Navigation überspringen Zurück zur Übersicht 03. 04. 2022 Abteilung Plüderhausen Am Sonntag, 03. 2022 hatte eine Staffelbesatzung unserer Feuerwehr die Gelegenheit an der groß angelegten Feuerwehrübung auf dem Truppenübungsplatz Heuberg und der Albkaserne in Stetten am kalten Markt teilzunehmen. An der zweitägigen, gemeinsamen Übung der Landkreise Sigmaringen und Zollernalb nahmen an beiden Tagen insgesamt 84 Einheiten aus ganz Baden-Württemberg und dem benachbarten Ausland teil. Truppenübungsplatz heuberg feuerwehr atex. Auf einem Rundkurs durch Kaserne und Truppenübungsplatz galt es mehrere Übungszenarien an unterschiedlichen Übungsobjekten zu bewältigen. Von Fahrzeugbrand, technische Hilfeleistung mit Menschenrettung, über Gebäudebrand, Absturzsicherung, Fahrzeuggeländebahn, Wald- und Vegetationsbrandbekämpfung, bis hin zu Sonderlagen. Eine tolle Möglichkeit Fahrzeugtechnik, Einsatztaktik und Ausbildung im Verbund mit anderen Einheiten zu üben. Die Feuerwehr Plüderhausen bedankt sich bei den vielen Helfern und Organisationen die zum Gelingen dieses besonderen Übungstags beigetragen haben.
Die Betreuer der einzelnen Stationen machten sich bereits früh morgens daran die verschiedenen Übungsszenarien aufzubauen und herzurichten. Die übenden Einsatzkräfte konnten dann an den einzelnen Stationen über den ganzen Tag verteilt die für sie hergerichteten Aufgaben abarbeiten. Hierzu wurden immer drei Fahrzeuge zu einem Zug zusammengenommen. Somit mussten die Kameradinnen und Kameraden von verschiedensten Feuerwehren Hand in Hand zusammenarbeiten. Gemeinde Stetten am kalten Markt | Aktuelle Schießwarnungen | . Von Einsatz zu Einsatz wuchs so jeder Zug mehr und mehr zusammen. Doch nicht nur Brandunfälle wurden simuliert. So musste zum Beispiel an einer anderen Station ein abgestürzter Fallschirmspringer von einem Baum geholt und sein Kamerad aus einem Schacht gerettet werden. Hier stellten die Übungsleiter immer wieder fest, wie unterschiedlich die Einsatzkräfte auf die jeweilige Situation reagierten. Doch durch das problemlose Zusammenarbeiten der teilweise unterschiedlichsten Wehren gelang stets eine schnelle und schonende Rettung der verunglückten Personen.
Einsatzort war anlässlich des 100 jährigen Firmenjubiläums, das Bürogebäude der Schuler Rohstoff GmbH. Das Einsatzszenario war … 29. 2019, Jahreshauptversammlung – Gerätehaus Deisslingen 13. 07. 2018, Maschinistenübung – Gerätehaus Deisslingen / Mittelhardt 08. 2018, Blaulichttag – Gerätehaus Deisslingen 02. – 07. 2018, Heißausbildung – Gerätehaus Deisslingen Beitrags-Navigation
Zurück
Managementpläne im Regierungsbezirk Tübingen
Jan 2013, 12:06 Käfer: (o\_|_/o) 1200er Bj. 69 mit Smart Motor Käfer: (o\_|_/o) 1200er Bj. 84 als Ersatzteileträger Karmann: {O o| |o O} Typ 34 Bj. 66 Wohnort: PAF-Vohburg a. von Fuss-im-Ohr » Mi 24. Aug 2016, 19:15 bau das Ding aus und schau es dir im zerlegten Zustand an, jammern und spekulieren hilft hier nichts und bringt dich nicht weiter bei schönem Wetter macht das basteln auch viel mehr spass Gruss Jürgen von rs80 » Mi 24. Aug 2016, 20:03 Hallo Jürgen, danke für den Tipp, ich weiß jedenfalls nicht, was ich im zerlegten Zustand anderes sehen sollte als das oben beschriebene. Deswegen meine Hoffnung das mir jemand weiter helfen kann. Ausgebaut siehts nicht anders aus. bugweiser Beiträge: 4461 Registriert: So 20. Jun 2010, 19:00 Wohnort: Goch, Weberstadt von bugweiser » Do 25. Aug 2016, 08:00 meinst du die Riemenscheibe der Lima? Lichtmaschine Kugellager: Lager für Bosch Valeo, Denso, Hitachi. Auch die kann man verziehen oder krum machen. Müßte man doch sehen ob der hintere Teil der Scheibe am Gehäuse der Lima schleift. Den Motor ausbauen würde ich jetzt auch nicht, wenn das Scheifgeräusch nur das ist, wenn der Riemen drauf ist.
Fiat 500-Forum » Forum » Benzingespräche » Ich habe da mal ne Frage... » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo Leute.. Hatte heute ne kostenlose Rückfahrt mit dem ADAC vom Oldtimertreffen.. Alles begann so: Zuhause nach paar Kilometern dann ein metallisch ratterndes, drehzahlabhängiges Geräusch (trrrrrrrrrrrrrrrrr trrrrrrrrrrrrrrr). im Abstand von 1-2 Sekunden.. Auf dem Treffen hab ich dann mal mit dem Zerlegen begonnen.. Ich vermutete das Geräusch im Bereich Lichtmaschine oder Lüfterrad.. Keilriemen runter, Motor kurz laufen lassen: Geräusch verschwunden, also kann ich Motorseitig schonmal alles ausschliessen.. Lima dann mit der Hand durchgedreht: Leichte Laufgeräusche und teilweise leichtes Haken.. Lichtmaschine geräusche lagerschaden auto. Denke mein Lager von der Lima ist hinüber, wenn nicht sogar mehr?! Heim bin ich dann frühzeitig mit ADAC.. Zuhause nochmals alles geprü ich den Motor laufen lasse hab ich mittlerweile starke malende Geräusche im Bereich LIMA/Lüfterrad..
Während des Motorlaufs ist leichter metallischer Abrieb zu sehen (fliegt durch die Gegend), das Gewinde der Riemenscheibe sieht frisch "geschliffen" aus, es sieht so aus als würde dieser aus der Riemenscheibe herausgeschleudert werden?! Nach ca. 1 Minute Motorlauf ist die Riemenscheibe sehr heiß, Kurbelwellenscheibe oder Rest der Lichtmaschine allerdings nicht. Ich habe fast das Gefühl, die hintere Riemenscheibenhälfte eiert auf dem feststehenden Teil des Lichtmaschinengehäuses (Kohlenträgerabdeckung). Dort läuft ja auch das Lager (eingebaut in die Kohlenträgerabdeckung) und es ist eine Buchse riemenseitig eingesetzt die etwa 1mm Abstand zum Gehäuse bringen soll. Am Gehäuse sind jedoch Schleifspuren (gehört da noch was zwischen? Lichtmaschine Drehstrom macht mir Ärger - Technik [Allgemein] - PappenForum.de. ). Kann das sein? Ich würde fast mal behaupten die Riemenscheibe kann man so leicht nicht verziehen. Das Geräusch kommt jedenfalls nicht vom Lüfterrad, das läuft super im Gebläsekasten. Ein etwas ratloser 63er Fahrer (der gerne das Wetter genießen würde) Fuss-im-Ohr Beiträge: 5848 Registriert: So 27.