1991 stellte Piero Rivolta persönlich einen Prototyp mit Kunststoffkarosserie vor, mit dem er das Interesse der Öffentlichkeit an einer Wiederbelebung der Marke Iso testen wollte: der Iso Grifo 90 war erneut mit einem 5, 7-Liter-Motor der Chevrolet Corvette ausgestattet – mittlerweile der Corvette ZR-1 mit 324 kW (440 PS). Allerdings kam es nicht zur Serienproduktion, sondern es blieb bei diesem einzigen Exemplar.
04. 2022 Matchbox Auto ISO Grifo Verkaufe ein Matchbox Auto ISO Grifo Series Nr. 14 die Seitentüren kann man öffnen bespielt 10 € VB 55452 Dorsheim 17. 2022 ISO Grifo - Matchbox Superfast No. 14 Lesney Made in England 8 € 09117 Chemnitz 11. Iso Rivolta Grifo - Infos, Preise, Alternativen - AutoScout24. 2022 Matchbox Superfast - ISO Grifo, No. 14, By Lesney, Hellblau Ich biete Euch hier aus meiner Matchboxsammlung, ISO Grifo, No. 14, By Lesney mit... 9 € Iso Grifo 7 Litri 1968 Red Metallic 1:43 Model MINICHAMPS Iso Grifo 7 Litri 1968 Red Metallic 1:43 Model MINICHAMPS Neu in Klappbox mit Papieren 85 € 38690 Vienenburg 19. 03. 2022 Oldtimer Markt 1995. Iso Grifo AC Cobra Ford Taunus Knudsen Alle 12 Ausgaben 1995 biete weitere Jahrgänge an Versand 5, 50 5 € 63329 Egelsbach 16. 2022 Modellauto Minichamps ISO GRIFO, 1:43, Box, Pin, schwarz, NEU/OVP Angeboten wird aus Gründen der Sammlungsauflösung eine RARITÄT: MODELLAUTO für erwachsene... 45 € 15. 2022 Modellauto Minichamps ISO GRIFO 1:43, gelb, Box, Pin, NEU/OVP 45 € VB ISO GRIFO / 7 Litre in 1:18 Sehr geehrter Interessent, vielen Dank für Ihr Interesse an dieser Anzeige.
Bis 1953 hieß seine Firma noch "Isothermos" und stellte Kühlanlagen her. Dann beschloss Rivolta, die Ausrichtung seines Unternehmens komplett umzustellen und mit der Produktion von Motorrädern und Motorrollern, die damals noch "Isomotos" hießen, zu beginnen. Auf dieser Basis kam ihm noch im selben Jahr die Idee eines Fahrzeugs mit vier Rädern, das aber dennoch auf Roller-Technik konzipiert sein sollte: die Iso-Isetta. Iso Grifo 7.4 Litre Series II Coupé (1971) Auktion | AUTO MOTOR UND SPORT. Bis heute rangiert sie unter den kleinsten Fahrzeugen der Welt, wobei man sich über die Definition 'Auto' oder 'Motorroller' hier schon mal streiten kann. Ursprünglich hatte die Isetta ja hinten nur ein Rad, nicht zuletzt aus Stabilitätsgründen wurden daraus aber sehr bald zwei eng zusammenstehende Räder, die weiterhin den Eindruck eines Dreirads erzeugten. Zu den beiden Sitzplätzen gelangte man von vorne – also über einem Fronteinstieg dort, wo sonst eine Motorhaube ihren Platz hat. Ab 1954 ging die Isetta in Serie, allerdings nicht nur bei Iso Rivolta. Ein derart sonderbares und zugleich praktisches Fahrzeug hatte Potential, ein Renner zu werden – diesen Braten hatten auch andere internationale Unternehmen gerochen und gingen alsbald Lizenzverträge mit Iso Rivolta ein: In Frankreich kam das Modell somit als Vélam-Isetta auf den Markt, in Spanien als Iso Espana, in England als Isetta of Great Britain und in Brasilien als ROMI-Isetta.
Mitunter am erfolgreichsten war das Modell als BMW Isetta in Deutschland. Die nur sieben Jahre lang produzierte "Erfüllung des deutschen Nachkriegstraums der Mobilität" kam allein bei BMW auf Stückzahlen von mehr als 130. Iso grifo preis de. 000 Exemplaren. Ab den 60er Jahren wird es sportlich Der Iso Rivolta 300 Der erste Nachfolger und indem das erste "größere" Auto von Iso Rivolta sollte gleich ein Sportwagen mit Topleistungen sein.