verfasst: Montag 17. Juni 2013, 13:49 Thread-Ersteller Registriert: Dienstag 11. Januar 2011, 19:45 Beiträge: 179 Hallo, klar lautet die Anwort, dass kein Zündfunke mmhhhhhh, aber wie kann man meßtechnisch das nachweisen? Gruß einer der der Verzweiflung nah ist......... Stihl zündspule prüfen. Nach oben philipp180 Registriert: Mittwoch 24. April 2013, 19:41 Beiträge: 11 Hoffe ich hab dein Problem verstanden schraub die Zündkerze raus, steck den Zündstecker auf die lose Zündkerze und halt die Aussenseite der Kerze an die Masser der Säge. Gruß Philipp jagermeister99 Registriert: Montag 10. April 2006, 10:36 Beiträge: 5809 Wohnort: Ost-Bayern philipp180 hat geschrieben: Hoffe ich hab dein Problem verstanden schraub die Zündkerze raus, steck den Zündstecker auf die lose Zündkerze und halt die Aussenseite der Kerze an die Masser der Säge. Gruß Philipp Nö hast du leider nicht, macht aber nix. Sie kann funken und trotzdem defekt sein.
Primärwiderstand war immer so bei 3, 5... 4 Ohm, Sekundärwiderstand 7, 5... 8 kOhm.
#1 Moin, in der Hoffnung auf Hilfe - Bernd hilft ja oft - möchte ich eine ausgebaute Zündspule auf Funktionsfähigkeit prüfen. Bernd - Bocki1 - hatte schon was dazu geschrieben. Da ich aber absoluter Anfänger bin frage ich nochmals nach und hoffe auf fachkundige Hilfe. Also, ich habe eine Zündspule in der Hand und ein Mulitmeter – so en Prüfteil für 4, 99 aus dem Billigmarkt, mit dem man auch den Widerstand – Ohm – messen kann. Jetzt die Frage, wie geht das genau? Auf der Zündspule steht eine 1 und eine 15 wo Kabel dran befestigt sind. Am Multimeter habe ich zwei Kabel, ein rotes (befestigt an der Buchse mit "10A" und ein schwarzes, befestigt an V0mA. Dann habe ich ein Drehschalter für OHM (dieses Zeichen, was aussieht wie ein O ohne die untere Viertelschale mit Füßen, besser gesagt wie eine umgedreht gemalte Träne. Auf welche Zahl stelle ich das Messgerät? 200 2000 20k 200k 2000k? Elektronische Zündung und Zündkerze austauschen bei einer Stihl Motorsäge - YouTube. Wo halte ich dann das rote Kabel und wo das schwarze Kabel dran? Welche Zahl müsste da kommen? Bernd (Bocki01 - Dickes Problem) hat was von Kontakten 4 und 1 geschrieben.
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig, fallende Drehzahlen beim Schwenken Die Leerlaufeinstellung ist zu fett. N Leerlaufstellschraube (L) im Uhrzeigersinn drehen (in Schritten von 2/16 Umdrehung / 45°), bis der Motor regelmäßig läuft und noch gut beschleunigt Nach Korrekturen an der Leerlaufstellschraube (L) ist meistens auch eine Veränderung an der Leerlaufanschlagschraube (LA) nötig. FS 40, FS 40 C, FS 50, FS 50 C Zündkerze prüfen Bei ungenügender Motorleistung, schlechtem Starten oder Leerlaufstörungen zuerst die Zündkerze prüfen. Zündkerze ausbauen Motor abstellen Der Zündkerzenstecker (2) sitzt in der Kappe (1). Wie kann man überprüfen ob die Zündspule defekt ist ???? • Motorsägen-Portal. Die Kappe (1) schützt den Zündkerzenstecker vor Beschädigungen. Das Gerät nicht ohne Kappe betreiben – beschädigte Kappe ersetzen. Zündkerzenstecker (2) zusammen mit der Kappe (1) abziehen Zündkerze (3) herausdrehen Sollte sich die Kappe beim Abziehen vom Zündkerzenstecker lösen, siehe "Zündkerze einbauen". verschmutzte Zündkerze reinigen Elektrodenabstand (A) prüfen und 1 falls notwendig nachstellen, Wert für Abstand – siehe "Technische Daten" Ursachen für die Verschmutzung der Zündkerze beseitigen Mögliche Ursachen sind: – zu viel Motoröl im Kraftstoff verschmutzter Luftfilter ungünstige Betriebsbedingungen nach ca.
Wenn er aber kommt, kommt er normal stark. Schwächer kommt der Zündfunke nur, wenn irgendwas mit den Spulen nicht stimmt. 1. verschoben 2. Unterbrechung 3. Windungsschluß #4 Also daß sich das Modul verschoben hat schließe ich auch aus denn es sitzt bombenfest. Und bei Unterbrechung oder Windungsschluß da kommt sowieso nur ein Neuteil in Frage. Das hatte ich schon befürchtet zum Glück sind die Teile ja nicht so teuer und schnell getauscht. Zuletzt bearbeitet: 20. Zündspule stihl prüfen. 2011
DX80 #1 Hallo Leute Habe ein kleines Problem mit meiner Stihl AV 034 die will nicht mehr. Die Kerze ist neu zünden tut es zwar aber der funke kommt mir etwas schwach vor. Selbst mit Starthilfespray macht der Motor keinen Mucks Daher vermute ich daß es an der Zündung liegt denn nach 5 - 6 mal ziehen ist die Säge abgesoffen. Gibt es eine einfache Methode ohne Sonderwerkzeug das Zündmodul zu prüfen? Sonst ist hat der Motor nach 2- 3 mal ziehen angesprungen. Zuletzt bearbeitet: 19. 10. 2011 #2 Hallo Harald, die mir bekannte Möglichkeit mit dem überprüfen des Zündfunken hast Du ja bereits ausprobiert. Es könnte noch sein, dass das Zündmodul sich evtl. verschoben hat und deswegen der Zündfunken nur schwach oder unregelmäßig kommt. Gibt von Stihl son Blech mit Kunststoffgriff, was man zwischen Zündmodul und Lüfterrad schiebt. Stan_Bolle #3 Philipp schrieb: Es könnte noch sein, dass das Zündmodul sich evtl. Gibt von Stihl son Blech mit Kunststoffgriff, was man zwischen Zündmodul und Lüfterrad schiebt... Zündkerze kontrollieren | STIHL. bei verschoben, kann der Zündfunke schon mal nicht kommen, sprich unregelmäßig.