Hallo, ich habe aktuell ein neues Motorrad (BMW R 1200 GS LC) bestellt, das mit einer Halterung für das Garmin Produkt BMW Navigator IV (oder auch V) ausgestattet ist. Dieses Gerät (IV) ist ja bekanntermaßen baugleich mit dem Garmin Zumo 660 (derzeit in meinem Besitz), verfügt aber offenbar über eine andere Firmware. Das hat zur Folge, dass ich mein Zumo in der Halterung unterbringen, die Sonderfunktionen des Motorrades aber wohl nicht nutzen kann. Ist jemand in der gleichen Situation (gewesen) und kann berichten, ob die Firmware des Zumo geändert bzw. den Gegebenheiten des BMW Gerätes angepasst werden kann? Ich habe den Garmin Support angeschrieben, könnte mir aber vorstellen, dass hier schon eine Antwort gefunden werden könnte. Gruß Gerd Das Einfachste und Sicherste ist, einen Navigator IV oder V zuzulegen. Die Navigator-FW wird auf dem 660 nicht funktionieren, da wird BMW schon dafür gesorgt haben. Ich hab den Neuen 5er, ein tolles Gerät, konnte ihn jedoch noch zuwenig testen. BMW Navigator 6 oder Zumo XT - GPS-Geräte: Herstellerübergreifend & Kaufberatung - NaviBoard Forum. Damit muss ich mich wohl abfinden.
Sofern es sich um den Multicontroller handelt, kann ich für volle Funktion nur den BMW Navigator V empfehlen. Gruß und gute Fahrt! gs80guenni Beiträge: 77 Registriert: 12. April 2015, 19:03 Mopped(s): R80GS, R1200R LC #6 von gs80guenni » 4. Januar 2017, 16:55 Hallo, ich hab die R12R LC mit der Halterung für das Navi V und verwende das ZUMO 660. Wie der Christian oben schon geschrieben hat, funktioniert die Bedienung über das Rad am Lenker nicht. viele Grüße Günther Lumi Beiträge: 2361 Registriert: 15. August 2005, 21:45 Wohnort: Ludwigsburg #7 von Lumi » 4. Januar 2017, 17:56 So mach ichs auch. Bestehendes 660 er wurde einfach weiter benützt. Ps wenn kein Navi vorhanden ist würde ich auf alle Fälle warten, ev gibt's ja doch ein Nav 6 und der passt dann natürlich auch. GS 2015 #8 von IZZZZZI » 5. Januar 2017, 14:31 OK! Bmw navigator 6 baugleich mit garmin pro. Danke mal für die Auskunft. Wenn die Handbdinung eh nicht funktioniert kann ich ja mir eigentlich gleich überlegen ein 395 zu kaufen oder das teure Navigator Eine frage noch.
In Verbindung mit der Vermeidung von Autobahnen werden noch besser zum Motorradfahren geeignete Straßen ausgewählt. Feature: Rundtour − Ermöglicht das Erstellen einer Route mit identischem Start und Ziel mit einer vorgegebenen Dauer Feature: Überspringen − Überspringt den nächsten Wegpunkt der aktiven Route − Nur auswählbar, wenn eine Route aktiv ist und der nächste Wegpunkt nicht das Ziel ist Kompatibel zu Custom Maps: − Erstellung von eigenen Kartendaten auf Basis von Papier- und elektronischen Karten, die dann auf das Navigationssystem geladen werden können. − Exakte Georeferenzierung (z. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. mittels Google Earth) und optimale Darstellung auf dem Navigationssystem Große Kompassanzeige für Offroad-Navigation TTS-Navigationsansagen (Text to speech) mit Nennung von Orten und Straßennamen TTS-Navigationsansagen teilweise mit Natural Guidance: − Wegbeschreibung mit genauer Umgebungsbeschreibung, die Orientierungspunkte wie etwa Ampeln, Ver- kehrsschilder, Brücken und Gebäude nutzt − Ansagen wie "in 100 Metern links abbiegen" werden ersetzt durch "biegen Sie vor der gelben Kirche links ab" (verfügbar nicht in allen Sprachen, nicht für alle Länder).
