Mein Elch ist ja auch von 2004, d. h. 18 Jahre alt und im letzten... Lenkung schnurpelt Lenkung schnurpelt: Die elektrische Servolenkung "schnurpelt" manchmal sporadisch - ein Geräusch, als ob da ein Ritzel durchdreht - verbunden mit einer leichten... W414 Servo Lenkung Servo Lenkung: Servo - Lenkung Hallo Frage 1 Ich habe einen Vaneo 1, 9 L von 2005 Frage es treten in letzter Zeit Probleme mit der Servo Unterstützung auf.... knarren in der Lenkung knarren in der Lenkung: beim Kaltstart knarrt es in der Lenkung, was könnte es sein? Vielen Dank! A klasse servolenkung geht schwer video. Lenkung Lenkung: Hallo zusammen, ich bin neu hier und entschuldige mich vorab schon einmal, für den Fall, dass MEIN Problem hier schon besprochen wurde. Ich fahre... Es sind keine weiteren Antworten möglich.
Seit Dezember habe ich sehr seltsame Probleme. Völlig unvorhersehbar treten während der Fahrt gelegentlich die Probleme... W221 ESP/ABS CAN BUS - Probleme W221 ESP/ABS CAN BUS - Probleme: Hallo liebes Forum, seit Tagen plagt mich ein großes Problem mit meinem 10/2006 W221 S320 CDI. Vorgeschichte Nach wochenlanger Suche konnte ich... Ad Blue Probleme Atego 822 Ad Blue Probleme Atego 822: Ad Blue, Keine Abnahme seit gut 2 Jahren. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Immer wieder leuchtet die gelbe Lampe. Laut unserem Mechaniker ist in den letzten Jahren bereits alles... Kipper 709D: Probleme mit Keilriemen/Riemenscheibe Kipper 709D: Probleme mit Keilriemen/Riemenscheibe: Hallo, ich habe einen alten Dreiseiten-Kipper 709D, das Fahrzeug hat 380000 KM gelaufen, und wird selten gebraucht. Gestern hat die Lenkhilfe im...
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Veröffentlicht am 1. September 2014 | Lesezeit: 2 Min. Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insiderinformation. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war eine Mercedes-A-Klasse, Baujahr ab 2004. Nach einem Startertausch, bei dem der Motor mit Vorderachsenträger abgesenkt werden musste, funktioniert die Lenkung nur noch schwergängig. Diese Problematik kann ebenso in der B-Klasse (BM 245) auftreten. Im System 'Lenkung > EPS' ist der Fehlercode P5511 gespeichert, gleichbedeutend mit, CAN-Botschaft vom Steuergerät N47-5 zum EPS-Steuergerät unplausibel'. Bundesarbeitsgericht: Urteil zum Dauerstreit um Überstundenbezahlung erwartet - Thüringen - inSüdthüringen. Das Technische Callcenter gab folgenden Tipp: Bei der A-Klasse hat Mercedes erstmals eine elektromechanische Servolenkung (Parameterlenkung) eingesetzt. Die Lenkkraftunterstützung erfolgt komplett ohne Hydraulik, ausschließlich durch einen Elektromotor mit einem eigenen Steuergerät. Dieses ruft laufend aktuelle Daten über Fahrgeschwindigkeit, Motordrehzahl, Lenkwinkel und das Drehmoment am Torsionsstab ab.
Und für 1 AW kannst Du locker mit 8, - Euro aufwärts rechnen (also Stundenlohn fast 100, - Euro). Ist das Ding was unter dem Wischwasser ist nicht nur der Behälter? Die eigentliche Pumpe sitzt doch auf der Beifahrerseite, also rechts unter dem Motor? Oder etwa nit? Zumindest hat dort der Mechaniker, der angeblich schonmal son Ding gewechselt hat, als mit der Taschlampe hingeleuchtet! Er hat auch das Auto von unten aufgemacht und hat dann an der Seite von unten versucht etwas zu rgeblich:-(! 10. 03. A klasse servolenkung geht schwer un. 2006 69 F. Liechtenstein A 160 hallo unter dem waschwasserbehälter sitzt der massepunkt für die pumpe. der war bei mir komplett korrodiert. pumpe funktioniert nicht mehr. neuer massepunkt und alles funktionierte wieder. gruss shadow139 24. 12. 2002 932 9 Marbach/Neckar A 160 Avant Hallo, Bilder sagen oftmals mehr als Worte, darum habe ich welche unterstüzend zu den oberen Thread´s eingesetzt. Es könnte sein, dass durch Korossion an den Anschlüssen, Kontaktprobleme bestehen. Die Servopumpe samt Vorratsbehälter, sitzt in Fahrtrichtung links hinter dem Kühler.
In der Zeit habe ich aber auch den Keilrippenriemen wechseln lassen. Aber das Ding ist ja elektrisch. Kann mir nicht vorstellen, dass da einer unter der Karre einmal quer mit dem Schraubendreher durch den ganzen Motorraum abgerutscht ist. Die Tage gabs noch Stoßdämpfer/Federbein Fahrerseite vorne neu, was zumindest für einen Zusammenhang auf der richtigen Seite vom Auto liegt. Problem bestand aber schon vorher... Hat jemand eine Idee? Viele Grüße, J 05. 08. 2005 4. 297 18 Beruf: Redakteur Ort: Hannover/Eschwege Marke/Modell: B180 CDI (W245), A170L CDI (V168. 109) Irgend welche Lampen im Kombiinstrument? Wie alt ist die Batterie? Was sagt dein Multimeter, wenn du vor dem Anlassen, kurz nach dem Anlassen (wenn die Lenkung schwer geht) und wenn die Servolenkung wieder geht die Spannung direkt an der Batterie misst? Und zu guter Letzt: Wenn du ein Starthilfekabel an den Polschuh des Minus-Pols der Batterie klemmst und auf der anderen Seite an eine metallische Stelle des Motors, geht die Servolenkung dann sofort?
