Gleiche Leuchtkraft wie Standlicht oder Begrenzungsleuchten. Das ist schon sehr schwach und so schwach sind viele TFL mit Abblendlicht ganz sicher nicht. Z. B. merke ich das bei vielen neuen Audis, wo das TFL teils um das Abblendlicht, teils ein bisschen davon weg geht. Wenn das TFL wirklich so schwach wie eine Begrenzungsleuchte wäre, würde man es neben dem Abblendlicht so gut wie nicht sehen dabei sieht man es ganz deutlich, es behauptet sich recht gut gegen das ABL. Motorrad abblendlicht und fernlicht gleichzeitig schauen. Auch bei vielen anderen Fahrzeugen habe ich das bemerkt. Ich betone nochmal LEUCHTKRAFT EINER BEGRENZUNGSLEUCHTE! Bei keinem Fahrzeug darf das Tagfahrlicht zusammen mit dem Abblendlicht leuchten, jedenfalls nicht in der vollen Leuchtkraft, und laut meinen intensiven Beobachtungen bestätigt das die Praxis. Viele Fahrzeuge nutzen jedoch die Leuchtkammer, in der das Tagfahrlicht sitzt, auch als Standlicht, und das leuchtet natürlich, sobald das Abblendlicht eingeschaltet wird. Hierfür wird die Lichtquelle entweder abgedimmt, oder aber eine Zweifadenlampe verbaut.
Komme einfach nicht weiter gerade:/ Grüße, Max #8 Versuch erst mal eine "Spülung" mit Kontaktspray oder ersatzweise WD40. Das Zerlegen ist Fisselsarbeit und mit der Gefahr verbunden, dass Kügelchen und Federn die Flucht ergreifen. Dann guckst du ziemlich sparsam! (Ich weiß genau, wovon ich rede) Insgesamt aber eine lösbare Aufgabe, für die kein Abitur nötig ist. Schaffst du! #9 Meinst du dass ich einfach reinssprühe (Kontaktspray hab ich)? Weil das auseinanderbauen bekomme ich ja nicht hin. Die Schrauben habe ich schon raus, bloß weiter geht nichts... Wie schon oben beschrieben müsste ich auch erst den oberen schalter rausnehmen (Warnblinklicht) damit ich an die Teile des Starters rankomme. Aber der will nicht... Kann ich den Schalter einfach raushebeln? Tagfahrlicht zusammen mit Abblendlicht? (Auto, Auto und Motorrad, StVO). Habe das zwar schon versucht, aber es gab genug wiederstand dass ich es lieber gelassen habe bevor ich den futsch mache. #10 ich würde einfach fluten, Den Schalter dabei immer ein wenig massieren und anschließend fetten. Siliconfett, oder besser das DC4 #11 Wenn ich das flute sollte ich das dann nicht auch irgendiwe trocken bekommen wegen Strom und so?
Und ist der gleiche Relaistyp verwendet worden? Hier helfen dann auch mal Bilder vom Tatort. Das Licht wird prinzipiell nur über den Lichtschalter bedient und geschaltet. Direkt, ohne zwischengeschaltetes Relais. Nur das X-Relais ist vorgeschaltet zum Abkoppeln relevanter Verbraucher (z. B. Licht) beim Startvorgang. Ich denke, es macht schon Sinn, einmal die Elektrik auf Stromlaufplankonformität zu checken. Addon: Falls das Fernlicht über ein Relais geschaltet ist, wäre das an dieser Stelle artfremd. Aber wenn, dann war das vorherige Schaltrelais vielleicht ein Wechselrelais (was dann wahrscheinlich beim Abschalten des Abblendlichts auf Fernlicht umgeschaltet hat! ), und Du hast es gegen ein normales Schaltrelais getauscht, welches halt nicht um- sondern nur einschaltet... Motorrad abblendlicht und fernlicht gleichzeitig englisch. Ist halt doof, wenn man nicht weiß, was der Vorbesitzer so alles ge/verbastelt hat! Diesen würde ich der Einfachheit halber mal fragen... von Hierkommtsimon » 04. 2020, 19:37 Doppio hat geschrieben: Hallo Simon, Addon: Falls das Fernlicht über ein Relais geschaltet ist, wäre das an dieser Stelle artfremd.
Der eigentliche Schalter ist der Fahr/Fernlichtschalter am Lenker. Gruß Nobu X-Country Bj07, vorher R75/6, Suzuki 250 von Gladius » 30. 2011, 06:53 Hallo, ich habe die Moeglichkeit gehabt einen Scheinwerfer der F650GS (gleich F800R) zu bekommen. Dieser hat eine H7 fuer das Fahrlicht und eine weitere H7 fuer das Fernlicht. Das macht natuerlich nur Sinn, wenn das Fernlicht zugeschaltet wird. Das ist aber das kleinere Problem. Laesst sich mit nem kleinen Zusatzrelais machen. Motorrad abblendlicht und fernlicht gleichzeitig bearbeiten. Der Scheinwerfer hat aber einen speziellen Stecker fuer den Anschluss der Lampen, an den ich bis jetzt nicht ran komme. von Gladius » 05. 10. 2011, 07:40 ich nochmal... mir ging da eine Idee durch den Kopf. Wenn die X ein Relais fuer den Hauptscheinwerfer hat, der ihn bei Zuendung ein, aber bei Fernlicht aus schaltet... muss es ja eine Verbindung vom Fernlicht zu diesem Relais geben. Diese unterbrechen und Gruess Gladius von Doppio » 05. 2011, 09:01 Gladius hat geschrieben: Hallo, Denkfehler. Das "Lichtplus" wird von diesem Relais unterbrochen, um beim Startvorgang die Batterie nicht unnötig zu belasten.
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