Masse geht extra. Ich habe die Scheinwerfer auf eine spätere Ausführung von Reflektoren (40/45 Watt) umgerüstet. Dort waren am Bilux-Stecker drei Stiftanschlüsse, markiert mit rot-gelb-grün. Dort habe ich die entsprechenden Kabel angeschlossen, nicht ahnend, dass "rot" Masse bedeutet und das Standlicht extra geht. Kabelbelegung H4 Birne Univversalsockel. So kam das Chaos. Noch einmal danke für die Hilfe, mit der ich auf den richtigen Weg gekommen bin.. Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Meine Frage ist in den Augen der Kundigen sicher lächerlich. Aber ich hänge gedanklich fest. Im Zuge der Restaurierung meiner Ente habe ich mir einen neuen Kabelbaum nach dem Muster des alten gemacht. Alles funktionierte auf Anhieb einwandfrei, bis auf die Scheinwerfer, was wohl an der fehlenden/schlechten Masse liegt. Aber: Ich habe mit dem Multimeter an den Biluxbirnen gemessen. Pinbelegung Biluxbirne - 2CV, Ami, Dyane, Méhari, Visa, LN/LNA und Verwandte - André Citroën Club. 6 Volt an jedem der drei Pins (gelb, grün und rot). Die Masse kommt dann wohl über das Scheinwerfergehäuse. Wozu aber braucht man drei spannungsführende Anschlüsse? Meines Erachtens müßten doch zwei und eine Masse genügen, wie auch in den alten 35/35 Watt Scheinwerfern. Einmal Fernlicht 6 Volt und Masse, einmal Abblendlicht 6 Volt und Masse. Was ist da los? Gruß, DanCit Link to comment Share on other sites ne das wars nicht Edited May 1, 2011 by Oberhesse Hallo, vielleicht hilft es weiter,... Gruß Herbert PS: Belegung der H4 ist gleich. Edited May 1, 2011 by ACCM HP924 von hinten gesehen, ist links Minus, in der mitte Abblendlicht und rechts Fernlicht.
in diesem Link zur Galerie zusammengestellt. Das "Einfache" vorweg: Der rechte und linke Scheinwerfer sind innerhalb ihrer Bauart identisch und daher rechts/links problemlos vertauschbar. Scheinwerfer unterschiedlicher Hersteller (BOSCH, HELLA) sind innerhalb ihrer jeweiligen Bauart nur als Ganzes austauschbar. Ihre innere Konstruktion ist nämlich derart unterschiedlich, dass nahezu sämtliche Scheinwerferteile nicht untereinander kompatibel sind. Insbesondere die Hohlspiegel sind zwischen BOSCH und HELLA Scheinwerfern nicht austauschbar. Scheinwerfer für Rechtsverkehr bzw. H4 birne belegung hotel. Linksverkehr haben spiegelverkehrte Streuscheiben. (Bei der Rechtsverkehr-Version befindet sich der in der Streuscheibe sichtbare Abblendlicht-Keil bei Draufsicht aufs Glas rechts). Die Streuscheiben sind lampenspezifisch (BILUX, H1, H4) sowie herstellerspezifisch (HELLA, BOSCH) und damit lichttechnisch untereinander nicht austauschbar, weil sonst die Lichtverhältnisse beeinträchtigt werden. Die Montage der Scheinwerfer ist bei allen /8 Modellen gleich (vier Blechschrauben hinter der umlaufenden Chrom-Abdeckblende) Daher können Scheinwerfer neuerer Bauarten einfach gegen ältere Modelle ausgetauscht werden.