µ_d Irgendwas mit Offshore #1 Wie der Titel schon sagt suche ich eine vernünftig lange, verstellbare Sattelstütze in 27. 2 mm. Diese scheinen nämlich durchweg nicht nur kurze Verstellhöhen zu haben (ist mir egal, 100 mm reichen mir), sonder dazu auch noch alle eine kurze Gesamtlänge und eine große Mindesteinstecktiefe zu haben. Ich habe jetzt z. B. eine TransX Stütze verbaut die 385mm Gesamtlänge hat. Da ich vorher eine 400 mm reguläre Stütze verbaut hatte die noch ca. 25 mm bis zur Mindesteinstecktiefe Platz hatte, dachte ich das sollte reichen. Leider braucht die TransX aber ca. 50 mm mehr Einstecktiefe und ich fahre sie jetzt im unzulässigen Bereich und sitze trotzdem zu tief. Meine frage also: Gibt es eine 27. 2 mm absenkbare Stütze mit 400+ mm Länge? Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass KindShox sowas bald auf den Markt bringt. Gibt es die schon irgendwo? Absenkbare sattelstütze 2.2.1. #3 Sehr gut. Die werde ich im Hinterkopf behalten für's nächste Mal wenn ich gegen aufkommende schlechte Laune Ankaufen muss.
#4 Ich hatte die E-ten 2016. War die mieseste Stütze die ich bis jetzt hatte. Fährt in Zeitlupe aus, falls sie es überhaupt Mal nach ganz oben geschafft hat. Andauernd muss man die zug Spannung regulieren und nach jeder Regen fahrt ist sie noch etwas langsamer #5 Ich bin da eher Anspruchslos. Für unter 200 würde ich die E 30i einfach mal probieren... #6 Bei CNC bekommst du das Forza Äquivalent Mighty SP100-adj für ca. 60€. Die Stütze hat in 27, 2mm eine Länge von 425mm bei 100mm Absenkung. #7 Die hatte ich sogar schonmal. Musste ich aber ca. alle 3 Wochen öffnen und putzen damit sie lief und nach 6 Monaten ist der Haltepin zerbröselt. #8 Any update hier? Hast du dich entschieden und bist mit irgendeiner Stütze happy geworden? Absenkbare sattelstuetze 27 2 . LG #9 Also wenn 435mm/120mm reichen... ich bin mit der hier sehr zufrieden Gekauft, weil die E30i nicht lieferbar war - trotz allem funktional 1a... VG Mav #10... ich habe auch die Trans-x und habe sie auch ca. 3 cm ueber der Markierung herausgezogen - obwohl ich mit Rucksack ueber 100 kg wiege, haelt die Sattelstuetze seit mehr als 1000 km.... Ich denke, die Markierung der Sattelstuetze ist zu sehr auf der sicheren Seite, sie steckt ja trotzdem tiefer im Rahmen als meine alte Sattelstuetze (und die war im zulaessigen Bereich).
Hm, lieber nicht. Bei der Reverb soll ab und an die Hydraulik auslaufen (stand irgendwo bei mtb-news). Muß nicht sein, dann lieber ein pneumatisches Teil. Außerdem hat die Reverb den Leitungsanschluß auch oben, das finde ich ungut. Jürgen Schmadlak unread, Dec 29, 2015, 4:05:40 PM 12/29/15 to Frank Möller < > wrote: >> Die fährt ein Kollege von mir, Klagen sind mir keine bekannt. > Danke für die Rückmeldung. Wie lange hat er sie schon? Erst seit dieser Saison. Meine Reverb habe ich jetzt seit 3 Jahren. Er beklagte die fummelige Montage. >> Die Specialized Command Post sollte es auch in 27, 2 geben. > Nein. Aber vor allem geht der Zug bis oben an die Sattelmontage, das will > ich lieber nicht. Das "Nein" bezieht sich auf die 27, 2? Öffentliche Verkehrsmittel sind für Versager und Lesbierinnen. Absenkbare sattelstütze 2 2 2. Nein, da gehe ich lieber zu Fuß. Frank Möller unread, Jan 1, 2016, 7:15:29 AM 1/1/16 to Jürgen Schmadlak schrieb am Tue, 29 Dec 2015 22:05:17 +0100: > Frank Möller < > wrote: >>> Die fährt ein Kollege von mir, Klagen sind mir keine bekannt.
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>> Danke für die Rückmeldung. Wie lange hat er sie schon? > Erst seit dieser Saison. Meine Reverb habe ich jetzt seit 3 Jahren. > Er beklagte die fummelige Montage. Hm, macht man ja nicht sooo oft. Und nach den Videos, die ich dazu gesehen habe, wird's wohl schon gehen. >>> Die Specialized Command Post sollte es auch in 27, 2 geben. >> Nein. Längste absenkbare Sattelstütze 27.2 mm | MTB-News.de. Aber vor allem geht der Zug bis oben an die Sattelmontage, das will >> ich lieber nicht. > Das "Nein" bezieht sich auf die 27, 2? Ja. > < > Ich hatte die gefunden: Aber wie dem auch sei, eine Montage des Betätigungszuges resp. der Hydraulikleitung am oberen Ende der Stütze möchte ich wirklich tunlichst vermeiden. Aber danke für die Antworten. Hätte ja sein können, daß es da neben der LEV 272 noch ähnliche oder bessere Teile gibt. Wenn nicht, dann wird's die LEV. --