10. 02. 2011, 23:05 URIN IM BLUT BEIM MIR SORGEN! Vielleicht bin ich hier nicht richtig, aber ich muss unbedingt schreiben, habe Herzklopfen, bin kurz vorm Weinen und weiss nicht, was ich denken soll... Eben hat sich mein Mann auf die Bettkante gesetzt und mir gesagt, dass er mir etwas Wichtiges sagen bekam ich es mit der Angst zu konnte es an seinen Augen sehen, dass etwas nicht stimmt, und nun hat er mir gebeichtet, dass er seit einigen Tagen beim Urinlassen immer Blut entdeckt hat. Er war schon zur Blutabnahme und erst Dienstag wird seine Prostata hat ich auch... wie soll ich diese langen Tage aushalten, bis wir eine konkrete Diagnose haben? Und wie kann ich meinem Mann helfen? Muss er sich wirklich Sorgen machen? Ist Blut im Urin immer ein schlechtes Zeichen? Wenn es denn wirklich Prostatakrebs ist, ist es ein fieser Krebs?? Wer hat Erfahrung oder hat jemand in seiner Familie, dem das gleiche passiert ist? Blut im Urin - outdoorseiten.net. vielen Dank f. jeden Rat und jeden kleinen Tipp!! 10. 2011, 23:13 AW: URIN IM BLUT BEIM MIR SORGEN!
Beispiele: Bakterielle Lungenentzündung, Virus-Hepatitis, Infektiöse Herzklappenentzündung, HIV, Malaria, Lepra, Syphilis u. a. Seltenere Ursachen Sie seien hier nur kurz aufgezählt: Nail Patella Syndrom (erblich, Fehlbildungen der Knochen, der Nägel und der Glomeruli der Niere), Fabry'sche Erkrankung (erbliche Lipidspeicherkrankheit), Maligner Bluthochdruck, Nierenschädigung bei Zuckerkrankheit (verursacht manchmal eine glomeruläre Hämaturie, häufiger eine nicht-glomeruläre), Loin-Pain-Hämaturie Syndrom. Erkrankungen der Niere oder der ableitenden Harnwege (Harnleiter, Harnblase, Harnröhre) mit nicht-glomerulärer Hämaturie (d. die roten Blutkörperchen sehen überwiegend normal aus, Mischformen kommen allerdings vor) Infektionen Bakterielle Infektionen, Pilzinfektionen ev. auch Virusinfektionen der Harnwege. Z. Blut im urin mann forum.ubuntu. Pyelonephritis (bakterielle Infektion der oberen Harnwege mit Beteiligung des Nierenbeckens, der Nierenkelche und der Niere), Blasenentzündung (Zystitis), Tuberkulose der Harnwege.
Schwupps hat man ein wenig zu fest gedrückt und eine Überdosierung wäre gegeben. Keine Angst, die Ärztin weiß, wie hoch das Medikament dosiert sein muss.
Ich habe einen Golf v mit einer Zuglast von 1000kg. Darf ich damit einen leeren Anhänger mit 1350kg Gesamtgewicht fahren. Hallo! Hier wurde so einiges verwirrendes erzählt! Was wiegt der Anhänger im Leerzustand? Auch ist es wichtig, ob dies ein gebremster, oder ungebremster Anhänger ist. Da unterscheidet sich die erlaubte Zuglast deutlich. Ein weiterer wichtiger Faktor ist die Stützlast. Wenn das Leergewicht des Anhängers unter 1000kg liegt, darfst Du ihn mit Deinem Auto ziehen. Diese Angaben findest Du auf der Metallplakette am Anhänger. Du darfst ihn allerdings nur bis zu einem Gesamtgewicht von 1000kg beladen. Auch wenn der Anhänger selber für ein Gesamtgewicht von 1350kg, oder mehr ausgelegt ist. Schau dazu mal hier: Weiteres dazu findest Du per Suchmaschine: Meine Kenntnisse dazu beziehen sich auf meinen Vater, bzw. seinen gebremsten 1T-Anhänger, der mit selbst gefällten Holz beladen wurde. Und der desweiteren einen Boot auf einem gebremsten Trailer besitzt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich war (damals) immer nur Beifahrer, bzw. "schwer genervte" Hilfskraft ("Quasi-Sklave"), wenn es ins "Holz" ging.
Da hast du du dich verlesen. Im 6 Abs. 1 FeV findet sich zwar der Passus Zitat bei den Klassen C1E und D1E drfen die zulssige Gesamtmasse der Kombination 12000 kg und die zulssige Gesamtmasse des Anhngers die Leermasse des Zugfahrzeugs nicht bersteigen; fr die Klasse BE gibt es eine solche Einschrnkung aber nicht. Lies mal FAQ: Umschreibung alter "3er" (BRD) (Besitzstnde | CE79 | Achsanzahl), da ist eigentlich alles Wissenswerte erklrt -------------------- 23. 2008, 12:12 #7 Beiträge: 1930 Beigetreten: 14. 12. Anhänger zulässiges gesamtgewicht 1000 kg www. 2005 Mitglieds-Nr. : 15369 Da hast du wahrscheinlich vom BE vs. C1E Paradoxon gehrt Zugfahrzeug mit zul. Gesamtmasse 3500kg, Leermasse 2000 kg und zul. AHL 3500 kg darf wirklich 3500 kg ziehen (jaja, das zulssige Zuggesamtgewicht ist zu beachten, aber es gibt durchaus Fahrzeuge, die obigem Beispiel gengen) Fhrerscheinklasse BE gleiches Zugfahrzeug um 1kg aufgelastet darf nur noch 2000 kg ziehen, wenn "nur" C1E vorhanden ist. CE oder CE79 hilft, die Beschrnkung existiert da nicht.
