Als Vielflieger mit Gold hast du die Möglichkeit den Almaha Service für Transit kostenfrei zu buchen (ansonsten glaube ich ca. 70. - +€). Sie holen dich dann am Flieger ab und bringen dich durch die SIKO direkt an das nächste Gate - du sparst also einiges an Zeit.
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Wäre jedenfalls schade wenn nur wegen dem Sitz eure Reise nicht klappt. Vielleicht ändert QR das Equipment ja nochmals. Wenn du Zeit hast mit dem Storno zu warten ergibt sich ja vielleicht noch etwas. #16.. halten unsere Rücken bei jeweils fast 10 bzw fast 9 Stunden leider altersbedingt nicht mehr aus... Aber in Namibia dann wahrscheinlich mit 4x4 tagelang durch die Wüste rumpeln #17 Heute sehen wir, dass neben einer kleinen Abflugzeitvorverlegung um eine halbe Stunde (kein Problem) die Flüge mit QR 1373 (09:25 Stunden) und QR 1374 (08:45 Stunden) jeweils nach und von WDH nun mit Maschinen des Typs 330-200 stattfinden. Habt Ihr die Typänderung per Mail mitgeteilt bekommen und wenn ja wann, oder in der Buchungsübersicht bei Qatar gesehen? Die Sitzplatzreservierungen müssten dann auch neu vorgenommen werden. Neue Fragen mit qr-70-verspätung-Tag - FLUGGASTRECHTE. Ich habe Anfang März das Vergnügen FRA-DOH-WDH noch mit B787 u. A350. Ihr wisst, dass in Namibia, bis auf wenige Ausnahmen, die Straßen nicht geteert sind und es sich oft um Waschbrettpisten handelt?
So würden aus ursprünglich einmal gebuchten 1 Std/30 Min Umsteigezeit 21 Stunden! Keine Ahnung, ob die das tatsächlich ernst meinen. Für mich ist das Thema Etihad damit auch echt durch, ich lasse mich doch nicht an der Nase herumführen. #6 Kann ich absolut verstehen. Dass sich mal was ändert, unbenommen, dass es auch mal zu ungewollten Verschiebungen kommt, war früher auch mal, gibt es bei jeder Airline. Aber aktuell scheint das eine Dynamik zu haben, die ist "abenteuerlich". Mir ist schon in der Zeit vor meiner Buchung während der Suche nach einem geeigneten Flug und checken der Pläne der Airlines aufgefallen, dass bei Etihad häufiger Flüge nicht mehr aufgelistet waren, die ich mir extra noch gebookmarkt hatte. Allerdings habe ich mir da noch nicht viel gedacht. Aktueller Flugstatus für QR 70 von Qatar Airways | FLIO. Zu meinen Reisedaten gab es außer EY in Business leider sonst nichts zu vernünftiges Preisen und ich habe lange gesucht, war Dauergast auf der Ita Matrix. Hatte bis dato auch null bedenken, bei denen zu buchen.. aber inzwischen hat der Spaß dann doch echt ein Loch.
Flugbewertung suchen Airline* Klasse* Abflughafen Zielflughafen erweiterte Suche Bilder anzeigen Lounge Kabine/Sitz Speisen/Getränke Toilette Extras Bewertungen anzeigen First Class Business Class Premium Class Economy Class Vielflieger suchen Nützliche Links " Business Class Angebote " " First Class Angebote " " Airport Lounges Weltweit " " Die besten Sitzplätze " Unsere Partner Das hier ist nur sichtbar wenn Flash oder JavaScript nicht zur Verfügung stehen. Gesamtbewertung 8. 83 Am Boden 8. 15 Check In 8. 58 7. 67 Boarding 8. 86 Gepäck 7. 14 Pünktlichkeit 9. 44 In der Luft 8. 88 Sitzkomfort 8. 47 Unterhaltung 8. 78 Sauberkeit 9. 53 Service 9. 22 Speisen Getränke 9. 33 Toiletten 8. 75 Sonstiges 9. 47 Preis/Leistung 9. 25 Sicherheitsempfinden 9. QR: - Extrem kurze Umsteigezeit in Doha (kommt das Gepäck wohl mit?, Anschlussflugalternative?) | Vielfliegertreff. 69 Titel der Flugbewertung von nach Datum Flugnr. Note views Frankfurt nach Doha Frankfurt (FRA) Doha (DOH) 07. 2021 QR68 8. 85 Udenhei... 936 06. 2018 9. 61 2343 01. 2018 QR 068 maustravel 3719 11. 2017 QR070 7. 68 pfertig 2632 QR0070 7. 52 ganzwei... 2538 07.
Es schränkt doch die Liste der Reiseziele und Airlines stark ein wenn man mit so einer lästigen Rutsche nicht klar kommt. Bei mir ist es bei bestimmten Airlines sogar so das ich mich auf ein entsprechendes Downgrade freuen würde, denn die ach so schlimmen Rutschen sind manchmal sogar bequemer als die Lie-Flat Särge. An den OP, wenn ihr es auf solchen Sitzen nicht mehr aushaltet dann stellt sich die Frage ob man solche Ziele überhaupt ins Auge fassen sollte - die Strasse da taugen ja nicht wirklich für einen Rollator. #23 Schön gesagt! Genau meine Meinung. #24 Bevor ich ein Angebot buche vergleiche ich dieses zuerst einmal mit dem schlechtest anzunehmenden Bordprodukt welches eingesetzt werden kann. Bei Reisezielen auf denen die Konkurrenz auch eher das schlechteste Produkt einsetzt, ist die Wahrscheinlichkeit natürlich umso höher. Qr 70 flugzeugtyp 5. Bei QR werde ich allerdings das Gefühl nicht los, dass der ständige Equipment change Masche hat........ #25 erstmal ruhe walten lassen. wenn sich bei Flyertalk (Link kann ich gerne noch suchen) den Qatar-Flotten-Thread durchliest, existieren nur noch zwei 330-200 mit Rutschen und diese werden nur innerhalb Nahost verwendet.
Falls wirklich stark verspätet wird man wohl erstmal versuchen auf eigenes Metall umzubuchen - da müsstest du auf den UL Flug bestehen. Aber alles Spekulation vorher…. #3 QR ist sehr pünktlich und kommt i. d. R. immer 15 Minuten zu früh in DOH rein. Das Gepäck bekommt einen short connection tag in gelb. Da in Doha aktuell auch deutlich weniger los ist, würde ich nicht auf einen Amex Versicherungsfall (€400) spekulieren. Heute war QR070 schon um 18:00 Uhr am Gate. Zuletzt bearbeitet: 18. 2022 #4 Willkommen im Stuhlkreis…. Zwar nicht nach CMB gebucht sondern nach BKK aber in den Wahnsinn treiben.. das versucht Etihad bei mir auch. Klar, ist Pandemie und die Welt ist durcheinander, aber es hat inzwischen was von Little Britain, was die Planungssicherheit angeht "aber ja, aber nein, aber ja, aber nein…". Ich bin inzwischen soweit, dass ich das Vertrauen in eine gewisse Verlässlichkeit verloren habe, morgen storniere und neu bei SQ buche. Qr 70 flugzeugtyp 3. zum eigentlichen Thema: In den letzten fünf Jahren mit QR immer wieder erstaunt, wie pünktlich die sind.