Community-Experte Auto und Motorrad Hallo, wenn da Benzin aus dem Vergaser läuft hast du beim Zusammenbau etwas falsch oder verkehrt zusammen gebaut. Hat das Teil eine Schwimmerkammer oder ist es ein Mempranvergaser da ist ein Ventil das verhindert das Überlaufen. Danach solltest du als erstes sehen. Roller geht direkt wieder aus holz. Zu den Gemischschrauben, in der Regel dreht man diese ganz zu und danach eine Umdrehung heraus als Grundeinstellung, wenn das Teil dann läuft spielt man an der Schraube mit Gefühl etwa in 5 Gradschritten nach rechts oder links bis ein gleichmäßiger lauf steht. Kleiner Tipp, wenn du solche Sachen machst und noch nicht so viel davon verstehst machst du vor jedem Schritt ein Bild damit wird es beim Zusammenbau leichter.
8 Also ZK hat doch nix gebracht.... 9 ich hatte mal des leiche prob habt ihr sportpötte drauf bei mir watr nähmlich ein laser schuld der hat immer zündausetzer verursacht und im stand is e auch immer uasgegengen mit nem anderen pott is wieder alles super gelfuane Schlachte jet force alles da einfach anschreiben 10 Mein originaler Auspuff hat kein blindrohr mehr und ist ziemlich verrostet. Hat aber eigendlich nichts damit zu tun 11 Ich hab den Originalen noch Original drauf, zwar etwas rostig aber ansonsten ist alles ok. würde es am pott liegen würde mans auch während der fahrt merken... 12 Hab mir gestern mal ne neue batterie geholt, da alte kaputt. Und jetzt springt er auch besser an. Zwar nicht ganz perfekt aber um einiges besser. Vll kann dir das ja helfen. 13 SChau mal ob Luftfilter und so fest sitzen und ob die alles richtig angebaut haben. Roller geht an , und direkt wieder aus - Vespa PX, T5, Cosa etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Wenn du den mit kicken anbekommst lass den mal so 30 min warm laufen und versuch dann mal hatte das auch mal 14 ja man genau das selbe war bei mir auch ich hab da angerufen die haben den abgeholt und wieder gebracht... suzuki Team MG <3 15 So erkenntnis bei mir.
Was wurde denn alles genau am Motor schon getunt? Wie sieht das Zündkerzenbild in etwa aus? MFG 05. 2008, 16:22 #4 ja zündkerze sieht eher ölig aus als verkohlt und ja händler hat das dingen jetz abgeholt aufgeschraubt usw usw... er meinte zylinder is okay aber kurbelwelle hats verissen er schätzt 400 â'¬... 200 kurbelwelle un lager kp un halt einbauen so kommt der auf 400 was soll ich jetz machen kp was meiner noch so wert is 15t kilometer sonst alles top in schuss kiessler heck sportpott kama racing einigermaßen gut abgestimmt 06. 2008, 16:39 #5 Sportkurbelwelle kostet 100â'¬, Lager/Simmeringe/Dichtung etwa 40-50euro und Einbau höchstens 40â'¬. Roller läuft kurz und geht direkt wieder aus??? | RollerTuningPage. Ist die Frage was du später machen willst, wenn du eh nur rumfahren willst würd ich den reparieren lassen, wenn du später mal tunen willst (also in den illegalen Bereich), kauf die bei Ebay für 500euro nen neuen kompletten Motor und behalte den alten Block fürs Tuning. MFG
falsches gemisch? zu viel luft? hab stage 6 luffi einlage drin un halt vergaser hd 64er drin also hab jetz 6 nummern größer als ori un so fahr ic hschon 2 - 3 monate lief eig. immer ganz gut beim beschleunigen hat er manchmal gestottert... naja.. vill hilft das oder kp bis dann Werbung 01. Roller geht direkt wieder aus es. 2008, 14:54 #2 zylinder einfach runter und nachschaun...... kannste nich viel falschmachen die optimale Hauptdüsengröße musste nachm zündkerzenbild abstimmen..... wenns nen tick zu mager läuft und du fährst so extrem kanns schon sein, dass des nach ner gewissen zeit einfach zu mager wird und dann zum fresser führt 04. 2008, 16:32 #3 Schraub einfach mal die Zündkerze ab und guck, mal, ob er noch Kompression hat. Und schau mal, ob sich die Krublewelle immer noch schwer drehen lässt, auch wenn die Zündkerze abgeschraubt ist. Ansonsten einfach mal Zylinder abnehmen, ist ansich kein großes Dingen. Wie Acid Speedfight schon sagte, die optimale Vergasereinstellung lässt sich über das Zündkerzenbild bestimmt.
Alles zusammen gebaut und Probefahrt. Roller zieht kurz Leistungsabfall und zieht wieder kurz, dann geht er wieder aus und läßt sich erstmal nicht starten. #4 Hallo, sehr schön, wäre ein Text mit Absätzen. Die Enter-Taste ist bezahlt und es liest sich sehr viel besser. Danke. Zum Thema. Was "Blinkt" deine Motor-Lampe? Der Rythmus (Anzahl) sagt, was stört. Zwischen dem Zylinderkopf und dem Ansaugkrümmer ist der Isolator. Zu gerne Rissig, zu gerne die O-Ringe gequetscht, zerbröselt. Die "Luftventile" am Vergaser (nahe bei) haben "Hütchen" aus Schaumstoff um das eindringen von Dreck zu verhindern. Noch beide da und (halbwegs) sauber? Gruß Mc Stender #5 Luftventile am Vergaser vor kurzem gereinigt. Isolator und Ringe noch nicht geprüft, aber jetzt schon defekt nach 2000km? Werde es checken. Es blinkt keine Motorlampe. Danke bis dahin. Roller geht direkt wieder aus 1. Gratis Taste gefunden danke #6 Hallo. Das geht leider manchmal schneller als einem lieb ist mit Ansaugstutzen, Isolator und O-Ringen. Bei mir waren innerhalb eines 3/4 Jahres, 2 Isolatoren und 2 Ansaugstutzen kaputt.
Ich hoffe ihr könnt mir Helfen weil mein Problem ist echt nervig. MfG Marco_92 Zuletzt bearbeitet: 25. Mai 2009 Roller läuft kurz und geht direkt wieder aus??? Beitrag #4 Dank euch vielmals... werde jezt mal Vergaser und Zündkerze kontrollieren.... Habe leider keine Temperaturanzeige aber wenn ich mal 10 min damit gefahren bin besteht das Problem nichtmehr. Erst nach längerem stehen (über Nacht) fängt es wieder an. Roller läuft kurz und geht direkt wieder aus??? Derbes Problem Roller geht an und sofort wieder aus. Beitrag #6 So ich habe jetzt mal die Zündkerze ausgebaut, sie war extrem voll mit Dreck, den ich dann weggekratzt habe. Nach dem einsetzen der gereinigten Zündkerze lief der Roller wie ne 1 und nahm das Gas sofort an. Nur bei so einer verschmutzten Zündkerze stellt sich die Frage ob nicht zu viel Öl im Gemisch ist. Habe hier mal noch ein Bild davon gemacht. Hoffe das mir jemand was dazu sagen kann. 22, 5 KB Aufrufe: 48