Daß eine Angabe "von-bis" auf der Auflaufeinrichtung steht ist egdl normal und Du wirst, wenn alles richtig ist bei dem AH, auch in den Papieren eine Angabe finden, die sich in dem Rahmen bewegt. Auch steht da das Leerewicht des AH drin. Wie Rower richtig sagt, ist das eine freiwillige Angabe der Hersteller die seltenst gemacht wird (auf den Typenschildern). Alles was Du auf den Achsen, Deichseln und der Bremsvorrichtung findest, sind die jeweiligen Angaben der einzelnen Hersteller dieses Bauteils - diese Angaben dürfen nicht überschritten werden weil sonst die Betriebserlaubnis erlöscht. Sie sollten sich bei einem in Serie gefertigten AH aber auch problemlos mit den Daten der Papiere in Einklang bringen lassen. Gib uns doch bitte ein wenig mehr Inofs: was für ein AH ist es? Ein- oder Tandemachse? Als was wird er Dir Angeboten (also mit welchen Daten)? #5 Die tatsächlichen Gewichte des Anhängers "müssen" innerhalb der Angaben der Bauteile des Anhängers liegen..... Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Zuges?. und dürfen diese nicht überschreiten.
B. über 1000 Kg vorgeschrieben werden. Eine 1800 Kg-Achse mit einer 1500 bis 3000 Kg AE kombiniert "normal" kein Mensch zum 1000 Kg Anhänger:....... und deshalb denkt da auch "normal" keiner drüber nach. Aber über die Argumentation, dass das Fahren mit dem leeren Anhänger dann ja unzulässig sein müsste....... :D:D:D:D:D Manfred
Deshalb mein "soll" und ich weiß jetzt in diesem Fall nicht wirklich..... wie die tatsächliche Lage der Vorschriften für die Unterschreitung des Gewichtes ist. Manfred #6.... soll zwischen 700kg und 1300kg liegen, heißt ja in menem Verständnis nicht zwingend "muss".... Das sehe ich anders, überleg doch mal: Gemacht ist die Auflaufeinrichtung für Hänger von 700kg - 1300kg. Darf ich einen Anhänger ohne Beladung ziehen, obwohl dieser meine maximale Anhängelast übersteigt? | UNSINN Fahrzeugtechnik. Das heisst, der Hänger muss ja dann irgendwo MINDESTENS 700kg haben, damit er auch bremsen kann. Hängt da jetzt nur ein Hänger mit 100kg (tatsächlichem Gewicht) dran, dann kann dieses Gewicht die AE ja überhaupt nicht aktivieren, der Hänger wäre also (trotz vorhandener Bremse) quasi ein ungebremster, da die AE (und damit die Bremse) überhaupt nicht genug Druck bekommt, um wirken zu können! (Bremst dein Auto denn, wenn sich während der Fahrt ne Fliege aufs Bremspedal setzt? Nein, da brauchts schon mehr Kraft, dass es bremst! ) Im umgekehrten Fall wäre es ja so, dass der Hänger, wenn er über 1300kg schwer ist, schon beim leichtesten vom-Gas-gehen beim Auto auflaufen würde und damit sofort die AE aktiviert wird - schliesslich schiebt da hinten ja wesentlich mehr Gewicht, als der Dämpfer der AE aufnehmen kann, bevor er bremst.
#1 Guten Tag, ich bin etwas ratlos.... vielleicht kann mir hier in diesem Forum jemand helfen. Ich habe einen Gebrauchtanhänger, 3, 00m*1, 25m mit Plane und Spriegel, angeboten bekommen. Bei dem Ortstermin ist mir aufgefallen, das auf dem Typenschild des Anhängers unter "Gesamtgewicht" 700kg bis 1300kg steht..... und überhaupt keine Angabe zum Leergewicht.... ich habe so etwas noch nie gesehen, und nun lautet meine Frage: Warum wird das Gesamtgewicht den mit "von" - "bis" angegeben Und kannn es sein, das Angaben zum Leergewicht des Anhängers auf dem Typenschild fehlen dürfen? Vielen Dank im voraus, Mopskaus #2 >>> das auf dem Typenschild des Anhängers unter "Gesamtgewicht" 700kg bis 1300kg steht..... <<< Das ist nicht das Typenschild des Anhängers; sondern:...... Anhänger zulässiges gesamtgewicht 1000 kg au moins. das Typenschild der Auflaufeinrichtung, ( oder der Gabelholme) und die besagt erst einmal nur, dass der mit dieser Auflaufeinrichtung gezogene Anhänger ein Gesamtgewicht von 700 bis 1300 Kg haben "soll" Das zulässige Gesamtgwicht des Anhängers findest du auch nicht an der Achse:.... das ist das zulässige Gesamtgwicht der Achse!
Dies jedoch ist außerdem auch von der Anhängelast ab. Anhänger zulässiges gesamtgewicht 1000 kg used. Wenn diese auf 750 kg festgelegt ist, so darf der Anhänger mit der Ladung nur 750 kg wiegen und das zulässige Gesamtgewicht kann nicht ganz aufgeschöpft die Anhängelast jedoch über den verbleibenenen 1000 kg liegt, so kann diese nicht ausgeschöpft werden, da das zulässige Gesamtgewicht des Zuges nicht überschritten werden darf. Schnell erkennt man, das zulässige Gesamtgewicht des Zuges sollte unbedingt vor dem Fahren mit Anhänger berechnet werden und nicht außer Acht gelassen werden. Achten Sie beim nächsten Mal einmal drauf!