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Bertrand Russell Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag: 17. 2019, 21:43 Admiral Registriert seit: 31. 12. 2005 Ort: OWL Beiträge: 4. 139 Boot: Vri-Jon Contessa 40 2. 861 Danke in 1. 798 Beiträgen Hi zusammen Für eine 2 Kreis-Kühlung spricht die Möglichkeit ein höhere Motortemperatur gleichmäßig zu halten. Stichworte: Schadstoffe-kraftstoffverbrauch-Verschleiß. An eine 2-K Anlage kann man auch gut Warmwasserbereiter und Heizungen anschließen. Weiterhin ist eine gewisse "Kühlreserve" bei Ausfall des Seewasser-Kreislaufs durch z. B. defekten Impeller, Verstopfung des Kühlwassereinlasses etc. vorhanden. Allerdings ist eine 2-K Kühlung teurer. Gruß aus OWL Jürgen 18. 2019, 08:14 Registriert seit: 06. 2 kreis kühlung 10. 2016 Ort: Berlin Beiträge: 2. 102 Boot: Marco 860 AK 2. 321 Danke in 1. 217 Beiträgen Hmm, ich habe keinen Ausgleichsbehälter und trotzdem Zweikreiskühlung. Ob das Fehlen eines Ausgleichsbehälters als Indiz für eine nicht vorhandene Zweikreiskühlung reicht? Ich glaube eher nicht.
Diese kommen als Seitenteile für die Konsole und als neue DualSense Controller heraus.
Ein Dilemma.. Seit Jahren denke ich über einen Umbau auf 2-Kreiskühlung nach, um endlich der zerstörerischen Wirkung des Seewassers ein Ende zu setzen. Als dann der Volvo Penta Motor eines Freundes durchkorrodiert war, stand der Entschluss fest.. Im Prinzip ist es ja ganz einfach: Das Seewasser wird durch frostsichere sowie korrosionshemmende Kühlflüssigkeit ersetzt und durch einen Wärmetauscher gejagt. Die Impellerpumpe und der Thermostat bleiben so wie sie sind, man muss nur die Schläuche am Ein- bzw. 2 kreis kühlung und. Ausgang der Kühlung des Motors mit dem Wärmetauscher verbinden, so dass ein Kreislauf entsteht, und noch ein Ausgleichsgefäß spendieren. Fertig. Damit der Wärmetauscher seine Wärme aber auch los wird, muss man den 2. Kreislauf hinzufügen, der dann wieder mit Seewasser arbeitet, also an das bisherige Seewasserventil angeschlossen wird, eine eigene Pumpe bekommt und in den Auspuff entwässert. Damit beginnt die eigentliche Bastelei.. Im allwissenden Internet findet man eine Menge Informationen dazu, u. a. gibt es einen Umbausatz für ca.
Die Speicher mit PCIe 4. 0 sind die schnellsten ihrer Zunft, und es tummeln sich inzwischen immer… M. 2, NVMe, PCIe 4. 0 und mehr PS5-SSDs: Liste offiziell bestätigter und getesteter… Seit dem 15. September 2021 erlaubt die PS5-Firmware, den Speicher mit einer SSD nachzurüsten. Hier finden Sie kompatible M. Die besten SSD-Heatsinks: M.2-Kühler zum Nachrüsten - PC Magazin. 2-NVMe-SSDs für die… Speicher-Deals PS5-SSDs: Angebote für offizielle Speichererweiterungen Wer eine SSD für die PS5 sucht, bekommt hier Angebote für offizielle Speichererweiterungen. Aktuell: Seagate Firecuda 530 mit Heatsink und Crucial P5… Konsolenspeicher im Vergleich PS5 im SSD-Test: Western Digital vs. Seagate, Crucial und… Im Test vergleichen wir SSD-Erweiterungen für die PS5. Es gibt Benchmarks zu WD_Black SN850, Seagate Firecuda 530, Samsung SSD 980 Pro und mehr:… Umbau, Garantie und mehr PS5-SSD einbauen: Anleitung und was Sie beachten müssen SSD-Erweiterung für PS: Nach dem Beta-Test finden Nutzende hier eine Anleitung, um die richtige Seitenplatte abnehmen und die SSD einbauen zu können.
hf Nov 17th 2011 Thread is marked as Resolved. #21 Quote Original von divefreak so aus der Hüfte raus 1500€ Die Originalumrüstsets vielleicht. Schau mal bei Martec nach, da bist Du mit 700 bis 1000 € dabei. #22 Original von Rainer bei meinem Volvo 2003 hat man mir abgeraten, auf 2-kreis Kühlung nachrüsten. der Motor hat sich an die Betriebstemperatur von 65°C gewöhnt und wer will sich schon umstellen auf 80°C nach 20 Jahren die Begründung ist technisch Blödsinn! 2 kreis kühlung sprüh 7 5. Hauptproblem bei einem so späten umbau ist der Grad der Verkalkung/SchmutzRost in den Kühlkanälen. desweiteren die Kosten für den Umbau und die Verfügbarkeit der Umrüstkits, original von Volvo gibts da zb schon lange nix mehr #23 Original von siepmann Die Originalumrüstsets vielleicht. Schau mal bei Martec nach, da bist Du mit 700 bis 1000 € dabei. Und dann noch 3-4h für die Umrüstung und Spülung des Motors usw... Also doch wieder 1500€.... #24 Original von grypswalder oha, für nen wärmetauscher und nenwasserpumpe? inkl Arbeit.... #25 Original von divefreak die Begründung ist technisch Blödsinn!
#38 ich hoffe das er noch laaaaange läuft ich mag ihn #39... dann kannst Du die Sparrate ja niedrig ansetzen. Bei einem MD 7 sind wohl 50, 00 € monatlich auf ein Sparbuch eingezahlt angemessen. #40 Moin uwe, Er ist aber auch schon seit 82 an bord.... läuft dafür bis jetzt aber ohne probleme Gruß mario 1 2 Page 2 of 5 3 4 5