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Betreff: Re: Schaltplan Wohnwagen - Gepostet: 25. 2018 - 20:01 Uhr - sende mir mal per PN deine Fahrgestellnummer. Ich habe noch evtl. Kontakte Betreff: Re: Schaltplan Wohnwagen - Gepostet: 20. 06. 2018 - 19:11 Uhr - wieder mal einer der nicht abwarten konnte, jetzt hat er schon einige Zeit die Pläne in seiner Inbox und holt sie nicht ab. Dschamba Beiträge: 4716 Betreff: Re: Schaltplan Wohnwagen - Gepostet: 20. 2018 - 21:36 Uhr - Zitat geschrieben von heinzelmo Hallo Heinz, das gibt´s, mich hat im Camperpoint einer verrückt gemacht wegen der COC von meinem WoMo, ich habe sie ihm in die Inbox gesendet, die hat der bis heute nicht abgeholt Registrierte in diesem Topic Aktuell kein registrierter in diesem Bereich
Man könnte damit ja andere Verkehrsteilnehmer stören/verwirren. Dass im Innenraum nur die Wasserpumpe und ein Teil der Lampen leuchtet ist ebenfalls normal. Damit soll die Autobatterie geschont werden. Grüße vom bekennenden "Schön-Wetter-im-Süden-Camper", Michael Betreff: Re: Schaltplan Wohnwagen - Gepostet: 13. 2018 - 15:39 Uhr - Besten Dank für die Antworten, Leider kann ich zur Zeit nur sporadisch und zeitversetzt antworten. Pfingstferien mit dem Wohnagen unterwegs in Polen. Heute sind wir in Danzig bei 23 Grad und Sonne. Die Zahlen hatte ich vorsichtshalber - zum besseren Bezug - eingeführt. Die Vorzeltleuchte mit Wechselspannung zu betreiben kam mir unsinnig vor, zumal die aufwendige M2 Schaltung vom Trafo anfällt. Der Hinweis auf das störende Vorzeltlicht im Straßenverkehr klingt gut- bin ich nicht darauf gekommen. Meine 12V Leuchten sind alle bei Versorgung über die Autobatterie verfügbar. Bei meinem Zugfahrzeug schaltet die Steckdose Pin13 (glaub ich) bei Unterspannung weg. Ich denke das es Probleme geben könnte, wenn man konsequent alle Leuchtmittel mit LED aussstattet und dann auf den Stromkreis mit derWechselspannung stößt.
Batterien Strom muss nicht nur erzeugt, sondern auch gespeichert werden. Hierfür sind mindestens eine Bordbatterie inkl. Ladegerät sowie idealerweise auch ein Ladebooster nötig. Platz dafür findet sich üblicherweise unter einer Sitzbank oder im Staukasten. Wenn Sie sowieso überlegen, sich eine Rangierhilfe zuzulegen, sollten Sie gleich über eine leistungsstärkere Batterie nachdenken – am besten eignen sich hierfür die sehr langlebigen Lithium-Ionen-Akkus. Hier geht's zum Podcast "Batterien im Camper". Frisch- und Abwasser In Wohnwagen werden ab Werk üblicherweise Frischwassertanks mit 20 bis maximal 45 l verbaut – das ist für längere Autarkiephasen definitiv zu wenig. Ist ausreichend Platz, z. B. unter dem Bett, vorhanden, so kann mit etwas handwerklichem Geschick ein weiterer Tank nachgerüstet und ans Wassersystem angeschlossen werden. Ist das nicht möglich, hat sich das Mitführen zusätzlicher Wasserreserven in tragbaren (lebensmittelechten) Kanistern als praktikable Lösung erwiesen. Diese lassen sich meist problemlos im Zugfahrzeug verstauen und belasten so weder den Stauraum noch die Zuladung des Caravans.
Die vorhandenen Solarpanele müssen irgendwie sinnvoll auf dem Dach festgemacht werden. Aufkleben ist sicher eine Möglichkeit, aber die ist nicht sehr reparaturfreundlich. Ich habe noch zwei Montageschienen für eine Aufdachanlage da gehabt. Diese wurden mit Sikaflex-552 auf das Wohnwagendach geklebt. Die Zugfestigkeit bei einer vollfächigen Verklebung ist mehr als ausreichend. Die Module sind auf die Schienen geschraubt. Die Kabel liegen auf dem Dach in selbstklebenden Kabelkanälen. Wenn man keinen fertigen Dachdurchlass für das Kabel kaufen mag, kann man so etwas leicht selber bauen. Eine Verteilerdose, wenigstens IP66, eine passende Kabelverschraubung und ein Stück Rohr (Durchmesser so wählen, dass die Kabel durch passen) reichen. Das Rohr wird in das Dach als Kabeldurchlass so eingeklebt, dass oben ca. 2-3 cm überstehen. Die Verteilerdose erhält nun im Boden ein Loch, dass dem Aussendurchmesser des Rohres entspricht. Die Verteilerdose wird mit viel Dekalin auf das Dach gebracht und mit ein paar Schrauben gesichert.
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