19. 2011, 13:16 Danke, Uwe, soll ne Art Sliphilfe werden, also während der Fahrt ohne Funktion. 19. 2011, 15:13 Ich helfe dir gerne.......... leider sind deine Angaben noch zu wage.... wie schon gesagt, eine Entwurfsskizze würde ungemein helfen.... und warum schrenkst du dich mit deinen Materialangaben so ein 19. 2011, 15:27 Registriert seit: 20. 05. 2006 Ort: inne Päärle Beiträge: 6. 471 Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht Rufzeichen oder MMSI: Freibier 30. 387 Danke in 9. Durchbiegung üblicher Aluminium-Profile?. 458 Beiträgen Ich helfe dir gerne.......... wie schon gesagt, eine Entwurfsskizze würde ungemein helfen.... Ich glaube er möchte hinten mittig vom Trailer, ausziehbar auf einem Viekantrohr, eine weitere Kielrolle montieren - warum auch immer __________________ Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Zitat von bachbleamle Danke Eddi, zur Not versuche ich das mal... 19. 2011, 12:19 der Auflagerabstand ist max 644 mm mit einer Durchbiegung von 3, 04 mm 19. 2011, 12:20 Admiral Registriert seit: 14. 06. 2008 Ort: Bin ein Provinzidiot:-)) (Pinneberg) Beiträge: 2. 430 Boot: Chriscraft Commander Rufzeichen oder MMSI: nulleinsfünfzwonulleinsachtachtfünfzwoeinsdrei 3. 993 Danke in 1. 722 Beiträgen Hi Torben, wie groß ist denn die Fläche von der punktuellen Belstung? Wenn die zu klein ist, hast du nicht mal 10 cm. Auch wäre interessant ob das Vierkantrohr nur aufliegt oder eingespannt ist. Grüße __________________ Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich... 19. 2011, 12:34 Zitat von Snackman Rohr liegt nur auf, Drehpunkt kann also ne Kante werden bei entsprechender Durchbiegung. Welches Vierkantrohr für 250 kg Belastung - wer-weiss-was.de. Die Kraft soll über eine Kielrolle einwirken, d. h. die Auflage ist relativ gering, entsprechend der Achse. Mit entsprechenden Materialien kann die Fläche aber vergrößert werden.
Gute Quelle für Alu) @Micha13: CrMo hat seine Vorteile, keine Angst Denn du kannst viel dünnere Wandstärken fahren, ohne Angst haben zu müssen das es bei der kleinsten Last verbeult. So kann man größere Rohrdurchmesser in Kombi mit dünneren Wandstärken nutzen was leichter UND steifer wird. Kann man im Rahmenbau bei den UPs gut sehen. Mein Stahlrahmen mit riesigen 42er Stahlrohren aber nur 0, 4mm Wandstärke ist brutal steif und stabil und kommt auch auf "nur" 1600g. Ähnlich haltbare Alurahmen sind schwerer. Und man sieht ja an der Tabelle gut das das bleischwere 40x40 Vierkantrohr kaum steifer als das gut halb so schwere 50er CrMo Rundrohr ist (welches fast doppelt so viel Last verträgt). Bei Torsion sowieso. Vierkant gegen Rundrohr stinkt da ab. Wegen der Elastizität.. schau dir mal meine Alben und Räder an.. Technische Berechnungen. die ersten HiFlys waren aus 60x1. Steif ohne Ende. Zu steif. Denn es war nicht nötig. Es hat sich bei Tests dann doch gezeigt das auch einige% Verformung ohne jeglichen Wirkungsgradverlust verkraftbar sind, das Rad aber viel leichter und komfortabler wird.
Ich bin über die Jahre von 40x40x1, 5 über 60x1 auf 50, 8x1, 2 und mittlerweile bei 50, 8x0, 9 angekommen. Selbst das "dürre" 45x0, 8er Rohr ist am Trike durch die Kettenlinie und Konstruktion mehr als ausreichend steif, selbst auf dem kleinen Kettenblatt. Wie sagt man so schön: Festigkeit kommt durchs Material, Steifigkeit durch die Konstruktion @independent mechanic: Ganz einfach: Richtige Zusatzmaterial nutzen, Material nicht überhitzen, fertig. Keine Nachbehandlung erforderlich, da weder starke Erweichung noch Versprödung. Ist n feines Material. Sehr unkritisch. Besser zu verarbeiten als Baustahl.
19. 2011, 17:01 Danke für die Hilfe. Du interpretierst da zu viel rein. Ich frage nach Durchbiegung eines Vierkantrohres und Du präsentierst mir mit der 2. Darstellung einen ganzen Rahmen. Du machst Dir zu viel Gedanken meinetwegen, das tut nicht not. Und über's Material steht doch alles im link... Deine erste Skizze war schon super, wenn jetzt noch Masse und Gewichte dazu nachgereicht werden ist alles perfekt. Geändert von GrunAIR (19. 2011 um 17:15 Uhr) Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
March 22, 2015, 5:29 pm Platzende Ärsche blutjunger Fräulein! Attacke! Rocco besorgt es diesen hitzigen Ludern wie sie es auch verdient haben. Er stopft all ihre Lücken und spaltet ihre engen Löcher, dass sie glauben, er hätte einen Stössel zwischen den Beinen. einfach geil, wie er ihre Pos durchpoppt und ihnen demonstriert, was stempeln wahrlich bedeutet. Viel Spaß! Von: pory02. Zum Video Filmstar: Rocco Siffredi Videolänge: 136:22 Klick hier, wenn du alles sehen willst! More Pages to Explore..... click here for Latest and Popular articles on Electronic Design Automation (EDA)
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Channel: Kommentare zu: TYPO3 Quellcode richtig sauber machen Viewing all articles Browse latest Browse all 4 February 8, 2012, 1:43 am Previous Von: Tim [... ] einiger Zeit haben wir Beiträge geschrieben wie man im CMS TYPO3 den Quellcode bereinigen und TYPO3 den Spaghetti Code etwas abgewöhnen kann.