Chevrolet Chevrolet Spark (2015–2018) Spark Produktionszeitraum: seit 2015 Klasse: Kleinstwagen Karosserieversionen: Kombilimousine, Limousine Motoren: Ottomotoren: 1, 0–1, 4 Liter (55–73 kW) Länge: 3595–3655 mm Breite: 1595 mm Höhe: 1483–1485 mm Radstand: 2385 mm Leergewicht: 900–1049 kg Vorgängermodell Chevrolet Spark M300 Bewertung im IIHS - Crashtest (2016), [1] Moderate overlap front G Der Chevrolet Spark (interne Typbezeichnung M400) ist ein Kleinstwagen des US-amerikanischen Herstellers General Motors das seit 2015 als Nachfolger des Chevrolet Spark M300 erhältlich ist. Das Fahrzeug wurde bei GM Korea entwickelt und wird, mit Ausnahme Europas, weltweit verkauft. Mit dem Fahrzeug ist der Opel Karl weitestgehend baugleich. In Australien wurde es bis zur Einstellung der Marke als Holden Spark verkauft. Im August 2022 soll die Produktion ohne direktes Nachfolgemodell beendet werden. [2] Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Vorgestellt wurde der Kleinstwagen auf der New York International Auto Show (NYIAS) im April 2015.
In Bezug auf Sicherheit hat die Spark Limousine ihre Fahrassistenzsysteme behalten und unter anderem hinzugewonnen: Airbags (Front, Kopf und Seite) ABS Tagfahrlicht Traktionskontrolle Nebelscheinwerfer Reifendruckkontrolle Rückfahrkamera Stabilitätskontrolle mit Bremsassistent Berganfahrhilfe Eine neue Version des Chevrolet Spark ist 2021 geplant. Chevrolet Spark: Abblendlicht Birne wechseln Wie bei einigen Kleinwagen sind die technischen Funktionen kompakt in das Fahrzeug eingearbeitet. Kleine Reparaturen können am Fahrzeug dennoch selbst vorgenommen werden. Dazu gehört das Wechseln der Birne des Abblendlichtes. Das Abblendlicht ist in der jeweiligen Scheinwerferbirne integriert. Ist die Scheinwerfer-Birne ausgewechselt, können die Einstellungen des Abblendlichtes mit einer Schraube über dem Scheinwerfer justiert werden. Fazit Der Chevrolet hat sich seit Markteinführung als kompaktes und praktisches Fahrzeug entpuppt. Mit seinem Platzangebot bietet er ausreichend Geräumigkeit für mehrere Personen, wie Familien.
Erstmals der Öffentlichkeit wurde der Spark auf dem Genfer Auto-Salon 2009 vorgestellt. Sein Design trägt die Basis des Konzeptfahrzeuges Beat. Im Jahr 2012 gab es für den Chevrolet eine Modellpflege, die Änderungen des Exterieurs sowie Interieurs mitbrachte. Der Kleinstwagen zeigte sich mit einer neuen Frontschürze und einem Heckspoiler mit dritter Bremsleuchte. Auch setzte der Hersteller auf einen ansprechenderen Innenraum. Im Jahr 2013 gab es zusätzlich ESC, eine leichte Überarbeitung des Frontgrills, der Scheinwerferabdeckungen, Seitenschweller, Nebelscheinwerfer, Rückleuchten und des Heckspoilers. Chevrolet zog sich im Jahr 2014 aus Europa zurück, sodass auch der Spark nicht mehr auf dem europäischen Markt erhältlich war. In Südamerika rollte er weiter über den Asphalt und erhielt im Jahr 2017 ein Facelift mit wenigen Änderungen. In dieser Generation war der Chevrolet Spark M300 mit zwei Vierzylinder-Ottomotoren mit 68 PS (1. 0 l) und 82 PS (1, 2-Liter-Motor) unterwegs. Zwischen 2013 und 2017 gab es eine reine Elektroversion des Kleinstwagens (nur außerhalb Deutschlands).
Die Angaben zu Verbrauch (Stadt/Land/kombiniert) und CO2-Emission beziehen sich auf die Serienbereifung des Modells. * Bei einer Fahrleistung 15. 000 km/Jahr unter Berücksichtigung von Kfz-Steuer (Wert ab 01. 07. 2009) und Kraftstoff. Zu den Gesamtkosten können u. a. noch Kosten für Versicherungen, Wartungen und Verschleiß-/Reparaturarbeiten kommen. Fehler, falschen Wert gefunden? Hier melden! Fehler, falschen Wert gefunden? Dann kannst du uns helfen, schreib uns direkt hier:
Auch die Motorisierung ist völlig ausreichend für ein Kleinwagenmodell. Schade, dass es den Spark nicht im deutschsprachigen Raum gibt, denn er besitzt zudem ein faires-Preis-Leistungs-Verhältnis. Als Gebrauchtwagen ist er auch hierzulande zu haben.
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