Das ergibt ein schlechtes Leuchtbild – und fällt beim TÜV erst auf und dann durch. Empfindliche Reflektoren Die Hauptreflektoren aller Scheinwerfer-Versionen sind nur hauchdünn verspiegelt. Wenn sie im Laufe der Zeit matt wurden, wird ihre Reinigung kritisch: Man kann sie säubern, aber das bitte extrem vorsichtig. Nur ganz weichen Lappen verwenden, keine harte Chemie, keinen Druck einsetzen. Sonst löst sich die Beschichtung sofort ab, wenn man zu hart ran geht. Nebellampen Die in die Scheinwerfer integrierten Nebellampen sind von der Lichtausbeute recht schwach. Das liegt insbesondere an ihrer Bauart vom kleinen Reflektor her – der "gerne" auch rostet. Bei den ursprünglichen BILUX-Scheinwerfern sind 35 Watt Glühbirnen mit BA 20 s Sockel eingesetzt; für diese gibt es leider keinen 1:1 Ersatz durch eine Halogen-Version mit gleichem Sockel. Die Original H4 Halogen-Scheinwerfer haben H3-Halogen Einfadenlampen mit 55 Watt und PK 22 s Sockel. H4 birne belegung review. Man kann externe Nebelscheinwerfer nachrüsten, muss dann allerdings schaltungstechnische Sondermaßnahmen beachten, die den Rahmen dieses Beitrags sprengen.
Sollten die Zusatzscheinwerfer einen Masseanschlu ber ein separates Kabel bentigen, so mu dieses noch mit der Fahrzeugmasse verbunden werden. Funktionsweise: Sobald das Fernlicht ber den "normalen" Schalter am Lenker eingeschaltet wird, liegt Spannung auf dem Rot / Schwarzen Kabel in der Lampe. H4 birne belegung 4. Dieses Kabel ist nun nicht mehr mit der H4-Birne im Scheinwerfer sondern mit dem Relais verbunden und lt dieses anziehen. Dadurch erhalten die beiden Fernscheinwerfer, ber die Sicherung, Strom von der Batterie und leuchten. ACHTUNG: Kabelfarben hngen von der Ausfhrung des Fahrzeuges ab und knnen varieren.
Artikelnr. : SY-1439195 Original-Ersatzteil-Nr. : 16100-XFA-000 muss bestellt werden Dieser Artikel muss für Sie beim Lieferanten/Importeur bestellt werden. SYM Mio 50 (HU05W-T) Anlasser kompl. Ersatzteile. Die angegebene Lieferzeit bezieht sich auf Artikel, die beim Lieferanten/Importeur vorrätig sind. Weil wir bei diesem Artikel keine automatische Übermittlung der Bestände zum Importeur gibt, wissen wir erst ob dieser Artikel lieferbar ist oder nicht, wenn wir diesen selbst für Sie bestellen, oder wenn Sie vorab eine Verfügbarkeitsanfrage stellen. Detaillierte Informationen über Verfügbarkeit, Lieferzeiten & Bestellablauf von Ersatzteilen finden Sie hier. Verfügbarkeitsanfrage Lieferzeit: ca. 4 - 5 Tage* (wenn beim Lieferanten verfügbar) Beschreibung Dies ist das Ersatzteil Carburetor für den SYM Fiddle 3 50 (XA05W1-EU) Roller aus der Kategorie Vergaser. Um zur entprechenden Teileskizze / Explosionszeichnung für das Ersatzteil Carburetor zu gelangen, klicken Sie bitte hier:
Also ankicken des Motors auch möglich ist, wenn das Pluskabel an der Batterie abgeschraubt ist. taxidriverpro Themenersteller Suche original CDI vom Sym (Sangyang) Fancy 50 Roller Beitrag #5 Wenn es eine Einstecker Cdi ist, passt die von Dataparts ja. Ist aber auch eine ungedrosselte... oder meinen die was anderes damit? Ich dachte ungedrosselt heißt Tuning-Teil und dann fährt der Roller wieder zu schnell? Ich hatte bisher noch nie versucht, den Roller ohne Batterie zu starten... kann ich also leider nicht beantworten. Ich werde mal später die CDI ausbauen und ein Foto machen Suche original CDI vom Sym (Sangyang) Fancy 50 Roller Beitrag #6 Da hab ich nichzs von ungedrosselt gelesen, die verkaufen die Originalteile. Hier von einem kompatiblen Daelim. Die ist i. d. R. SYM XS 125 (MD12B2-E) Verkleidungen, Sitzbank Ersatzteile1. immer gedrosselt. Bei Zweifeln einfach anrufen.. taxidriverpro Themenersteller Suche original CDI vom Sym (Sangyang) Fancy 50 Roller Beitrag #7 Wenn du oben rechts die Sprache wechselst auf Deutsch, steht da ungedrossel ohne DZB Suche original CDI vom Sym (Sangyang) Fancy 50 Roller Beitrag #8
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