Navigator 5 passt ebenfalls. Hab mich auch mal dafür interessiert und mich erkundigt. Pointe: Wollte ich auf kein Fall auch für 350 € nicht. Thema Bedienbarkeit. Restliche Geräte nur mit Umbau am Moped verwendbar. Nochmal mein Tipp: Vor April braucht man das Navi eh nicht und es gehen doch schon Bilder vom Navigator 6 durchs Netz. Einfach noch warten. Bmw navigator 6 baugleich mit garmin watches. BeeMWe Beiträge: 156 Registriert: 5. September 2008, 16:22 Mopped(s): R1100 RT, R1200 RT LC Wohnort: 36266 Heringen #18 von BeeMWe » 6. Januar 2017, 10:33 Lumi hat geschrieben: Blöde Situation. Nochmal mein Tipp: Vor April braucht man das Navi eh nicht und es gehen doch schon Bilder vom Navigator 6 durchs Netz. Einfach noch warten...... in der Bucht zum Sofortkauf für unter 260 € zu haben. Habe meines auch günstig erwischt und schon 6 - 7 Jahre im täglichen störungsfreien Gebrauch. Und vollends zufrieden, passte auch in die Halterung der neuen R1200 RT LC - die Radbedienung brauch ich auch nicht. es grüßt Gerald bzw. SieGer kommt aber von Sie bert, Ger ald, weil mich Mama und Papa damals eben genau so nannten.
Dadurch wird eine komfortable Bedienung über den Multi-Controller ermöglicht sowie ein Datenaustausch zwischen Motorrad und Navigator zur Nutzung der "Mein Motorrad"-Funktion sichergestellt. Über "Mein Motorrad" werden z. Statusinformationen des Motorrades als auch Toureninfos wie Entfernung, Geschwindigkeit oder Schräglage erfasst. Bmw navigator 6 baugleich mit garmin parts. Einfache und intuitive Bedienung des Navigator VI via Multi-Controller (nur in Verbindung mit SA "Navigationsvorbereitung" Hardware Display mit verbessertem Kontrast zur optimalen Ablesbarkeit selbst bei direkter Sonneneinstrahlung durch zirkularen Polarisationsfilter (CPOL) Anzeigeart: TFT-Farbtouchscreen, 65000 Farben, Hintergrundbeleuchtung, auch bei Sonneneinstrahlung gut ablesbar, automatischer Tag-/Nachtmodus Integrierter Lithium-Ionen-Akku, austauschbar Mit hochempfindlichem GPS/GLONASS-Empfänger PC-Schnittstelle und Laden PC-Schnittstelle: Micro-USB-Anschluss (Version 2.
Bei mir im Kölner Raum soll es mittags mit Gewittern losgehen. 18 alles nur ne Frage der Einstellung und der Kleidung,, Sagt der wetterflüchtling von der Küste, Viel Spass Fridjof 19 So, nachdem ich das verlängerte Wochenende in den Alpen verbracht habe kann ich den überwiegend schon erwähnten Vorteilen gegenüber dem V'er zustimmen. - Ablesbarkeit des Displays sehr gut - Sehr schnelle Findung der Satelliten - Generell sehr schnelle Routenberechnung - Das letzte Wochenende nicht 1x den Kontakt verloren Ich bin sehr zufrieden, und finde es war den Aufpreis wert. Aber nach viel positives, muss ich doch mal wieder eine Frage stellen Wenn ich den V'er montiert hatte, und es war keine Routenplanung aktiv, dann hat dieser ja die Fahrtstrecke mit getrackt. Gut das macht der VI auch Aber mein V'er hatte dann zusätzlich immer die Strecke in der Karte mit einer blauen Linie dargestellt. Und genau diese Funktion habe ich leider beim VI'er noch nicht wieder entdeckt. Hat da jemand eine Idee? Welches Garmin Navi ist baugleich BMW Navi 6. 20 Perfekt scheint mir die Streckenführung beim Nav VI nicht zu sein.