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die gibt es nur in englisch und chinesisch... guck mal im faq unter ist ne anleitung wie man den tacho auf nen aerox steht das mit den reifen unso auch das mit der anleitung die dabei ist auch total einfach zahlen sind die gleichen wie hier
Erste Meinung verfassen Datenblatt zu Koso DB01R+ Übersicht Support/ABE 2. 0 Tachometer Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Lokal. Koso tacho bedienungsanleitung deutsch 2. Ich fahre ne Yamaha XV 750 SE 5G5 '83 und da das Tacho kaputt ist, wollte ich auf ein digitales von Koso umsteigen. Allerdings habe ich mich vorab mal erkundigt, wie das angeschlossen/angebaut wird und musste feststellen, dass in der Anleitung davon die Rede ist, dass die Magnete fur den Ich fahre ne Yamaha XV 750 SE 5G5 '83 und da das Tacho kaputt ist, wollte ich auf ein digitales von Koso umsteigen.
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Ein Kabel mit dem selben Querschnitt wie die originalen in ausreichender Länge organisieren, am besten in einer Farbe, die so noch nicht vorkommt. Bei mir ist es hell Blau. Nicht die typische +12V Farbe aber egal. Von der Batterie aus kann man schön dem original Kabelbaum folgen und die neue Leitung vorne rauslegen. Das Kabel am besten auch am original Kabelbaum befestigen. Nicht mit an die Batterie angeschlossenem Kabel da rumfummeln!! Kurzschlüsse und evtl. Schäden sind die Folge!! 6. Testen obs der Tacho überhaupt tut. Wir klemmen an: Koso -- Kawasaki Schwarz -- Schwarz-Gelb (Masse) Braun (ohne Stecker) -- Braun-Weiߟ (Zündung +12V) Rot -- unser frisch verlegtes Kabel Dann alle Kabel am Koso Kabelbaum isolieren (kann ja immer mal was passieren)und unser neues Kabel direkt an den + Pol der Batterie anschließen. Deutsche Anleitung für Koso Tacho! | RollerTuningPage. Stecker reinstecken. Schlüssel drehen. Wir sollten folgendes sehen: Alles klar, das Teil funktioniert. Stecker wieder ab. 7. Den Rest anklemmen. So, wir kommen langsam zum Ende des elektrischen.